滴滴打车，越来越向正规化靠拢，对于一些不合规没有证件的司机，滴滴平台也正在逐步对这些司机减少派单。我在漯河出行一般都是步行，漯河叫地beng，滴滴是钻了出租车的空子，出租车管理比较苛刻，不能拼客，不能异地载客等等，这样就行程了乘客打车难，打车贵。
1、现在滴滴打车公司行业怎么样？
我是宜宾的，我也建议取消出租车，保留滴滴好了。理由如下，1.出租公司就是吸血虫，每月只管进钱不出，出租司机每天幸苦12小时，无社保，无保险，无休息，但出现投诉或者是事故，直接罚款赔钱，出租公司只出人来走一圈。2.现在宜宾市的起步价4元，十几年没涨，因为公司一直有钱进，也不操心，不管驾驶员生活是否好坏，你不干，反正总有人来接盘，
2、你觉得现在的滴滴打车怎么样？你对滴滴打车满意吗？
谢谢邀请！滴滴是钻了出租车的空子，出租车管理比较苛刻，不能拼客，不能异地载客等等，这样就行程了乘客打车难，打车贵。而现在的滴滴车却不同，可以拼客，可以异地载客，走到哪里都有单子，还有顺风车这块，滴滴彻底把顺风的概念给改变了，不允许运营车辆注册，却抽成，顺风车本来是车主发布信息去哪里，顺便接单，每天不可以超出范围。
3、滴滴打车现在发展怎样？
就在昨天，滴滴正式在大阪上市，这也标志着有一个国内的电子商务便民服务走出国门，也更便于想要去日本旅游、日本买房、日本就业的华人出行。滴滴在日本大阪举行发布会，在会上滴滴正式宣布，大阪上线出租车叫车服务，大中华区的滴滴用户可以在日本大阪直接使用滴滴叫车服务，无需额外注册账号。其实很多想走出国门的国人感觉最大的障碍就是语言，因为语言不通，给我们的旅行、出行以及生活都造成很大的不便，包括很多想要在日本置业的华人，曾经接触过很多优质的日本房源，但因为语言不通最终选择放弃，
滴滴此次在日本的叫车服务中，专门添加了端内信息的中日文实时翻译功能，为在日本使用滴滴服务的中国用户提供方便，从而与当地司机进行无障碍沟通，提高服务效率。此外，滴滴还在日本设置了中日双语客服，为当地及中国用户提供服务支持，目前，滴滴的国际版产品已经实现了墨西哥、澳大利亚及日本这三个国际市场的漫游互通，在日本大阪新增的滴滴服务，其范围为大阪市域交通圈和关西机场所在的泉州交通圈。
滴滴最近发布了新的安全功能升级进展，不仅成立了客服与警方调证专项工作对接组，还在未成年人安全保护及司机审核上出台了诸多政策，加强安全运营保障机制，切实落实安全整治工作，滴滴方面表示，今年十一黄金周期间，大陆、香港和台湾地区的滴滴用户在大阪直接使用最新版本的国内滴滴出行APP就可直接呼叫当地的出租车。近期滴滴还将陆续进入京都、福冈、东京等日本主要城市，
4、你觉得现在滴滴打车值得信任吗？为什么？
现在的滴滴真的是越来越糟了，我跑了3年的滴滴，今天早上一个预约单我19公里跑过去接乘客，提前5分钟到达打电话给乘客，乘客说让我等她十分钟，我十分钟以后打电话乘客说她已经走了。然后乘客取消了订单，我就打电话给客服，客服告诉我这个他们没有办法，我问他我19公里去的不要油吗？客服告诉我碰到这样的乘客也没有办法，只能说我运气不好了，
5、为什么滴滴的单现在越来越难接？
目前滴滴打车，越来越向正规化靠拢，对于一些不合规没有证件的司机，滴滴平台也正在逐步对这些司机减少派单。这是一个趋向，不可避免，在一线二线城市里，合规出车是必须完成，没有合规车辆，几乎很少接到单，而且一旦被运管处罚，那么这些不合规的司机将面临高额罚款。滴滴平台是不会承担这个费用，由司机自己承担，即使有合规营运私家车，也很难保证天天有单，毕竟上有政策下就有对策。
