在湖北省内，汉十高铁串起了武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等名胜古迹。武汉→十堰高铁是2019年11月29日正始开始运营的，武汉至十堰高速铁路（简称汉十高铁）正式开通运营，汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路。
1、如何看待南阳高铁？
南阳高铁，这个就显得比较重要了，在南阳的“交通”地位不一般。南阳高铁站南阳高铁站（南阳东站），位于河南省南阳市宛城区茶庵乡洪营自然村，隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖，设计标准一等站，站房建筑面积50680㎡(含落客平台及匝道)，雨棚14619㎡，生产生活房屋16148㎡，铁路自营停车场10000㎡，站台规模：站台规模3台7线，
目前几间已经差不多完成，8月份开始联动调试，按照规划10月份差不多能开始试运营，预计2019年12月投入使用，河南段通车。郑万高铁在河南省境内设置郑州东、郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、方城、南阳东、邓州东8座中间站，其中郑州东、平顶山西、南阳东三站办理本线始发车。南阳高铁即将是南阳腾飞的翅膀南阳是农业大市，人口大市，可以说交通的不便利给我们的出行带来了众多不变，特别是对于“商务出差”来说，现在讲究的都是“时间成本”，所以说南阳高铁的到来最明显的就是能为我们的出行提速，
南阳1000万人口，足以支撑起南阳高铁。到郑州缩短为1个小时左右郑州是我国的重要交通枢纽城市，按照郑万高铁设计时速350公里/时，南阳距离郑州乘坐高铁1个小时足以，加上中间的乘车时间2小时之内还是有保证的，这与汽车相比，直接缩短了一半时间（4小时），南阳东站现状期待不？希望南阳的明天发展的更好！“南阳新视点”带你从更好的角度观看南阳！。
2、武汉至十堰高铁开通运营,你怎么看？
武汉至十堰的高铁开通，充分体现了我国国家的综合国力，它是我国幅员辽阔的中部地区“八纵八横”高速铁路网中部咽喉要塞之地。大大缩短了地区与地区之间距离，更加方便与西北地区间的便捷联系通道，更是一条黄金旅游观光线路，有着“湖北最美高铁”的美誉，特别是十堰市文旅局是最大的喜欢。湖北，在湖北省内，汉十高铁串起了武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等名胜古迹。
途经安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库水源准保护区等风景名胜区，沿线区域旅游收入占湖北省旅游总收入的70%。这样一来，以后的十堰市的人们也可以走出大山沟，去外面的世界看一看，未来与省内外的旅游资源联动也将成为汉十高铁带来的红利。高铁线开通后，从武汉到十堰的距离，最快需要1小时57分钟，
另外，这条线路开通后，可以连通武汉、郑州、石家庄、北京、上海等地，让十堰市民的高铁梦得到了实现，更加方便了旅客的出行。武汉→十堰高铁是2019年11月29日正始开始运营的，武汉至十堰高速铁路（简称汉十高铁）正式开通运营，汉十高铁自武汉市引出，途经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市。
3、“湖北最美高铁”今起试运行！为期一个月左右的试运行结束后，汉十高铁将正式开通,你怎么看？
汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，全线设站13座，具体站点如下：汉口站、孝感东站、朋兴站（预留）、云梦东站、安陆西站、随州南站、随县站、枣阳站、襄阳东站、隆中站、谷城北站、丹江口站、武当山西站、十堰东站，其中，汉口站和孝感东站分别利用汉孝城际车站工程。
云梦东站预留武汉西方向直通线路，直接从武汉西站引入云梦东站未来十堰延伸至西安(全程按350km/h速度设计），经过你家吗？汉十高铁沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，沟通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城，是湖北最美的高铁线路，是武汉至西安高速铁路的重要组成部分，是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也是沟通华中与西北地区、东南沿海的重要通道，其运行对完善区域运输网络、方便旅客出行、提高服务质量等有重要意义。
