上海杨浦大桥，杨浦大桥位于哪个省

1，杨浦大桥位于哪个省

杨浦大桥在上海市~~~

上海市

杨浦大桥位于哪个省

2，杨浦大桥属于哪个区

杨浦大桥属于杨浦区。杨浦大桥位于中国上海市苏州河以北的宁国路地区，全路段为上海内环高速架路；北起上海内环高架路，上跨黄浦江水道，南至张江立交，离苏州河口5.3千米，离吴淞口20.5千米，西距上游南浦大桥11千米。其中，杨浦大桥浦西段引桥沿宁国路、黄兴路走向，跨杨树浦路、杭州路、沈阳路、平凉路、河间路、长阳路等路口后在周家嘴与内环线高架到衔接；浦东段引桥沿内环线走向，跨越浦东大道、栖山路、博山路、张扬路后，经罗山路立交与杨高路衔接。杨浦大桥设计特点杨浦大桥为一跨过江的双塔双索面斜拉桥，采用钢梁与钢筋混凝土预制板相结合的叠合梁结构，塔型为倒Y“钻石”形，浦东、浦西桥塔两侧以钢索悬挂连接主梁，索面成空间扇形布置；引桥为预应力钢筋混凝土梁和钢筋混凝土墩台结构。

杨浦大桥属于哪个区

3，上海杨浦大桥的资料

杨浦大桥是一座跨越黄浦江的自行设计、建造的双塔双索面迭合梁斜拉桥。杨浦大桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月。总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。

上海杨浦大桥的资料

4，上海大桥有哪些

上海有7座大桥，分别是松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥。1、松浦大桥：黄浦江上第一座大型桥梁，也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。2、南浦大桥：建成之际其长度居亚洲第一，是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。3、杨浦大桥：全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥，1993年杨浦大桥建成通车后，浦东开发进入了高速发展时期。4、奉浦大桥：奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，该桥位路线走向与规划中的南北快速干线一致，是跨越黄浦江的第四座大桥。5、徐浦大桥：徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端，是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。6、卢浦大桥：世界上跨径550米最大的拱形桥“世界第一钢拱桥”。7、闵浦大桥：黄浦江上第一座双层斜拉桥，这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。

5，杨浦大桥的意义

杨浦大桥的建成完工，在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平，这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目，受到国际桥梁专家的高度赞扬。杨浦大桥东与浦东新区的罗山路立交桥相接，西与浦西内环线高架道路相贯通，与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽，对缓解黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发，开放具有重要意义。

6，为什么杨浦大桥不限行

杨浦大桥对外牌小客车是不限行的，即使是工作日早晚高峰时间也是不限行的。外地小客车基本上都可以进上海的任何路段，只是上高架需要避高峰，周末没有任何限制，卡车没有通行证的话连上海牌的都不可以进内环。杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的大桥。杨浦大桥于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。长度：杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3km，离吴淞口20.5km，与南浦大桥相距11km。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市内环线的重要组成部分。通车情况：杨浦大桥内环线的组成部分，但是南浦大桥在高峰时间段还是允许外牌通过的，不过需要注意在过江之后需要及时下高架行驶。杨浦大桥的情况和南浦大桥相似，高峰时间段允许外牌车过江，但是需要在过江后及时驶离内环线。限号是4小时以内连续拍照算一次，以后累计，四小时加一次违章。在4个小时内，司机可将车驶出限行区域，或开到最近的停车场或返回出发地，而不用担心被再次处罚。但若一天内连续出行，则将会被连续处罚。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。第三十九条公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

