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上海市创意产业数据,20112012年上海市文化创意产业发展研究年度报告有谁知道去哪里

来源:整理 时间:2022-12-02 23:53:48 编辑:上海生活 手机版

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1,20112012年上海市文化创意产业发展研究年度报告有谁知道去哪里

朋友,免费下载的估计没有。豆丁、智库等都是付费的,百度文库里不全。你可以找找看吧。
或许可以。

20112012年上海市文化创意产业发展研究年度报告有谁知道去哪里

2,梦想世界是怎么诞生的

“梦想世界的诞生”刘继东留美学者、知名建筑设计师 1999年回国发展,在上海创办首家创意产业园区。
心创造出来的

梦想世界是怎么诞生的

3,上海有哪些创意集市或园区

田子坊的东西不是一般学生买得起的。。。不过创意小店陕西南路倒是很多!
上海西藏北路166号,f6-17大悦城里有“疯果”,这里全是原创作品。相当于一个天天的创意集市。快去看看吧!
上海800艺术区旋界创意集市   上海800艺术区旋界于2009年10月底举行首届大型创意市集时尚嘉年华,本次主题为万圣节。活动分为创意市集、游艺、活动表演、文化艺术讲座及嘉年华派对,将吸引喜欢创意集市的中外白领、中外学生、中外时尚人士。

上海有哪些创意集市或园区

4,上海文化创意产业占文化产业的GDP值是多少

占GDP的14% 报告称,作为一种全新的经济形态,文化创意产业是基于文化资源积累及科技发展,源于个人创造力、技能及才华,以信息及网络技术为主要载体,通过知识产权的形成和利用,经过创作、生产、流通等环节,能够为社会创造财富、提供就业机会潜力的产业。 报告指出,在英国、美国、日本等国家,创意产业已成为经济发展的支柱产业,增加值超过GDP的1/5.在杭州、深圳、上海等城市,文化创意产业正在快速崛起。据初步测算,首都文化创意产业发展态势良好,产值达960多亿元,占北京市GDP的14%以上,已成为北京经济发展的支柱产业。 从与文化创意产业相关的一些行业数据来看,200年北京软件与信息服务业产业实现营业收入约780亿元,总量规模占全国的1/3此外,北京现有2万多家覆盖工业设计、服装设计、广告设计等领域的公司,从业人员达到10万人,仅工业设计一项的年产值就高达110亿元左右,并创造了1000亿元以上的关联效益。 北京市科委明确表示在未来几年内,北京将根据“十一五”规划以及不同区域的资源基础及发展优势,重点支持建立各具特色、主题明确的文化创意产业园区,而且大力推进各种创新型服务业态的发展,重点为数字内容、研发服务、咨询服务、时尚休闲、软件与信息服务等

5,中国动漫之城是

作为创意产业重要组成部分的动漫产业,被国际市场公认为是全球最炙手可热的朝阳产业,2005年全球动漫产业的产值达到了2500亿美元。来自文化部有关部门的预测,我国动漫市场的价值具有1000亿元人民币的空间。 然而,我国的动漫产业才刚刚起步。一项调查显示,在青少年最喜爱的动漫作品中,日本、韩国动漫占60%,欧美动漫占29%,中国内地和港台地区原创动漫的比例仅有11%。 大好前景使得许多城市都开始掘金动漫产业。比如,深圳将全力打造“动漫谷”;三亚动漫基地被确定为海南省唯一的动漫产业基地,这个“浮城绿肺”扬言要打造动漫旅游之都;而依托软件优势,大连市提出打造动漫城;今年,青岛将投资10亿元打造一个号称“我国第一个综合性动漫卡通乐园”,包括动漫人才培育园、动漫产业园和动漫娱乐城。 不过这其中,杭州显然走在了前面。2008年,杭州市文化创意产业实现增加值579.86亿元,占gdp比重12.1%。文化创意产业在杭州gdp中所占的比重,已经领先于商贸物流业和金融服务业,经跃居首位。 目前,杭州这座城市拥有一个国家动画产业基地——杭州滨江区动画产业基地、一个国家数字娱乐产业示范基地——杭州西湖区数字娱乐产业示范基地,以及中国美术学院、浙江大学、浙江传媒学院3个国家动画教学研究基地。 一座城市同时拥有5个国家级动漫基地,这在全国也屈指可数。 不过相比日本动漫有一条真正完整的产业链:杂志连载,出单行本,改编为动画,制作成电子游戏、手办、模型、服装等衍生产品。杭州的动漫产业之路依然漫长。人才成了最主要的制约因素。 “目前的情况是,杭州有处于中间的制作人才,但是,缺乏前端的策划人才,也缺乏后端的国际营销人才。杭州动漫产业的人才结构是橄榄型的,两头小而中间大,而动漫人才结构的理想状态是哑铃型的,前端和后端的人才都要发达,所以,从这个意义上说,杭州乃至国内动漫产业都缺乏人才。”中南卡通副总裁沈玉良很期盼。
上海
魔都,妖都,杭州什么的都很发达吧

