现在的美团不仅痛宰着餐厅，也在加宰着骑手，现在美团专送就四元一单，骑手就是拼了命也就三千到六千工资，不包吃住，饮料，通讯费，电车损耗，每个月没剩多少，停苦的。正常来美团骑手分为众包和专送两种模式，美团骑手的这个名字从此也深入到千家万户，这个美团骑手来源于美团网，美团网的创始人是一个叫王兴的暖心创业者创造出来的。
1、美团骑手的工资构成合理吗？
正常来说，美团骑手分为众包和专送两种模式。众包模式，也就是所谓的兼职性质，想跑就跑，不想跑就不跑，那种没什么可谈的，主要说说专送模式，全国几乎都是一样的，专送骑手的工资构成都是按单计算，也就是俗称的多劳多得。不论远近和楼层高低，单价都是统一固定的，想要拿的多，那就只能耗时间累积单量，至于是否合理？这个还真不好说，既然骑手愿意接受，那就说明还算合理吧。
如果不合理的话，估计骑手也就会选择离职而去，毕竟，这份工作并不是强制性的，而是自愿的原则。额外说一下，关于加班费的问题，这个是没有的，只是夜宵时段的订单会额外加一点补助费用，至于下雨和下雪天的补助，这个只有达到了标准之后，由系统自动添加补贴。而关于合同工的问题，骑手都是有签合同的，只不过是非全日制合同而已，
2、三线城市美团骑手月薪7000-8000可信吗？
怎么讲呢，坐标安徽芜湖乐跑。使劲跑的一天70单往上，稍微耗点时间的50单往上，一般跑30-40单。平均没单4.7元，畅跑，号派单好，不要命跑的，一天80往上。号一般的，一天50-60，平均单价3.9。主要是畅跑全是近单，他们小组有几个人每个月都是12000左右，他们号好，派单顺，肯耗时间。出的跑单奖励基本都能拿到，
3、美团骑手是真的月入过万吗？
W我是两个九年饭店的老板，没当过骑手，但经常送自家外卖，也算基本了解他们外卖员的情况。那些说美团骑手有过万的基本都是美团变相招工宣传，有是有，极极全市域第一二吧，但都是一天跑十五六个小时，那真叫拼了命，现在的美团不仅痛宰着餐厅，也在加宰着骑手，现在美团专送就四元一单，骑手就是拼了命也就三千到六千工资，不包吃住，饮料，通讯费，电车损耗，每个月没剩多少，停苦的。
4、几百万美团骑手，有的每天工作15小时收入才200多，这说明了什么？
美团骑手就是一个送外卖的，不过这个送外卖的不再象以前穿得不讲究，再加一身汗臭而被嫌弃的店小二。美团骑手穿着讲究，清一色的工作服，普通都开着轻快的小电瓶，看上去严然社会上的蓝领，也开始给人们有了专业的印象！这个美团骑手来源于美团网，美团网的创始人是一个叫王兴的暖心创业者创造出来的。这个王兴还是个富二代，他父亲曾开水泥长赚有亿万身家，但这个王兴没有因为家庭优越而纵容自己，
从小就成绩优异。还被保送清华大学，读清华大学获得奖学金便出国读书，25岁的时候自行中断美国特拉华大学电子与计算机工程系的博士学业，毅然回国创业。这个热血男儿的回国之路，也是为国为民创造工作机会之路，美团骑手的这个名字从此也深入到千家万户。真实的激动人心！一个行业要发展起来，都不是坐享其成的，都是经历无数的挫折，无数的失败，从中吸取的足够的经验和教训才兴得起来，
美团网创业阶段竞争也是跟坐过山车似的激烈，刺激。一开始，是给够了骑手们很多福利和补贴的，这些福利和补贴远超过它的实际价值。大家都能想到，就跑一趟送一个东西而已，而且还不是很重的东西，所以我们能想得到，它的价值不高。但当有人给它定义了一个更高的价值，那么这个价值就会引起人们的重视，几百万的骑手也就这样产生了。
从自由的角度我们看看，其实骑手的工作就是在附近或稍微远一点的地方送一个东西，这件工作是很自由很灵活的。你有时间可以选择接单，没有时间则可以选择不接这个单，如果你有充足的时间，又想得到这个报酬的话，没有拒绝的理由！所以成为骑手的人越来越多，成为骑手的来自不同阶层的人群也越来越多，也就是说这个骑手有可能是兼职的，有可能全职的，还有可能是老师，医生，工程师，小卖部老板，或者理发师，又或者是建筑工人。
