日本地铁线路图，日本东京的地铁有几条线路线路各是什么

来源：整理时间：2022-11-06 18:34:30 编辑：上海本地生活手机版

1，日本东京的地铁有几条线路线路各是什么

共15条地铁

日本东京的地铁有几条线路线路各是什么

2，求日本东京地铁线路图越大越好

东京都

求日本东京地铁线路图越大越好

3，东京地铁路线全图

饭饭帮你找了一点资料，可是很抱歉，我不会日语，所以只能用母语了！希望能给你一点帮助http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf

地铁东京メトロ银座线直达17分钟200日元

http://www.kantsuu.com/riben/772.shtml东京地铁线路图

东京地铁路线全图

4，日本东京地铁线路图

这个问题范围太大了。。。东京的地铁线是全日本最错综复杂的。如果你是来旅游的话，东京メトロ地铁公司会有免费地铁图给你，按照那个走就行了。

5，日本东京地铁线路图

不是复杂而是东京的地铁和轻轨电车太多了，所以路线图看起来也比较复杂。

东京都及其周边:http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.html中文版的http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/pdf/rosen_chi01.pdf大阪地区:http://www.tokyometro.jp/rosen/rosenzu/index.htmlhttp://www.kotsu.city.osaka.jp/ct/other000000500/subway_no.pdf名古屋http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/sub_route.html

6，东京地铁路线全图

饭饭帮你找了一点资料，可是很抱歉，我不会日语，所以只能用母语了！希望能给你一点帮助http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf

7，东京都内JR路线图

由於经营不善，日本政府 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公司，以及专责全国铁路货运的「JR 货物」。要注意的是，虽然他们都叫 JR，但彼此独立，互不隶属、并保持著竞争关系。所以不但营收分开来算，连车票、票价、服务皆有差异。求一张日本东京JR线路图清晰版，带有车站中文和英文的，谢谢需要一个高清的图，能打印出来的。扩展资料：其前身为日本国有铁道（简称“国铁”，常用的缩写名称为“JNR”）。日本国铁与1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而出的各公司即合称为“日本铁路公司”。日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ）。参考资料l:baidu baike -JR路线图

东京都内JR路线图求东京市内完整清晰的JR路线图（包括山手，京滨东北，中央总武，京叶这些），就像东京JR火车站售票处上面那种，必须要清晰！！！谢过各位大虾~~~~~~！！！！！感激不尽！！！！

有点不清晰，抱歉

这就是在电车上能看到的！

8，东京地铁为什么看起来那么多

因为东京地铁布局更紧密密集，所以看起来很多。大部分人看到日本地铁线路图第一感觉肯定是眼花，地铁线路图像一张密密麻麻的蜘蛛网，布满了整个东京。搭乘日本地铁，你几乎可以去到任何你想去的地方，非常方便。不过一定要避免早高峰和晚高峰，否则一定会挤的你怀疑人生。地铁：地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro），中国台湾地铁称之为“捷运”（Rapid transit）。

9，在日本怎么乘坐地铁

技巧一：地铁线路的颜色区分法东京的地铁为了让乘客能够容易识别和区分，每条线路都标上了不同的颜色。每个车站、自动售票机上的线路图以及地铁车身都会用不同颜色标明。所以，出行前把站点确认好，记住线路图中的线路颜色，跟着指定颜色走的话，在换乘时也不会搞错了。可以先记住一些比较常用的路线颜色：【银座线】橙色、【丸ノ内线】红色、【日比谷线】灰色、【千代田线】绿色。技巧二：日汉字推测路名法的确我们可以根据颜色来区分不同的线路，但还有比它更复杂麻烦的东西，就是地铁站里各种大型商业设施。宽敞的地铁站里有许多商铺，这也是东京地铁的一大特色，比如饮食店、书店、时尚小店等等。对于那些有闲暇时间的乘客来说，不去逛逛就可惜了。但是，有许多乘客逛完后常常找不到返回的路。幸好，许多地下铁的提示板都是用日本汉字来写的，比如指示都厅方向的提示板上会写“都厅方向”，中国的留学生一看就能懂。而且，一边走就能一边记这些汉字，即使没学过日语，也能记住一些自己到过地方的路名了。技巧三：文化交流——提问解决法真要是迷路了，也不要慌。在东京地铁站内有许多身着制服的工作人员，把要去的地方用汉字写下来，大胆地问问路吧！

没程序，那有自动售票机，照着指示做，去每个地方价钱不同，大约是十几到几十元不等

和中国一样，窗口买票。或自动售票机买票。-------进站，插入票，过关，取票；--------出站，插入票，过关，不用取票。---------或者买SUICA交通卡，刷卡进站，刷卡出站。

东京不仅仅只是地铁。交通工具很多，有轻轨电车，单轨电车等等。遇到电车，地铁车站进去后先看买票的地方有个很大的购票指示板。你先确定你现在在的位置，然后想去哪里？上面都标有票价。把钱塞进购票口买票就行了。