6,问世博驾车出行世博园区内是否有免费的自行车可供游客租借

有免费租借世博园拟设60个自行车租赁网点包括园区周边的大型停车场和大型公交车站将设立枢纽公共自行车网点,游客从其他交通工具下来后就可以交20元押金租用自行车,60个网点可以异地存取车,还车时押金自动退还。每日入园游客中约25%可免费骑上单车轻松看世博。自行车内置射频芯片,可以提供远程测控,游客还未骑到检票区,电子系统就可提前识别游客身份并给予放行,以减少排队等候时间。坐公交到世博园,交20元押金租一辆自行车,骑车游览世博园,还车时押金自动退还。到2010年世博会开幕时,游客可以体验到免费骑车看世博的乐趣。为了让7000万中外游客在参观世博会时体验到“出行的舒适”,上海世博会有可能建设世界上最先进的园区公共自行车系统,让每天入园的近四分之一游客“骑着单车看世博”。昨天下午,在上海创意产业中心与上海自行车展组委会联合举行的自行车创意产业论坛上,2010年上海世博园区公共自行车系统建设规划首次浮出水面。上海永久自行车股份有限公司副总经理钟明在论坛上透露,今年8月世博会场馆陆续完工后,世博局和有关部门将组织专家对该系统进行可行性研究和专家论证,整个系统预计用90天时间即可建成。自行车代步增加快乐感据了解,上海世博园是历届世博会最大、最靠近市中心的世博园区,仅围栏区域(收取门票)范围就有3.28平方公里,参展国家和观众人数也创历届之最,游客在园区的7小时内参观完主要展区,其交通距离超过10公里,全靠步行有点力不从心。根据权威部门预测,世博会日均客流量40万人次、高峰日客流量60万人次。减去建筑物总面积,即可供游客交通及停留的世博区域面积约为1.28平方公里,每个游客平均可分配的面积为5.12平方米,按照国外的交通统计数据,世博会区域有较充分的条件可供自行车骑行。检票时就可配租自行车按照昨天公布的世博园区公共自行车系统建设规划,专家建议在上海世博园区内设立60个公共自行车网点,每个网点间距约为300米,投放的自行车总量在1万辆左右。按10次/天的周转次数和10万人次/天的服务次数估算,每日入园游客中大约有25%的人可以免费骑上单车轻松看世博。规划透露,包括园区周边的大型停车场和大型公交车站将设立枢纽公共自行车网点,游客从其他交通工具下来后就可以立即租用公共自行车;公共自行车的租用可以和世博园购票、检票联动,检票通过的旅客同时可以配租公共自行车。单车还将装世博导航仪据钟明透露,由永久研制的世博园区公共自行车内置射频芯片,可以提供远程测控,游客还未骑到检票区,电子系统就可以提前识别游客身份并给予放行,以减少排队等候时间。依靠最新开发的网点导航方案和自行车导航方案,网点设置的LED或液晶屏幕可以提示各展馆的排队情况、活动情况以及与目前网点的距离和方位,对空闲展馆的交通,系统提供一定程度的骑行优惠,鼓励游客前往参观。公共自行车车把上方还将设置固定画面的导航仪,其画面为世博展馆的参观路线,通过红、黄、绿三色的显示提示游客哪些是人流量大的区域,哪些是较空闲区域。园区还会设置若干位置信息广播点,游客骑行到某区域后,导航仪可以正确提示游客所处的方位。 参考资料: http://2010.qq.com/a/20090506/000001.htm

