虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。有就是可以让4s店或者二手车商给个评估，自己综合一下就能有个价格区间，不要听信车主或者二手车商的一面之词，最关键的是，豪车零配件的价格还特别贵，尤其是奔驰S，保时捷卡宴这种旗舰，纯进口产品，价格更是贵得超越你的想象。
1、二手车奔驰s300价格如何？
这个问题我觉得问得太过笼统，一般二手车决定其价格因素有这几个方面，如果真想入手这车，首先是车辆的年限，这个是估价的前提，一年有一年相应的价格，像这种高端车有时月份都能影响其的售价，还有就是车况，车况主要是看其有没有重大事故，有无涉水火烧等，还有一个影响较小的是公里数，如果公里过于太多，也会影响其车价。
2、奔驰s320二手车怎么估价？
二手一般都是一车一价，每个车的车况都不同二手车的价值也不同，这个其实也没什么标准就是买卖双方都达成统一就行。如果车价不能确定的话，可以去瓜子人人等二手车平台找同款相同年限相同里程的车，一般找到类似的看看上面的售价，心里就大概有个价位了，当然每个车还需要根据不同的车况再衡量。还有就是可以让4s店或者二手车商给个评估，自己综合一下就能有个价格区间，
现在停产在售的奔驰S320L臻藏版售价在80万左右。建议买二手车的话不要买年头太长的，一般5年之内的车车况较好，问题也比较少，注意现场看车的时候一定要辨别是不是事故车，泡水车。如果自己不能判断，建议还是找大的平台出具验车报告，不要听信车主或者二手车商的一面之词。如果没有任何参考，可以按照汽车的折旧率算车价，
3、5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“白菜价”？
5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格，但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的，
也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“白菜价”了，然而，事情并非白菜价那么简单，甚至可以说是白菜价都不如。虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉，最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。
尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的，为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？01养护费用极高车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起，这两个车的养护费用有多高呢？1油耗大现在一辆1.6排量的普通自动挡A级家轿，按照现在的油价，在市区行走，大约是在6-8毛钱一公里之间。
老款奔驰S和保时捷卡宴的发动机排量，起步就是3.0，而且由于是旗舰级的车型，车身尺寸大，用料厚实，车身极重。别的不说，这两款车型的车门玻璃，至少就比小家轿厚实了两倍由于，再加上以前的电喷发动机和老古董自动变速箱，你可以想象一下这两款车的油耗会有多大？毫不夸张地说，两块钱一公里，就算达不到也是接近了（别忘了这两车还不能喝便宜汽油，必须最高标号的）。
放在今时这个以节能，环保，为理念的时代，新能源电动车大行其道的时代，谁会接受这样的车？别说穷人，恐怕连富人都接受不了，2车船税贵我自己开的是一辆1.6排量的小家轿，车船税每年只需要要缴纳300块钱。我特意查了一下3.0排量和3.5排量车子的车船税，发现一年是2400元到3600元之间，比小家轿贵了10倍左右。
