作为一个资深共享汽车用户，我经常用的就只有Ponycar这一个共享汽车软件了。汽车出行带有一定的私密性，共享汽车如果安装摄像头驾乘人没有私密空间可言；如果不安装摄像头，驾乘人的不文明用车行为如何监控，汽车的操作和维护不像单车那样简单，驾驶不熟悉的汽车容易造成车辆损坏。
1、共享汽车哪个好？
谢邀。作为一个资深共享汽车用户，我经常用的就只有Ponycar这一个共享汽车软件了，我不知道你们成都的情况如何，但是在广州，ponycar的共享汽车网点遍布了全市，并且这个软件还支持异网点取还车，取车还车都挺方便的。那先说说这个软件的车型吧，它的车型是纯电动车型，之前还提供了两座版本供选择，但不知道怎么的，两座版本突然没了，现在普遍剩下的都是五座版车型。
那说说之前两座版本吧，这类车型一般都是众泰E200，它收费标准是8毛钱一公里，1毛钱1分钟。说实话还挺便宜的，那五座版本的车型就会比较多了，什么北汽EU260啊，北汽EV160啊都有。五座版车型就会高一点，有些是1块2一公里，有些是1块钱一公里，然后都是1毛钱1分钟，那为什么我会只推荐这个软件呢？因为就像上面说的，ponycar的网点遍布了全市，取还车都太方便了。
2、共享汽车能存活多久？
不看好共享汽车的几大原因：1、私密性与管理监控的矛盾，汽车出行带有一定的私密性，共享汽车如果安装摄像头驾乘人没有私密空间可言；如果不安装摄像头，驾乘人的不文明用车行为如何监控？2、运营管理成本太高。汽车的操作和维护不像单车那样简单，驾驶不熟悉的汽车容易造成车辆损坏，同时汽车与单车相比还增加车清洗、保洁、消毒等成本。
比如，车内乱丢的垃圾能否及时处理，谁来处理？乘客吐酒或晕吐在车里怎么处理，谁来处理？3、高昂的停车费与便利性的矛盾难以调和，如果采用“无桩停车”，即无专用停车场，可以解决便利性问题，但高昂的停车费由谁承担？如果政府或运营企业建设专用停车位／场，需要布点多少才能实现便利停车？如果停车场距离最终目的地较远还不如乘坐出租车。