7，上海杨浦大桥怎么玩

额。。。貌似不能上去的。去新修好的外摆渡桥好了，特别是晚上去的话还亮灯的，很漂亮。要么就是卢浦大桥也可以的。

8，杨浦大桥什么时候建的它的特点是什么

一、杨浦大桥什么时候建的杨浦大桥位于上海市浦东新区西部的中点，横跨于杨浦区与浦东新区之间的黄浦江上。杨浦大桥于1991年4月29日动工建设，1993年9月15日建成，1993年10月24日通车。杨浦大桥建设总投资13.3亿人民币。二、杨浦大桥的特点是什么 1.杨浦大桥的最大特点是斜拉桥。1993年建成通车时，是世界上跨度最大的双塔双索面叠合梁斜拉桥。杨浦大桥全长7658米，主桥为一跨过江的双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，跨径602米，主桥全长1172米。大桥两侧各有一座倒“Y”钻石型主塔，高22米。桥塔两侧各有32对共256根鹅黄色拉索将桥面凌空悬起，索面成立体扇形布置，蔚为壮观；最长一根拉索长330米，重33吨。主桥面宽30.35米，设6车道，两旁设有2米人行道，并有电梯上下，供观光游览。设计时速为60公里，日通行能力5万辆。桥下净空48米，可通行5.5万吨巨轮。斜拉桥比梁式桥的跨越能力大得多，是大跨度桥梁最主要的桥型。斜拉桥主要由索塔、斜拉索、主梁三部分构成，桥面由许多连接到索塔上的钢索吊起。1956年，德国工程师在瑞典建成了世界上第一座斜拉桥——斯特伦松德桥，此后的半个多世纪，斜拉桥的技术飞速发展，至今为止，全世界建成的大跨度斜拉桥已经有数百座。中国也已建成了100余座斜拉桥。 2.杨浦大桥两侧倒“Y”钻石型主塔设计，确保了大桥结构上的安全。大桥的建设运用了“预应力锚固原理”，采用了“塔与索锚固”的方法，这在世界桥梁工程史上还是独创。大桥的不少技术参数都创造了世界记录，它的建成标志着建筑达到了世界先进水平。 3.杨浦大桥是上海标志性景观之一。1995年，杨浦大桥被评为“90年代上海十大新景观”之一。大桥设有交通监控设施，并采用艺术性泛光照明，用以突出绚丽多姿的建筑造型。邓小平同志亲笔提写的“杨浦大桥”四个字镶嵌在主塔上，入夜，在泛光灯的映照下熠熠生辉。杨浦大桥与南浦大桥、东方明珠一起勾勒了新上海“双龙戏珠”的壮丽景色。它是改革开放的历史丰碑，是上海迈向新世纪的象征和标志。 4.杨浦大桥的建成通车意义重大。杨浦大桥是继南浦大桥建成通车后，又一座跨越上海黄浦江的大型桥梁。它的建成对于缓和上海“过江难”矛盾，改善浦东新区的投资环境，繁荣和发展经济建设，发挥了积极的、重要的作用。

9，上海杨浦大桥全长多少米

大桥全长7658米，主桥602米，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。

杨浦大桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月。总长为7654米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。602米长的主桥犹如一道横跨浦江的彩虹，在世界同类型斜拉桥中雄居第一。挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。

10，世界上最长的斜拉桥是什么

　　世界上最长的斜拉桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的杨浦大桥。此桥是黄浦江上的第三座大桥(第一座松浦大桥，第二座南浦大桥)，是当时世界上最大跨径的斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。接下来我将为您解答疑问。　　世界上最长的斜拉桥杨浦大桥的介绍　　杨浦大桥是上海继南浦大桥之后建成的跨越黄浦江的第二座斜拉索公路桥，为当时世界主跨径最大的斜拉桥。杨浦大桥于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。大桥全长8354米，主跨602米，净高48米，桥下可通5.5万吨巨轮。两侧各有一座倒“Y“钻石形主塔，高208米。主桥面宽30.35米，设6车道，两旁设有2米宽人行道，并有上下电梯供观光游览。　　杨浦大桥犹如一道横跨浦江的彩虹挺拔高耸的208米主塔似一把利剑直刺穹苍，塔的两侧32对钢索连接主梁，呈扇面展开，如巨型琴弦，正弹奏着巨龙腾飞的奏鸣曲。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏，是上海旅游的著名景观。邓小平同志亲自为大桥题写了桥名，他以88岁高龄登上杨浦大桥时感慨地说：“喜看今日路，胜读万年书。” 　　杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路地区。桥址离苏州河5.3km，离吴淞口20.5km，与南浦大桥相距11km。该桥是市区内跨越黄浦江、连接浦西老市区与浦东开发区的重要桥梁，是上海市内环线的重要组成部分。该桥全长8354m(包括主桥、引桥、匝道、引道)。主桥全长1178m，跨经组合为：过渡孔45m+边孔+主孔602m+边孔+过渡孔45m。主孔采用跨过江方案，跨径602m，两侧边孔243m，中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。主桥为双塔空间双索面钢-混凝土组合梁斜拉桥结构，塔墩固结，上部结构为纵向悬浮体系，横向设置限位和抗震装置。钢筋混凝土柱塔高为208m，塔形呈倒Y状。主塔基础采用钢管桩。辅助墩、锚墩、边墩均为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。钢主梁采用箱形断面，主梁中距25m钢横梁间距4.5m，工字形断面，车道板采用预制钢筋混凝土板。过渡孔为简支预应力混凝土T梁。每座索塔两侧各有32对拉索，全桥共256根。最大索长330m，拉索最大断面由313根直径Φ7高强钢丝组成。浦东引桥长3764m，浦西引桥长3430m，引桥全长7176m。上部结构为简支桥面连续体系，下部结构为柱式墩，钢筋混凝土预制桩基础。该桥将于1993年底建成通车。　　主体设计单位：上海市市政工程设计院，合作设计单位：同济大学、上海城市建设设计院、上海城市建设学院;黄浦江大桥建设指挥部组织施工。　　杨浦大桥的修建过程　　上海杨浦大桥位于上海市杨浦区宁国路。浦东罗山路，系上海城市内环线跨越黄浦江重要节点，它的建成改善了上海市区的交通，加速了浦东的开发开放。工程全长7554米，其中主桥长1172米，为一跨过江的双塔双索面斜拉桥，采用钢梁一钢筋砼预制板相结合的叠合梁结构。主孔跨径为602米。主塔标高220米，呈倒Y状，采用钢筋砼结构。桥塔两侧各设32对共256根钢索。主桥桥面宽30.35米，为双向六车道。大桥的设计车速为60公里/时，设计荷载为汽-20，验算荷载为挂-100。在罗山路设收费亭10座，在万德路设收费亭4座，并有完整的电力供配电系统、照明设施和交通监控系统及照明监控系统。一九九三年十月建成时跨度居世界同类型桥梁之首，工程造价为14.53亿元人民币。杨浦大桥投资13.3亿人民币，工程自1991年4月29日开始打桩，经过30个月拼博，提前100天完成建筑任务，于1993年10月23日上午10时顺利建成通车。杨浦大桥是当时苏州河以北地区唯一的越江工程，是继南浦大桥以后市区又一座跨越黄浦江的大型桥梁。杨浦大桥的建成完工，在上海建桥史上创造了新的奇迹，整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平，这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目，受到国际桥梁专家的高度赞扬。　　杨浦大桥的技术水平　　对主塔高性能泵送砼进行研究，发展了中国泵送技术37600立方米大体积承台政施工一次浇注，采用“内散外蓄”法有效地防止了因水化热而引起的温差裂缝;标准段安装采用桥面吊机前置法，省掉了临时索与永久索的置换工序;成功地采用了三点合拢。　　杨浦大桥的重要意义　　杨浦大桥的建成完工，在上海建桥史上创造了新的奇迹。整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平，这在世界造桥史上是很少见的。它的建成完工引起国内外同行的注目，受到国际桥梁专家的高度赞扬。杨浦大桥东与浦东新区的罗山路立交桥相接，西与浦西内环线高架道路相贯通，与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽，对缓解黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发，开放具有重要意义。

