房车这几年才刚刚进入家庭的视野，也慢慢的越来越多的人关注房车，在国内卖的好的大部分还是自行式房车为主，主要是因为国内的法律法规还有很多不明确的地方，所以买拖挂房车的比较少。到目前还不知道到底是A2驾照开，还是C1可以开，还很模糊，加上国内没有完善的房车露营地的支持，拖挂房车旅行还是有很多困难，高速公路收费管理部门很多也是业务不熟悉，所以经常会看到和听到说拖挂不让走高速，或者多收费等等。
1、国产拖挂旅居房车哪里有卖？哪个牌子的质量更好？
本来关于这个问题我不想多说，既然邀请了，那我就谈一谈个人的看法吧。首先是关于在哪里买，本人认为最好到直接到厂家去买，因为每个人的生活方式习惯都不一样，很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外，由于直接跟厂家沟通，你会了解的更多，至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是：有没有公告可不可以上牌，否则那就是营居车是不能上路的，
其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好，主要是三大件：底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科，还有一些是厂家自制的所谓加强底盘，箱体，这无非就那么几种材料，主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料，至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的，这质量问题就与房车生产厂家无关了。
还有就是房车的配布局配重，这事关到行驶安全和结构的耐用性问题，相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎，但合理性就见仁见智了，最后在这里强调的是：不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是：环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布，毕竟房车是在动的，不是纯静止的，这对健康来说是一个很大的隐患。所以，总的来说一分钱一分货，且每个企业都需要利润都要生存，不可能做亏本的买卖。
2、买个8米的拖挂房车去旅行，怎么样？
房车这几年才刚刚进入家庭的视野，也慢慢的越来越多的人关注房车，在国内卖的好的大部分还是自行式房车为主，主要是因为国内的法律法规还有很多不明确的地方，所以买拖挂房车的比较少，到目前还不知道到底是A2驾照开，还是C1可以开，还很模糊，加上国内没有完善的房车露营地的支持，拖挂房车旅行还是有很多困难，高速公路收费管理部门很多也是业务不熟悉，所以经常会看到和听到说拖挂不让走高速，或者多收费等等。
3、我想请问各位朋友，长期旅行买拖挂好还是买T型房车好，我平时有一辆越野车？
长期旅行，不考虑购置成本，还是买T型吧，考虑购置费用，只能拖挂了。T型房车优缺点咱们就不用分析了，只说自行式整体优势，独立、自由、不受停车问题困扰，拖挂适合点对点的玩儿法，比如你现在想去四川玩儿半个月，你肯定要先找到能长期停车的营地或者停车场，而且还要考虑水电补给，因为其没有行车充电，你必须要找到外接电的地方简单说，拖挂挑地方，自行式不挑。
你用拖挂，会受到没有营地补给的困扰，自行式就会好很多，最起码自行式，想去哪去哪，没营地没关系的，停车场甚至路边，都行！从根本上来说，这是一个应用场景的选择问题，经常有文章说国外拖挂多，说老外老两口经常拉着拖挂宿营地住，一住十天半月，之后再换个营地看到应用场景了么？营地啊！国内营地什么情况不用我说了吧？即便是出国，现在跟着团出国自驾游的那批房车，还百分百自行式吧？国外营地多也没用，要预约的应用场景决定，长期出行旅居，只能自行式。
