临沂地铁一号线规划站位图临沂市。尽管各类传言很多，也没见官方的具体报道，但是临沂建设地铁指日可待，有的人或许怀疑临沂的经济实力，担心临沂的人口密度，质疑临沂的地质结构，个人认为这些都不是问题，从全国来看，临沂经济实力确实一般，就是个三线城市，临沂人口号称千万以上，但是距离在城区的也没这么多，很多人担心临沂的经济和人口都达不到建设地铁的标准，但是我们从一些侧面消息，还是不断看到诸如2026年通车之类的报道，临沂的地铁建设不是虚无缥缈的，是在按照步骤，论证，规划，实施的。
1、临沂真的需要地铁吗？
就目前而言，临沂地铁还不能一锤定音，因此在近期开工的可能性也不大。虽然临沂全市域常住人口已达到1100多万，但这是3区9县的全部人口，就中心城区而言，目前兰山、河东及罗庄三区常住人口也不足300万，因此临沂还不是真正意义上的Ⅰ型大城市，离特大城市标准还有很远。临沂市虽然GDP已接近5000亿元，但GDP不但代表地方政府的财政收入！就临沂一号线而言，全长约34千米，投资却是231亿元，每千米高达6.8亿元左右！这笔钱国家可不拿，因为地铁可不是国铁，建设资金主要由地方政府自筹自建，并且自负盈亏！因此好多城市既使是人口标准已达到建设地铁标准了，可是由于地方财力不支，最后也只能作罢！临沂地铁一号线规划站位图临沂市，
2、临沂有希望建地铁吗？
我是蒙山沂水老汉。肯定有希望啊，临沂地铁建设在路上。尽管各类传言很多，也没见官方的具体报道，但是临沂建设地铁指日可待，有的人或许怀疑临沂的经济实力，担心临沂的人口密度，质疑临沂的地质结构，个人认为这些都不是问题，第一，这几天，网上有消息说，临沂地铁即将开工，第一天地铁长度30多公里，投资200多亿元，觉得是纸上谈兵，其实未必。
临沂的交通状况，尤其是高峰期，我们只能用三个字形容，那就是堵，堵，堵，有的人会说，就是堵，建了地铁也没人坐，不试试怎么知道呢？没坐过地铁，不知道它的方便，怎么去改变出行方式呢？就跟建设brt一样，沂蒙路确实因此少了两个车道，但是坐brt上下班的人还真不少，因为方便，又快，有专门通道，比自己开车省时省力省钱。
第二，从全国来看，临沂经济实力确实一般，就是个三线城市，临沂人口号称千万以上，但是距离在城区的也没这么多，很多人担心临沂的经济和人口都达不到建设地铁的标准，但是我们从一些侧面消息，还是不断看到诸如2026年通车之类的报道，临沂的地铁建设不是虚无缥缈的，是在按照步骤，论证，规划，实施的，每个城市都在发展，临沂也是，站在哲学的角度讲，我们更应该用发展的眼光看待临沂地铁建设，或许2026年通车就是现实。
3、临沂如果建设地铁，房价还会涨吗？
谢谢邀请！目前途经临沂贯穿山东东西方向的高铁大动脉鲁南高铁年底通车在即，势必会影响高铁沿线附近的房价走势，临沂市高铁北站位于临沂北城新区三期以北，距离临沂市区10分钟车程，这也意味着高铁附近的房价走势呈现上升的趋势。不管其他城市的高铁附近房价如何，在临沂，不要问我为什么，事实摆在那里，比如我，我是2018年初在高铁附近买了一套小高层楼房，当时高铁刚开始修建没多久，附近楼盘刚开始开发。
然后我买的一套是第三层，当时认筹是是不到二千一平，到了选房时直接到了二千九一平，再往上三千多一平，和附近的普通居民楼相比，价格贵了接近一倍。本以为买贵了，但是到了今年的下半年，我买的那个房子房价到了四千多，高点的好楼层五千多，这说明了什么？说明了高铁附近的房价会因为高铁而上涨，同样的，如果地铁的话，附近地铁站出入口的房价同样会上涨！其实大家都明白，高铁人流量都比较大，但基本上都不会再高铁附近停留，同样附近的房价应该不会涨幅很快，但别忘了在临沂没有不可能！所以，如果临沂通了地铁，附近房价一定会上涨！。
