一晚上四个小时最多跑过十三单，流水最多一百五。我在三线城市兼职跑滴滴，每天晚上下班最多跑四个小时，白天休班也跑，一天能跑三十单左右，流水在三百左右，温州目前搭乘滴滴快车的起步价是10块钱，这个价格其实按照常理来看，是比较大众的，但能挣钱的地方在于，温州地区每天早晨和晚上都是高峰期，并且滴滴平台在这个时间段里，给予的奖励也是比较可观的，就拿这晚上跑车来最高能奖励150块钱呢。
这个问题得看所处城市，城市规模不同收入差别自然也很大，一线和三四线那可能每月至少有几千元的差异，因此这个问题不能一概而论。这里就本人所居呼和浩特市为例，说说这里跑滴滴的现状，供题主参考，跑滴滴每小时的单位流水在30元上下，可能会略有浮动，但是基本差异不大。这也就是说以每天10个小时为例，会跑到300元左右，
当然四五百的也有，但是比例不大，属于少部分。多数人其实连这个流水都跑不下，算出一天，自然就能得出一月一年的大概收入。这里面的成本依据自己车辆的排量大小，烧油还是烧气，加上日常保养，车辆折旧，各类杂费等等，自然就有了结果。其实在这里提问题很难得到准确的答案，最好的做法是咨询当地资深从业者，他们是实战得出的结论，对当地的情况比较熟悉，我相信他们提供的数据应该更具参考价值，
2、在温州开滴滴一个月大概能收入多少？
温州目前搭乘滴滴快车的起步价是10块钱，这个价格其实按照常理来看，是比较大众的，但能挣钱的地方在于，温州地区每天早晨和晚上都是高峰期，并且滴滴平台在这个时间段里，给予的奖励也是比较可观的，就拿这晚上跑车来说，最高能奖励150块钱呢！白天虽然比较普通，但是每天坚持开10个小时，奖励和流水加在一起怎么也有四五百块钱，因此盈利个三百多一点问题都没有！车主对滴滴行业信心十足的模样，也感到比较震惊，如果每天都能稳定的挣三百多块，一个月下来起码也能上万了！如果是这样的话，那跑滴滴实在是太小资了。
就在大家十分羡慕时，有朋友站出来说，表示这种收入，其实是可求而不可得的，因为在他们那是小县城，跑滴滴每单才四块五，就算一天跑20单，至少也得花费12小时，算一算一个月下来，收入连三千多没有！而有些车主，则因为接人4.4公里，送人只要1.5公里，索性就直接放弃了，更有人说，滴滴就是个骗子！自己没有开始跑滴滴的时候，支付宝根本没有欠款，现在跑了半年，反倒欠了1万8千元，而自己每天坚持接单10个小时，这么辛苦每天的流水才仅仅只有四百多元，算一算租车的费用就得拿出来180块钱，油费海得再拿出来100块钱，其他费用连算都不敢算，现在说赚钱，是不是太早了点？看到大家虽在同一行业中打拼，却差别如此大，我个人表示：跑滴滴还不如回家收废品呢，至少不赔钱！其实每个月挣四五千的车主还是比较多的，当然那些每个月挣3000块钱以下的朋友，只是因为地域原因，总体来说车主们的抱怨声，主要来自于辛劳与收入不能成为正比。
但有些人想法不一样，认为滴滴这两年行情就是这样的，当初谁不是想着便宜才租车加入的，现在不赚钱了就说是滴滴的过错，这么做反倒是车主们过河拆桥了！看得出来，大家对目前的行业形势，都有不同的见解，有些人每天任劳任怨但是能够得到的回报却非常少，有些人不需煞费苦心就能令人羡慕不已，也不知是造化弄人，还是自身不足所致，所以只能真实的为大家叙述，希望能够听到更多人的想法，不知各位对目前的滴滴行业，有什么想说的呢？，
3、想买一辆五六万的车，晚上下班和周末跑滴滴，一个月能赚多少钱？
宝骏530——2019款1.5TCVT豪华型7座国V车注册52天，城市娄底。特向网友们分享如下数据：1、其中实际出车20天，有记录的累计在线时长229.9小时，计费时长约63小时，计费时长比为27%；2、平台累计派单366单，其中司机累计无责取消订单9单，司机有责取消订单0单，乘客取消65单，完成订单292单（平均每单的接架距离均在2公里以上），被投诉率0%、交通违章0次、总完单率79.78%、成交率100%；3、出车20天中接驾、送驾、空驶等累计行驶里程2608公里，每公里最低油耗0.56元（长途），最高油耗0.77元（市区内短途），其中平台奖励155元，高速ETC费40元，乘客红包感谢33元，空驶补偿及其他49.15元，累计进账3898.84元，除去油耗流水收入2070.98元，流水收入占比53.12%；4、单天最高在线时长15小时，计费时长6.3小时；平台累计派单47单，其中乘客取消订单13单，司机完成订单34单；5、单天基础车费最高379.4元，最低21.67元；6、单天完成订单最多34单，最低1单；7、单天在线时长最长15小时，最短2.5小时；8、单天计费时长最高6.3小时，最低0.3小时；9、娄底市区等单最长6小时以上（下面切图为证，因为休息6小时后重新计算休息周期，所以在等单5小时59分必须切图）；。
