运气不错派到东莞，东莞也不给深圳牌派单，当误一些时间，那就早点空驾回深圳。没有三证的司机年关将近这些地方千万不要去，深圳宝安国际机场、深圳北站、福田口岸、罗湖口岸等一些交通枢纽，避免一下回到解放前，我也跑过滴滴，有一段时间裸辞的空白期，心里很慌，一天开车达到6个多小时，下来赚到的辛苦费也就100多，任何路上的风险都要自己的承担，邮费，磨损，违章甚至还要被客户投诉，有一次一个女客户给我差评，说车内有异味。
看你怎么跑！我也是刚做一个多月！刚开始不太懂也就4百多一天！也有时候心情不好跑个一百多就收工！现在有5百多到6百多一天！不能保证稳定！我是租车的！有双证！一个月休息5天！流水一个月一万4左右！用车成本每人不同我就不一一说了！纯赚大概6千！跑滴滴是一个看人的行业！会开车不一定能胜任司机！腰酸脚麻是常事！要受得了挨饿打瞌睡！也要受得了寂寞！也会遇到一些奇葩的人！路上什么情况都会有可能发生！保持良好心态很重要！滴滴是自由职业！就算是全职做也可以自由安排时间！我是看重这个才做这行的！打工是不可能的！又没本事做生意！看上滴滴纯粹看中自由！利润是有的！只是没你想的多！。
2、深圳晚上跑滴滴怎么样？
晚上跑滴滴如果你三证没有，被查处和罚款的机会会少些，但是晚上毕竟视线不好，开车危险系数要大一点，但是晚上不堵车一路顺畅还是不错的，没有三证的司机年关将近这些地方千万不要去，深圳宝安国际机场、深圳北站、福田口岸、罗湖口岸等一些交通枢纽，避免一下回到解放前。当然主要看运气，晚上如果运气好能接到20km以上的长单来几个，收入也不错，
运气不错派到东莞，东莞也不给深圳牌派单，当误一些时间，那就早点空驾回深圳。这是我1/20号晚上通宵的流水，就是被派东莞，运气有点不好，晚上23:00-5:00有夜间服务费，单价也比白天高，运气好收入不错，如果有三证去机场网约车通道等客还是不少长途单，超过20km的单有超公里的钱非常不错！重要的事说三遍运气运气运气！。
3、想不透，1.6元一公里深圳滴滴快车还有什么理由让这么多人坚持在做？
生活不易，亲，我也跑过滴滴，有一段时间裸辞的空白期，心里很慌，一天开车达到6个多小时，下来赚到的辛苦费也就100多，任何路上的风险都要自己的承担，邮费，磨损，违章甚至还要被客户投诉，有一次一个女客户给我差评，说车内有异味。所以呢？那么低廉的费用，为什么还要坚持，首先前期做的用户，已经有很好的信誉度和权重，可以分享到很多好的客单，因此总体来说他们还是赚钱的。
4、本人目前失业了，想在深圳买一辆电动汽车，跑滴滴或者是专车，可行吗？
现在这个行业也急剧在走下坡路，都没单了，车子还在无限制无限量的增加，我14年加入的，平台基本上也是顶尖流水高手，到了今年都得歇菜，没办法总体行情不好，没人出门没人来深圳旅游，光接几个上下班的人单，饭都吃不饱，深圳还有一点就是无限量的增加网约车，单量在减少，平台车子在无限制无限量的增加，现在深圳随便买个电动车就能干了，不像北京上海，还有户口车牌限制，这是夕阳行业了，只能用来过渡一下，不能作为终身职业，我是经历过网约车的红利时代过来，一路看来看的太多了，现在网约车想回到以前那样繁荣时代，是不可能了！地铁越来越完美，车子越来越多，没有任何技术门槛限制的行业注定赚不了钱！除非深圳出台政策限制网约车数量，一进一出，出租车司机和网约车数量都是严格控制，就大家都有钱赚，要不然都是平台跟卖车的賺钱了，司机都是炮灰！当然，自己也要买车的，顺便出来跑跑也可以的！反正都要买车的嘛，其实很多司机都是抱有这样子想法买车的！。
