与去年年底郑州单双号限行相比，今年的限行范围扩大到了四环，很多人都感叹，今年的限行政策让出行更加不方便了。郑州今年的这一轮单双号限行，还有一天即将全面结束，周末限行，没考虑民生民情，这是否会促进郑州四环的发展，至少从现在看，这两者并没有直接的关系，只能证明郑州的城市框架越来越大。
1、郑州开始实行四环内限号、限行，你怎么看？
不好!限号范围过大，没有必要。公交跟的上吗？为什么不免费提供公交服务?不让开，车险为何不减免?车主交了全年的车险，却被强制限号，对本地车够狠，对外地车也不友好。很多限号城市不限外地号牌，郑州都限，周末限行，没考虑民生民情。
2、郑州单双号限行到四环，这会促进郑州四环的发展吗？
郑州今年的这一轮单双号限行，还有一天即将全面结束，与去年年底郑州单双号限行相比，今年的限行范围扩大到了四环，很多人都感叹，今年的限行政策让出行更加不方便了。往年还能开车停到三环边的地铁口，今年家住四环旁边的人，很多地方公交车少或者没有公交车，打车也不方便，限行扩大到四环，是根据实际的天气情况，从环保和大气改善方面做出的决定。
这是否会促进郑州四环的发展，至少从现在看，这两者并没有直接的关系，只能证明郑州的城市框架越来越大，以往我们心目中偏远、脏乱差的四环，居然也在限行范围了，似乎在心理上让大家觉得四环再没有往常那么遥远。郑州发展越来越快，城市框架越来越大，常住人口也越来越多，往周边发展成了势在必行的一条路，随着东三环全线通车，如今郑州的三环线已经全线贯通，从三环到市区非常方便，而郑州的四环线及大河路快速化工程正在紧锣密鼓的施工中，据相关部门介绍将于明年6月建成通车。
