所谓收缩型城市，是相对扩张型城市而言的，当城市产业发展扩张，会出现人口流入大于流出，这个时候城市就是扩张型城市。当城市产业发展衰退，会出现人口流出大于流入，这是时候城市就是收缩型城市，洛阳目前在国内还只是一个三线城市，城市规模还需要进一步发展和状大。
1、襄阳是收缩型城市吗？
所谓收缩型城市，是相对扩张型城市而言的，当城市产业发展扩张，会出现人口流入大于流出，这个时候城市就是扩张型城市。当城市产业发展衰退，会出现人口流出大于流入，这是时候城市就是收缩型城市，回到题目襄阳是否是收缩型的城市，这要仔细分析襄阳的产业后，才能得出襄阳是否收缩性城市的结论。襄阳的产业，主要有，1，汽车制造和其配套的工业，2，航天军工极其配套产业，3，电力极其配套产业，3，普通的工业产品等几大类，下面具体分析一下，
1，汽车制造包括整车制造和配套的零部件加工，以及为之配套的装备制造业。整车有二汽的东风中型和轻型商用车，乘用车方面有东风日产的天籁和英菲尼迪，以及东风雪铁龙整车的部分总成，新能源汽车方面，东风的新能源旅行车公司的城市公交车，山东宝雅的新能源汽车，以及众泰的新能源汽车以及配套产业。还有相关的汽车总成配套产业，东风康明斯发动机，乘用车雪铁龙的发动机，以及东风德纳车桥等，还有发动机的零部件产业，比如压铸类的襄阳美利信和集美等，
总之，襄阳汽车高新开发区作为国家级的开发区，集聚了一大批的汽车产业企业，还有许多汽车配套产业在开发区以外。汽车作为国家重点支柱产业，湖北作为中国的一个重要的汽车制造基地，在湖北汽车工业走廊，以武汉为龙头，襄阳为龙身，十堰为龙尾，形成了一套完整的汽车经济链，参与世界的竞争，2，航天军工也是襄阳的一大特色产业，随着中国的航天事业在世界的崛起，运载火箭发射神舟飞船天宫航天站的建立等等一系列的超级工程的完成，其背后的航天事业的发展空间也是非常巨大的，这是一个朝阳行业。
3，中国在世界的特高压变电技术和设备方面的竞争力，是一个和高铁一样拥有领先世界的技术，随着一带一路走出国门，中国一系列的超级工程实施，都有中国特高压变电技术的影子，襄阳作为中国特高压变电技术和设备的重要制造基地，这是中国国有企业在世界上拥有竞争优势的一个重要的领域，4，其他工业品类，还有部分的高铁制造企业，和电子电器制造等，限于就不仔细分析了。
5，农业和旅游业等其他产业，由于襄阳的地理位置，其发展速度和规模，也高于全国平均水平，综上所述，汽车和航天和特高压电工等，都是朝阳产业，随着中国经济的发展，东部沿海发展基本接近发达国家，产业升级和转移已经成为主基调，其发展的加速度呈现回落趋势。反观中部地区，由于其发展起点相对低，东部产业转移，襄阳作为中部崛起的一个重要的支点，产业发展速度将越来越快，具体体现在近些年GDP已经超过宜昌，位居湖北第二位，
2、洛阳是一座怎样的城市？
小编带你从经济发展角度看洛阳，是一座怎么样的城市：洛阳这20年，小说都不敢这么写！又是全省第一！2000年，全市国内生产总值420.9亿元。如今，洛阳经济实力不断增强，洛阳人也越来越富有，2020年，初步核算，洛阳全年全市生产总值突破5000亿元，达到5035亿元，按可比价计算，同比增长7.8%，分别高于全国、全省1.7和0.8个百分点。
工资2000年全市居民人均可支配收入5201元，2018年全市居民人均可支配收入24845元。2000年-2018年，人均可支配收入成倍增长，2019年数据将于今年五月份左右公布，大家可以预测一波，看看自己又拖了多少后腿。房价20年前，在洛阳买房还是一个努努力就可以实现的梦想，20年后的今天，攒钱买房变成了一个令人悲伤的话题，但洛阳人还在为之努力。
洛阳四月最新二手房均价8889元/㎡，你品，你细品，（别品了，怎么你都买不起）购物中心2009年万达广场2012年泉舜2013年建业凯旋广场2015年南昌路王府井（广州市场效果图）曾经的上海市场也完成了升级，广州市场也在更新重建中。桥2005年王城大桥建成投用2009年西苑桥扩建通车2009年瀛洲桥建成2010年洛阳桥扩建实现双向六车道通行2010年牡丹桥翻修“新牡丹桥”通车2010年凌波桥建成通车（图：微博@洛城视野）2017年新街跨洛河大桥通车2018年李城大桥通车8座跨洛河大桥，连通了洛阳的南北，极大地便利了洛阳人的出行。
