在襄阳滴滴快车是不合法的，关于这个问题，市民杨先生在襄阳网络问政中提及相关问题，对此襄阳市客运管理处回应。15年6月底，“滴滴专车”平台进入襄阳市场，大量招募私家车接入“专车”平台，违法从事出租车客运经营，严重冲击了我市出租车客运市场经营秩序。
1、滴滴专车的收入怎么样？
滴滴司机的收入怎么样？很多人对滴滴司机的收入很神秘也很感兴趣，我不知道今天提问者想问的是滴滴快车，还是专车司机师傅的收入？因为滴滴出行专车快车还有优享三类，下面我做一个详细的回答。我身边认识好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快车也有专车，我们先回答快车吧，目前为止，跑快车的师傅车辆级别要求都不高，大部分都是半新不旧的五万以上十万以下的居多。
为了更准确了解快车司机收入，我下午特意联系了几个快车司机，坐标位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司机收入直接和旅游淡旺季有直接关系，节假日，暑假还有法定重大假日，再就是冬天天气恶劣情况下，订单量比平时好很多。前提:司机必须每天早晚高峰全覆盖基础上，每天工作十个小时以上每周休息一天，
周末推迟上线时间。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，减去加油洗车，所以快车司机基本每天收入二百不等，下来，探讨一下专车司机收入。同样的坐标位置，西安，专车订单相对比快车少了百分之六七十左右，由于滴滴司机师傅人员流动性很大，订单量和车辆数量一直是密切相关。滴滴出行有数据分析为了保障满足乘客需求同样也要让司机师傅有合理的订单，
西安专车司机相对比快车收入要高一个档次。专车司机必须严格按照滴滴早晚高峰，每天必须完成订单量，运力协调等因素制约，专车和快车司机不可同日而语，一个专业化约束一个是靠自己自律跑车。每天专车司机营业额六百为平均值，这个六百基本属于中等偏下水平，除去每周限号一天休息外，每月正常出车二十六天，其中包含每月开会定期培训等，
一月一万八的总收入，要减去加油费，大概每周一千加油；剩下一万三，减去租赁公司的车辆租金目前大概四千八，暂且按五千计算。最后算下来剩下大概八九千样子，如果是自有车辆，基本每月评论收入在一万三以上的样子。专车司机每天收入三百不等，以上数字属于平均值都是经过司机师傅验证和核实的情况，不管什么工作，只要付出辛勤劳动肯定会有相应的回报。
2、襄阳滳滴快车合法吗？
在襄阳滴滴快车是不合法的，关于这个问题，市民杨先生在襄阳网络问政中提及相关问题，对此襄阳市客运管理处回应：关于你反映“滴滴”快车从事经营性客运是否合法，不合法为什么不禁止的问题,现答复如下：一、关于“滴滴”快车从事经营性客运是否合法的问题，2015年10月10日，交通运输部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，进行了为期一个月的公开征求意见。
两份文件明确规定，禁止私家车接入互联网平台进行客运服务，当前，在国家和地方没有出台相应的法律法规之前，未取得道路运输经营许可证和道路运输证的车辆、无道路运输从业资格证的人员驾驶私家车,以“专车”名义从事客运经营属违法行为,一经查证属实,按照交通运输部《出租汽车经营服务管理规定》第47条之规定将从严从重处罚。
二、我市对“滴滴”快车的查处情况，2015年6月底，“滴滴专车”平台进入襄阳市场，大量招募私家车接入“专车”平台，违法从事出租车客运经营，严重冲击了我市出租车客运市场经营秩序。我处采取主动上门约谈专车公司负责人、通过各种媒体宣传私家车从事“专车”服务的违法属性、加大打击力度等措施，对“滴滴”快车非法从事出租汽车客运的行为进行了专项整治，
截止目前，我处共查处各类专车快车42辆，遏制了私家车非法从事出租客运的势头，维护了我市城市出租汽车客运市场秩序。此外，据襄阳晚报，“滴滴快的”是时下在大城市比较流行的出行软件，目前也在我市悄然兴起，日前，因为涉嫌违法营运，20多辆“滴滴专车”被市客管处查扣，每名司机还面临2万元的处罚，由此可见，在襄阳滴滴快车之类是不合法的，违者将被罚款。