10，东京JR线路图

东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁道，然而日本铁路公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：东京JR地铁使用PASMO卡，是使用IC卡的方便的检票系统，使用时将卡片平置于读卡器之上进行读卡。一张磁卡通过充值可以反复使用。亦可以于全国其他接受IC卡通用的铁道和巴士使用。扩展资料：客运流量东京首都圈的主要旅客运输方式是轨道交通。2003年首都圈各种运输方式的日均旅客发送量为：JR铁路1457.9万人，私营铁路1367.2万人，地铁812.6万人、公共汽车451.7万人、出租车198.2万人、路面电车10.9万人。轨道交通的承担的客运比例已经达到86%，在高峰时段，这一比例更是高达91%，居全球首位。2015年，东京地下铁运输25.86479亿人次，都营地铁运输了9.50158亿人次。参考资料来源：百度百科—东京地铁

11，在日本该怎样搭地铁

找到车站入口，按照机器指示买票，持票通过闸机，等车，上车，下车，持票通过闸机出站如果车票买错了可以在到目的地时用精算机改注：日本轨道交通十分发达，容易坐错车，且同站线路不一定能相互换乘，应多注意

看路线图.一般车站那边都有标示,如果看不明白,就去问车站工作人员.你不会说没问题,你可以把你要去的地方拿纸写好了给他看就行了,这样不用担心会坐错车.不过在车上要算好是几站到,而且要看好车是快速还是普通,一般绿的是普通,红的是快速的.有的地方快速是不听的. 还有等车地方有牌子的,你可以看下那个牌子上箭头开车的方向是哪里.还有时刻表的,上面有表示快速和普通,特快的车的. 反正不懂就去问人.不会说,写地名就行了

还不是象坐火车一样。不过地铁很容易不小心就搭错

步骤： 1。先看好路线图，根据你的目的地，选择你要坐的地铁和电车路线。需要中转的，要选好中转站； 2。先在自动贩卖机上，放进你的日元（硬币和纸钞都可以）； 3。在液晶显示屏或方块按键上，选择你的目的地。如果需要中转，先选择中转站；也可以直接去车站人员那买票； 4。出票，拿票，将票放进车票检查口，检查口门自动打开，然后车票会从检查口的另一边出来，拿车票进站。注意，别忘了，刚才的放进检查口的车票一定要拿，到达目的地出站的时候，还要用； 5。根据你要坐的路线，选择你的站台。一般都会有标示，显示路线的站台。如果不清楚，可以问车站人员； 6。到达站台。一个站台，有可能多种路线。电车和站台上都会标记进入站台的电车路线，千万别坐错了；电车根据停靠的站点，分为普通，快速，急行等，要注意电车的停站点； 7。上车，目的地下车； 8。出车站。用刚才进站的车票，出站，同进站时一样，也要把车票放入检票口。附注：中转的时候，要注意中转是否在同个车站。有时候，中转需要去另一个车站，尽管电车路线上标记的是同一个车站名，但由于路线的不同，车站也会不同。

12，日本东京有多少条地铁线路

东京地下铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：　　东京地下铁股份有限公司（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。　　东京都交通局所经营的都营地下铁路线（都営线）。　　系统概况　　东京是全亚洲与日本最早有地下铁路线开通的城市（1927年12月，今东京Metro银座线“上野站～浅草站”段通车）。目前共有12条路线（不包括区间营运的东京Metro有乐町新线—兴建中13号线的一部分），214个车站，路线总长（不含与私营铁路直通运转的路段）292.2公里，每日平均运量将近800万人次，发达程度居世界前五名。每条路线都与环状运行的JR（Japan Railway）山手线上车站交会，其中包括几个JR、私营铁路与地下铁路线共同汇集的大型转运站（像是池袋、新宿与涩谷）。许多路线并与部份JR线及其他私营铁路线相互直通运转，整体服务范围涵盖东京都、神奈川县、埼玉县与千叶县。　　以下介绍东京地下铁公司，及其所经营的东京Metro线。关于都营地下铁的介绍，请参见都营地下铁条目。　　简介　　东京地下铁公司的前身为1941年依“帝都高速度交通营团法”成立的帝都高速度交通营团（又称为营团地下铁；经营的路线通称为营团线）。在此之前，原本是由最早开业的“东京地下铁道”与后来开业的“东京高速铁道”两间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—“营团”。　　战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但当时的运输省（今国土交通省）认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为因应行政组织改革而正式公司化（由政府与东京都共同出资）并改为今名（经营的路线也随之改称），并以2007年达成完全民营化为目标。目前共经营8条路线，还有1条兴建中的路线（13号线）。　　路线　　G 银座线涩谷站～浅草站　　M 丸之内线荻洼站～池袋站 m 支线方南町站～中野坂上站　　H 日比谷线中目黑站～北千住站　　T 东西线中野站～西船桥站　　C 千代田线代代木上原站～绫濑站绫濑站～北绫濑站　　Y 有乐町线和光市站～新木场站　　Z 半藏门线涩谷站～押上站　　N 南北线目黑站～赤羽岩渊站　　Y有乐町新线小竹向原站～池袋站　　13号线池袋站～涩谷站（兴建中）~~期待满意啊~~

东京 Metro 地铁目前经营9条路线，每日平均运量超过620万人次。

一共有13条。

东京的地铁的确是挺让人晕头转向的，它共有13条。

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