郑西，郑西高铁为什么不叫西郑高铁

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1，郑西高铁为什么不叫西郑高铁
2，中国有没有一条铁路叫郑西铁路
3，郑西高铁亏本原因是什么
4，郑西高铁在哪个车站坐车呢它都经过几个站到不到临潼
5，乘坐郑西高铁应注意的事项

1，郑西高铁为什么不叫西郑高铁

始于郑州东站、终至西安北站。根据《中长期铁路网规划》显示，郑西高速铁路是一条连接河南省郑州市与陕西省西安市的高速铁路，不叫不叫西郑高铁的原因是因为始于郑州东站、终至西安北站，获国家铁路总公司升级更名批复，正式命名为郑州西站。

郑西高铁为什么不叫西郑高铁

2，中国有没有一条铁路叫郑西铁路

　　郑西高铁（郑州－西安客运专线）是我国中长期铁路规划中“四横四纵”客运专线中的徐兰高速铁路（徐州-商丘-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州）中最先开工的一段。　　2005年9月25日正式开工，2009年6月28日全线铺通，2010年2月6日正式投入商业运营。由于郑州东站与西安北站工程量较大，在运营后期，郑西高铁列车通过联络线分别引入西安北站和郑州东站。　　西安北站与郑州东站分别于2011年1月11日和2012年9月28日投入运营。

中国有没有一条铁路叫郑西铁路

3，郑西高铁亏本原因是什么

我国高铁运营成本较高，一直没有得到很好地控制，甚至造成了“浪费”。就算是客运淡季大部分列车照样在运行，设备的维护、职工的工资，这些都是一大笔花费。2004年国务院批准的《武广铁路客运专线可行性报告》中显示，当时武广高铁建设成本为930亿元。但到了武广高铁前期筹备协调会议上，透露的投资额却涨到1166亿元，还不包括实际投资额追涨的部分。主要缺陷高速铁路的造价成本和技术要求高、施建标准严格苛刻、管理维护复杂困难，因此高铁的建设前提是丰富的客源、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。盲目兴建高铁不仅劳民伤财，而且会破坏环境。

郑西高铁亏本原因是什么

4，郑西高铁在哪个车站坐车呢它都经过几个站到不到临潼

由于郑西铁路的起点站和终点站还没有建成,郑西铁路列车的始发站和终到站目前暂时先使用既有的郑州站和西安站,但中间的所有车站都是新建车站,其中陕西境内的车站自西向东有:新临潼站(不办理客运业务),渭南北站、华山北站,出了陕西省后的第一个站是三门峡站,再往东我就不知道了,你可以到你们省内的网站上查一查就知道了,这几天的报道很密集的如果你熟悉郑西铁路沿线的情况,你可以到距离焦作最近的一个车站乘车前往陕西,否则建议你还是先到郑州站乘车吧,你可以买到渭南的车票,下车后到火车站对面的汽车总站乘坐到临潼的公路客运班车,或者乘坐2路、11路车到市长途汽车站乘坐到临潼方向去的客运班车,你也可以坐到西安车站然后从火车站广场东侧乘坐到临潼的公交车,祝你好运

5，乘坐郑西高铁应注意的事项

站台等车要在2米开外　　郑西高铁开通运营在即，其全程时速将冲出350公里，不过乘客不用担心，郑西客专进入郑州市区后，最高时速将不会超过160公里。　　即使这样，高速列车还是对旅客提出了“高要求”：始发站开车前20分钟开始检票放行，通过站则提前10分钟检票放行，在开车前5分钟停止检票，停止检票后旅客就不能再进入站台。　　与乘飞机一样，旅客乘坐高铁出行，最好提前半小时到1小时到站，以免延误班车。　　但也不能去得太早，与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入动车候车厅，且最多只能提前一个半小时进入候车大厅。　　即使进入市区后，郑西高铁时速不会超过160公里，但相比普通车，其行速还是快，所以，在站台上候车的旅客，须在离站台边沿2米以外的地方候车，不能侵越安全线候车。　　动车组停稳后，与乘市内公交车正好相反，持票旅客应按“前门下、后门上”原则快速有序乘降。　　高速列车内禁止吸烟　　2009年12月29日，武广G1048次高速列车上，因旅客在列车内吸烟引发设备故障，导致该趟列车晚点，并影响部分后续列车晚点。　　据了解，高速动车组遇到三种情况会自动停车。　　列车运用了高速列车故障导向安全技术，万一出现意外，列车会根据程序自动判断是减速运行还是停止运行。　　列车厕所内安装了烟雾报警系统，如果发生火灾或乘客在厕所内吸烟，会导致报警器亮起，列车自动停止运行。　　另外，车载雷达能实时接收运行数据和指令，传递给车载计算机，“雷、雨、风、雪”恶劣天气对列车运行构成危险时，会减速或停车。最大威胁是风速，当外界风速高于35米/秒时，动车组会停止运行。　　郑西高铁动车也属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处吸烟，列车监控系统也会报警，甚至引发设备故障。郑西客专动车内的洗手间也安有烟雾报警系统，感烟系统一旦发现烟雾就会报警，并让列车紧急制动停车。　　因此，郑西客专上也禁止旅客吸烟。　　最多能带20公斤行李超重要办托运　　在行李携带方面，郑西客专与乘飞机类似，行李超重得办托运，其标准与机场安检类似。　　为确保飞速行驶中的高速动车安全，乘坐郑西动车的旅客，成人最多只能携带20千克的行李，儿童最多携带10千克行李，携带品长、宽、高相加不能超过130厘米，超过这些规定的物品应办理托运。　　另外，旅客上车后，在非紧急情况下不得触动紧急制动阀、消防器材、破窗锤等安全设施；也不能像乘普通列车一样，在车门处站立、停留及放置物品，以免发生危险或影响关门开车及行车安全。