售价方面，在售的捷豹xfl共有10款，售价区间31.38万–50.38万之间。李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题捷豹xfl定位于一款中大型豪华轿车产品，对飚5系，奥迪a6l等，捷豹向来以运动见长，出色的操控性是它的竞争力的源泉，不过受制于小众的品牌，它的销量成绩一直很一般，难以和主流对手相抗衡。
1、捷豹XFL落地需要多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题捷豹xfl定位于一款豪华中大型轿车，对飚宝马5，奥迪a6l和奔驰e，不过销量情况不甚理想，2018年前十个月共售出新车1.21万辆，平均月销1千多台，大约只是奥迪a6的十分之一左右，可以说相当非主流。捷豹xfl外观颜值还是非常漂亮的，前脸四方蜂窝大嘴，豹头标识，左右下方两个导气槽，发动机舱线条凸起，一切都很运动，很犀利，车身侧面流畅优雅，有一股英伦范儿的绅士风度，后尾部硬挺有型，双边双出排气很有气势，
动力方面，主打2.0t分高中低三个不同版本调教，同时顶配版本采用了一台3.0t机械增压发动机，变速箱配的都是8速手自一体变速箱，2.0t低功版动力也不算弱，当然对加速有更高的追求还是要上高功或者3.0t。底盘悬挂结构为前双叉臂后多连杆，调教柔韧舒适，滤震很干脆利落，行驶稳健扎实，支撑有力，路感也比较清晰，开起来绝对舒畅，出弯入弯一气呵成，操控性没得说，
空间方面，车身轴距3100mm,乘坐丝毫不用担心，绝对是行政级的存在。内饰方面，各功能分区布局合理，10.2英寸的中控大屏，12.3英寸的全液晶仪表，清晰度都很高，副驾驶中控台用了大量金属材质饰板更增添了不少档次感，做工用料没的说，皮质，搪塑等摸起来都是软软的，三幅式方向盘，回馈力度均匀，小而精巧，非常有握感。
售价方面，在售的捷豹xfl共有10款，售价区间31.38万–50.38万之间，在众多版本中个人推荐2018款250ps豪华版，也就是2.0t中功率版，裸车报价34.28万，全部落地再加购置税29299，车船税480，强险950，商业险9952,上牌500，共合计38.39万。这款车动力比较出色，同时配置也很丰富，像四温区自动空调，全液晶仪表，前后排座椅加热，远程解锁通风，后排遮阳帘，前后雷达，倒车影像，车道保持，防碰撞预警，全景天窗等都有配备，
2、捷豹XFL低配，怎么样，多少钱能落地？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题捷豹xfl定位于一款中大型豪华轿车产品，对飚5系，奥迪a6l等，捷豹向来以运动见长，出色的操控性是它的竞争力的源泉，不过受制于小众的品牌，它的销量成绩一直很一般，难以和主流对手相抗衡。捷豹xfl外观设计格外漂亮，前脸蜂窝网状格栅配上长条状灯组很有层次感，下方的咧唇和左右通风导气槽也颇有些性能范儿，整个车头宽扁有力，运动调性呼之欲出，
车身侧面修长流畅，彰显英伦优雅，后尾部相当饱满，双边双出排气也很上档次。动力方面，低配搭载一台2.0t低功版发动机，最大功率147千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配8挡手自一体，加速感觉很平顺，换挡速度快，不拖泥带水，转速1200转就能爆发，给有就飞，开起来相当有激情，底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格韧性十足，不是一味的硬朗，而且滤震感觉也很Q弹，对路面的颠簸过滤的很好，舒适自然。
车身姿态保持也很到位，过弯侧倾小，较屏的簧下质量和紧实的转向手感都赋予它上佳的操控乐趣，内饰方面，视觉上的冲击力没有那么强，比较委婉含蓄，整体的做工用料比较扎实，摸起来大都是软的，中控台铺满了相当的银色饰板，低调内敛，中控屏尺寸10.2英寸，周边辅之以实体按键，人机交互效果不错。旋钮式的换挡机构延续了家族特色，很有仪式感，
售价方面，2019款捷豹xfl低配2.0t200ps两驱风华版，官方指导价37.58万，优惠幅度在6.78万左右，终端裸车成交价30.8万左右，全部落地再加购置税26552，车船税480，强险950，商业险9211，上牌500，共合计34.57万左右。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】。
