上海市交通委安委2018，上海市建设和交通委员会

本文目录一览

1，上海市建设和交通委员会
2，上海交通领域的变化
3，上海集中销毁了多少辆克隆出租车
4，交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的基本信息
5，滴滴专车现在那个城市有奖励
6，沪再度进驻滴滴沪三部门再度进驻滴滴后发现了什么
7，滴滴属于非法营运吗

1，上海市建设和交通委员会

现在的政府机构已经没有建委和交委了，名称应当为建设局或城建局和交通局，建设局的职责是负责城市规划和建设、办理各种建设项目的准建证等工作。交通局负责交通规划和建设、交通运输的管理等工作。

上海市建设和交通委员会

2，上海交通领域的变化

轨道交通为主，巴士公交为辅，其它方式补充。公交行政部门有：建交委，交港局，运管处，公交署…　公交公司有：巴士，浦交，闵行客运…　上海市公安局轨道公交总队保障公交系统的安全

很好

上海交通领域的变化

3，上海集中销毁了多少辆克隆出租车

400辆以下为事件新闻原稿，供参考：8月22日，位于宝山石太路的上海华东拆车股份有限公司内，约400辆克隆出租车被集中销毁。据上海市交通委执法总队法制科科长王旭峰介绍，销毁一辆克隆出租车，需要近一小时。首先将车内机油、汽油以及冷冻液放掉，再将车辆玻璃、轮胎等剥离，然后切割金属件，最后分门别类地回收。

上海集中销毁了多少辆克隆出租车

4，交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的基本信息

交通运输部通知交通运输部关于印发交通运输企业安全生产标准化建设实施方案的通知交安监发〔2011〕322号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津、上海市交通运输和港口管理局，长江航务管理局，部内各司局：为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）精神和《国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》（安委〔2011〕4号）的总体要求，全面推进交通运输企业安全生产标准化建设工作，部制定了《交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》，现印发给你们，请认真抓好落实。交通运输部二〇一一年六月二十九日交通运输企业安全生产标准化建设实施方案

5，滴滴专车现在那个城市有奖励

滴滴专车的奖励不分城市，是统一政策，只要是开通了滴滴专车的城市就行。如果专做运营，二手车比较划算，购买成本低，只要通过滴滴的审批就行。

1、上海市交通委对“滴滴专车是否属于黑车”明确表态，称其为黑车且营运不合法。　　2、山东淄博作为首个叫停滴滴专车的城市，其依据是：根据《山东省道路运输条例》规定，客运经营企业不得实行挂靠经营。按照交通运输部有关解释，即使是合法的租赁车辆，也只能从事租赁服务（不提供驾驶员服务），而不能从事常规的客运出租经营业务。　　3、南京查处了首辆非法营运“滴滴专车”。江苏规定：私家车、挂靠车不可以加入专车服务，信息平台不得为私家车、挂靠车等非租赁企业所属车辆提供信息服务。　　4、沈阳市交通局也明确表示，部分客运车辆租赁企业与私家车主借助“滴滴打车”等手机软件平台，在未取得出租汽车经营许可的情况下，以提供“专车”或“商务租车”服务为名，从事非法营运活动，将依法对这一违法现象开展专项整治。

