上一次我国发生严重的空难事故在2010年，距离现在12年，具体安全飞行了138个月。当时调查主要原因有，机长飞这条线路经验不足，能见度不好，有雾，飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未采取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机硬着陆，引发严重后果。
1、梧州飞机事故前，我国安全飞行了多少年？
上一次我国发生严重的空难事故在2010年，距离现在12年，具体安全飞行了138个月。而上次空难发生地是在伊春林都机场，那天是2010年8月24日，晚上10点10分左右，一架河南航空有限公司客机，由哈尔滨飞往伊春快完成飞行任务时，发生了意外。飞机准备降落时，在机场跑道690米处场外提前接地坠毁，巨大的撞击，导致客机断成两截，由于巨大的惯性，有些乘客在一瞬间被甩出机舱，
当时调查主要原因有，机长飞这条线路经验不足，能见度不好，有雾，飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未采取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机硬着陆，引发严重后果。因为是着陆引发的事故，在人员伤亡中，不幸中的万幸，没有全军覆没，当时机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成42人遇难，54人生还，
而如果涉及我国公民飞行事故最近的空难，属于2014年，马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班，在越南南部的南海万米高空突然失踪，机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘)，至今仍下落不明。机上共载有239人，其中有154名中国人（中国大陆153人，中国台湾1人），的梧州藤县空难，希望有奇迹发生，至少希望看到还有不少幸存乘客，他们在一瞬间只是挂在树枝，下不来而已。