11，上海扬浦大桥

南浦、杨浦、徐浦、卢浦和东海大桥的总设计师----林元培 1993年建成的杨浦大桥，是林元培倾注全部心血贡献于世的最高水平设计成果。在继南浦大桥之后，把世界最新桥型的跨径从465米一下提高的602米，使世界建桥设计水平推到新的高度，这一重大贡献为国际桥梁界所信服和赞叹，为国争得了荣誉。杨浦大桥的胜利建成是他一贯潜心研究，善于总结，勇于实践，敢为天下先的结果。他构思的杨浦大桥塔拉索锚固区构造、箱型钢梁等设计和大跨径斜拉桥整体稳定理论等，均开创了世界先河。他首次提出的第九种跨越能力最大桥型将问鼎于世，引起了国内外桥梁界的关注。

在莲花路坐地铁1号线到上海体育馆，换4号线到杨树浦路站下，出站后在杨树浦路乘135路公交车黎平路下，过桥进复兴岛就是共青路了。

12，上海杨浦大桥建成于几年

杨浦大桥建成通车(1993年) 信息来源：中华农历网： http://www.nongli.com/today/todayxx-8222.htm 世界上跨度最大的斜拉桥(截至1993年底)杨浦大桥投资133亿圆人民币,工程自1991年4月29日开始打桩,经过30个月拼博,提前100天完成建桥任务,于1993年10月23日上午10时顺利建成通车.杨浦大桥是目前苏州河以北地区唯一的越江工程,是继南浦大桥以后市区又一座跨越黄浦江的大型桥梁.杨浦大桥建成后,东与浦东新区的罗山路立交桥相接,西与浦西内环线高架道路相贯通,与南浦大桥一起构成内环线上的两个过江枢纽,对缓解目前黄浦江越江交通紧张状况和促进浦东地区的开发,开放具有重要意义.杨浦大桥的建成完工,在上海建桥史上创造了新的奇迹.整个杨浦大桥的施工质量和施工速度创造了一流的水平,这在世界造桥史上是很少见的.它的建成完工引起国内外同行的注目,受到国际桥梁专家的高度赞扬。参考一下，希望能够帮到你，祝你愉快。(*^__^*) 嘻嘻……

杨浦大桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月。