7,传统产业集群与文化创意产业集群有什么区别

结合文化创意产业的特征我们可以从几个方面总结文化创意产业集群与传统产业集群的差异。 (一)结构方式 文化创意产业集群与传统产业集群在结构上的最大差异是其已经融入了文化的因素。传统产业集群的结构是以价值导向为联结方式的,而文化创意产业集群是以文化传播和渗透以及价值实现为联结的,文化创意产业集群下的企业之间的互联关系与传统产业集群相比,更具有扩展性。在这种结构下的企业组织模式与传统产业集群下企业之间的组织模式也不尽相同,传统企业集群下的同类企业之间更加偏向竞争关系,文化创意产业集群下的企业关系更加注重合作,而相同的文化则是合作的纽带。文化创意产业集群对区域经济的影响更加注重关联性,这种关联性对于推动区域经济的整合有着重要的作用,而区域经济的整合对于提高区域的综合竞争力则是有力的促进。 (二)跨越空间 文化创意产业集群的集聚效应不仅表现在地理空间上的群集,更突出地表现在虚拟网上的集聚效应。文化创意产业下的产业集群不仅表现为企业在同一地理位置的集聚,更表现出跨地理空间的集聚。现代文化创意产业集聚往往同现代科技发展有着密切地联系,现代发达的科技手段使文化创意这种无形的产品内质得以突破空间的界限和约束,使得价值流在更广阔的空间中实现。文化创意产业集群的超地理空间的存在形式,对于区域经济发展来说更具有张力,其经济辐射效应更强。 (三)呈现出柔性特征 文化创意产业集群与传统产业集群相比,呈现出更加柔性的特征。文化创意产业集群的价值联结方式和内容已经较以前有了本质的变化,产业集群的核心向心力也由以前的价值实现变成了文化创意和科技创新,在以这种为动力的群集网络中,企业与企业、产业与产业之间的联结表现为柔性特征,也就是讲,当文化创意产业集群形成时,其内在的结构和可扩展性较以往有了更大提高,而这种扩展性和更多的接口使得文化创意产业集群的结构更加丰富,内部的协调机制更加完善。文化创意产业网络集群的柔性特征使区域经济的发展有了更广阔的选择,在这种柔性机制下,区域经济的发展道路呈现出多样化特征。 三、文化创意产业集群的聚集原理 在市场机制的作用下,对于文化创意产业企业的集聚而言,区位条件、市场规模、初始企业布局、专业化和政府规划成为其聚集的要素。 (一)产业区位的形成 区位论的奠基人之一廖什(Losch)以垄断代替自由竞争、以最大利润代替最低成本,从而创立了服务于最大限度利润、以市场为中心的商业区位论。廖什认为,价格差和消费者对价格的弹性是决定商业区位的重要因素。商业区位论对文化创意产业企业区位选择和形成有重要借鉴意义,可以认为,企业集群的形成正是最大利润导致的市场为中心的区位形成问题,产业中心的形成会形成自强化作用,吸引更多的企业向同一地域集聚,从而形成文化创意产业集群。 (二)市场规模扩张 文化创意企业在某一地域的集聚涉及到其服务能力所限的市场规模问题,依据克里斯塔勒的中心地理论,即是企业中心向其腹地提供商业服务的能力问题。克氏认为,不同等级的中心地向其腹地提供服务的质量和能力不同,从而其腹地的大小也不同,正是不同等级的中心地之间的结网保证了对于所服务区域的覆盖。我们可以据此理解为,当专业化经营的企业具有向某一地域集聚的趋势时,具有提升这一中心地等级的效应,从而扩张市场规模。实事是,当市场规模由于文化企业的聚集从而扩大时,其提升中心地等级的功能与上述区位条件具有相互强化的效应。 (三)初始企业选址的路径依赖 初始企业布局对企业集群产生的作用已为实践所证实,如北京的798、宋庄文化产业区,上海苏州河沿岸创意产业集聚区,西安唐延安路创意产业带等。这也获得了相关理论的证明,如新经济地理学在强调收益递增的基础上指出,规模经济与运费(针对文化创意企业来讲主要是人员成本)的相互作用会产生倾向于集聚的内聚力,从而导致初始企业布局对后来的企业产生地理指向性的影响,最终形成集聚。值得注意的是,新经济地理学虽然从贸易与经济活动区位和外部效应两个角度讨论了这一内聚力的形成机理,但仍然不能从理论上解释初始企业的选址问题,克鲁格曼将其归于“偶然性”,初始企业的空间选址具有偶然性和不确定性,而且这种偶然性和不确定性既可能由经济因素引起,也可能由非经济因素引起,但初始企业选址的偶然性却对后续企业的聚集带来路径依赖的必然性结果。
文化创意产业的发展靠创意阶层,特别是创意阶层中最富创造性的高端创意人才,靠创意群体的高文化、高技术、高管理和新经济的“杂交”优势。  从产业运作模式上看,传统的文化产业从结构到营销都是一种相对固化的稳态工业发展模式,而文化创意产业的发展更加动态化。它不断在创意中寻找热点、利润和机会,高度依赖策划、依赖人才、依赖变化,关注市场哪怕微小的变动,捕捉机会,放大机会。  文化创意产业的另一个特点在于它的持久变化的活力。面对市场,每个企业既面临机会也面临风险,面对竞争也面对失败,每个企业都要殚精竭虑地面对生存挑战。  文化创意产业既要追求产业经济价值的最大化,也要追求社会价值的最大化。因此需要大众的认同和参与,这离不开城市功能的优化、城市品位的提升和市民个人文化素养的提高。
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