6，沪再度进驻滴滴沪三部门再度进驻滴滴后发现了什么

发现其存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况。以下为事件新闻原稿，供参考。市交通委说，继9月7日三部门联合进驻滴滴公司开展安全专项检查后，昨天下午，市交通委执法总队、市公安局交警总队、市城市交通运输管理处等三部门再度联合对滴滴(上海)公司开展安全专项检查，发现其存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况，要求滴滴公司切实履行安全主体责任，坚决堵住平台管理漏洞，有效防范化解各类风险。　　现场，执法人员会同网约车监管平台技术人员对滴滴数据接入情况进行实时核查。核查发现存在“部分已完成订单的机动车驾驶证号为空”、“部分订单缺失”、“部分注册账号司机信息不全”等情况。　　根据市交通委执法总队和市运管处联合下发的通知要求，执法人员要求滴滴公司应于2018年9月14日前向联合检查组提交书面材料，内容包括：　　上海地区平台注册车辆及驾驶员清册、　　上海地区平台清理非法车辆及驾驶员情况、　　上海地区平台派单机制及运价生成机制、　　上海地区平台全量数据和及时数据上传情况、上海地区平台落实乘客安全保障措施情况等方面内容。　　根据整改要求，滴滴公司应于2018年9月17日前向联合检查组提交五项整改事项的具体工作时间表，具体包括：　　限期落实上海地区平台注册的空号牌车辆清理；　　限期落实上海地区平台注册非本市注册车辆、非本市户籍驾驶员清理；　　限期落实上海地区平台数据全量实时上传；　　限期落实上海地区平台乘客安全保障措施；　　禁止不合规车辆及驾驶员在上海地区平台注册等。　　作为行业管理部门，市运输管理处表示，平台公司要落实依法合规经营主体责任。对于满足“沪籍”要求但尚未取得《网络预约出租汽车从业资格证》的注册驾驶员，各平台公司要督促其尽快到户籍所在地申请窗口办理相关从业资格证的申请事项，并在其未取得从业资格证前，限制其在沪接单从事网约车经营活动；　　对于身份证号显示“非沪籍”的驾驶员，平台公司要采取线上技术手段和线下实地认证等措施，进行细致梳理后予以清退；　　对于非沪牌车辆，或经常被投诉存在线上线下不符的“马甲车”，经核实后，平台公司要坚决予以清退。　　市交通委执法总队将于近期在全市范围内连续开展重点整治非法网约车的行动，将联合公安部门对网约车平台开展每周不少于2次的进驻式安全大检查，并在全市重点区域加大路面执法检查力度，严厉查处网约车非法客运行为。　　同时，市公安局交警总队敦促滴滴公司应严格进行事前审核环节，全量实时上传平台数据，同时加强事中过程安全管控，切实杜绝安全隐患。

7，滴滴属于非法营运吗

中央一级称:这是新事物,正在调研,因此未定性。总的来说,如果提供的是专车服务,大部分地方是允许的。　交通运输部新闻发言人徐成光表示，总体上看来网上预约用车的服务对于满足市场高品质、多样化、差异性的需求，推动市场资源的配置，缓解打车难的问题有一定的积极作用，对于带来的一些新问题，交通运输部将进行调研。

中央一级称：这是新事物，正在调研，因此未定性。总的来说，如果提供的是专车服务，大部分地方是允许的。但上海、山东淄博等地不允许！　　一、各地的交通委态度不一，多在观望，有的直接认定是违法。　　1、上海市交通委对“滴滴专车是否属于黑车”明确表态，称其为黑车且营运不合法。　　2、山东淄博作为首个叫停滴滴专车的城市，其依据是：根据《山东省道路运输条例》规定，客运经营企业不得实行挂靠经营。按照交通运输部有关解释，即使是合法的租赁车辆，也只能从事租赁服务（不提供驾驶员服务），而不能从事常规的客运出租经营业务。　　3、南京查处了首辆非法营运“滴滴专车”。江苏规定：私家车、挂靠车不可以加入专车服务，信息平台不得为私家车、挂靠车等非租赁企业所属车辆提供信息服务。　　4、沈阳市交通局也明确表示，部分客运车辆租赁企业与私家车主借助“滴滴打车”等手机软件平台，在未取得出租汽车经营许可的情况下，以提供“专车”或“商务租车”服务为名，从事非法营运活动，将依法对这一违法现象开展专项整治。　　二、交通部也有表态：　　交通运输部新闻发言人徐成光表示，总体上看来网上预约用车的服务对于满足市场高品质、多样化、差异性的需求，推动市场资源的配置，缓解打车难的问题有一定的积极作用，对于带来的一些新问题，交通运输部将进行调研。　　三、滴滴打车：仅跟汽车租赁公司和劳务公司签约，从不跟私家车签约合作。　　滴滴打车表示，“专车”其实是商务车，虽然外表看起来和普通的私家车无异，但属于汽车租赁公司，不在马路上巡游，只能通过电话或软件召车，提供点对点服务。是由企业自主运营，司机作为劳务公司员工，仅提供驾驶服务，交通部门负责发放营运证，并进行监管。　　那就是说，判定专车是否违规，在于专车平台上是否有私家车挂靠到了租赁公司。　　虽然滴滴专车、一号专车都声称与租赁公司合作，但是其平台上仍不乏挂靠到租赁公司的私家车，与宣传的“租赁公司提供车辆、劳务公司提供驾驶员”不符。本来就是新事物，还想违规打擦边球，直接就是自己把自己的路堵死了。　　中央的大背景是支持的，中央强调互联网+，鼓励创新创业。因此，部分地区对专车的误会，其实只是重申私家车不得进行非法运营的相关规定，并没有否认商务专车的模式。大部分地方的政策事实上已经肯定了移动互联网平台商务专车模式的合法性