高速上司机边开车边打电话三、不敢开快。不敢开快，开快有危险，开慢点安全，这种事我不止遇到一次，很多时候前方车辆在高速上开车忽快忽慢时，慢的时候十有八九在打电话，这个时候我的选择就是迅速超越前方车辆，哪怕开到130公里/小时也要超过，这种在高速上低速行驶还在打电话的车主，是有很大风险的。
1、你开车上高速，最快开多少马力？
说一下我的经验：我在高速公路上开车，如果限速是120，我一般会开到130左右；如果限速是100，我一般会开到110左右。当然这是在路况良好的情况下，如果车辆较多，你开多快就不是自己决定的了，而是大家的平均车速，有人会说你这样开不是超速了吗?我告诉你这样是没有问题的。一般来说，汽车速度表显示的车速比实际车速略低，比如说我开130，实际车速只有125左右，虽然也比最高限速值高，不过这个速度是不扣分也比罚款的，
等到了测速摄像头下面略略减一点速，基本上就不会被抓到超速。现在很多路段都是区间测速，我一直用这个方法跑，偶尔堵车减一下速，在限速120公里、长度32公里的区间测速路段，跑出了平均车速119的成绩；前段时间去内蒙，高速限速100，全程区间限速，我经常可以跑出98、99的成绩，事实证明我这种方法是非常有效的。
其实在高速公路上开车，怕的不是快，而是慢，如果大家都是以最高限速值在跑，相对速度为零，大家反倒是安全的。怕就怕有些人在高速公路上也是慢悠悠的跑，别人都是120，就他80、100的跑，经常把正常行驶的人吓一跳，相信大家都会有这种经历吧，曾经在深海高速上（限速小车120，大车100），一辆迈腾占着快车道慢悠悠的以100公里的车速行驶，相邻车道是一辆日产的骐达，也是100公里的时速，旁边两条大车道，两辆集装箱重卡也是以最高限速100公里的时速行驶，这四台车一下子就把四个车道堵得满满登登的，后面一大串车都得跟着，谁也过不去，喇叭声此起彼伏，但前车就是无动于衷。
2、在高速路上看到很多司机都是只开到90-100码，为什么？
在高速公路上开车速度保持在90~100公里/小时的，一般有两种人，一种人是新手司机，不敢跑快，毕竟各方面不熟悉，另一种人是老司机，性格比较沉稳谨慎，开车把安全放在第一，从不与人抢道，也很少超车，只是安安静静地开车，毕竟老司机见多了各种事故，我自己还是新手的时候，上高速也不敢跑快，最初都是跑80~100公里/小时的速度，但后来我发现这种速度是不安全的，原因如下：当高速车道是两车道时，如果你的速度保持在80~100公里/小时，你跑哪条车道呢？按道理来说，这个速度只能跑右车道，因为左车道限速100~120公里/小时，右车道限速60~100公里/小时。
两车道高速当你跑左道时，你的车速就太低了，左道很多车的车速是120~130公里/小时，因为超速10%不处罚，你开个90~100公里的速度就太危险了，有追尾的风险，而且其他司机会对你的“低速行驶”相当不满，当你跑右道时，你会发现右车道有很多的大货车在行驶，而且速度比较慢，限速120公里/小时的高速，大货车限速是100公里/小时，大多数货车由于拖了很重的货物，速度只有60~80公里/小时。
这个时候你的速度远超大货车的速度，你只有两个办法，要么变道超车，要么减速跟车，一般来说，你开着私家车如果跟在大货车后面速度实在是太低了，跟跑国道一样了，再一个老跟着大货车也不安全，所以你需要不断地变道超车，高速公路不同车道限速牌超完车之后，再回到右车道保持80~100公里/小时的速度继续行驶，如果再发现前方有大货车，你只能再一次重复超车，然后就是这样不断重复地超车，在高速公路上变道超车是有一定风险的，这里的门道相当多，老司机一般能规避风险，新手司机可能会增加危险，所以跑90~100公里的速度并不是绝对安全的。
当高速公路上的车道在三条及以上时，你才能以90~100公里/小时的速度在中间车道行驶，这个才是安全的，即符合当前车道的限速要求，也不会有大货车挡在车前逼着你变道超车，但是国内高速比较多的还是两车道高速，所以你在高速上跑90~100公里/小时的速度是有风险的，即使如此，为何总有人喜欢在高速公路上开90~100公里/小时的速度呢？高速公路限速牌有以下几个原因：一、为了省油。
