按每人一次一元或二元，论线路单車核算好象要亏本，工资，油费，损耗，管理费用等开支也是比交大的，一般来说、公交公司是属于地域性国企，在财政方面地方政府有一定补贴款和其它公益方面补助。如果违反了劳动法必须取证，走劳动仲裁或者法院，现在公交公司都知道自己在违法，却不愿意去改变，问题一是外行领导内行政策无法落地，上面要做事下面要实惠，问题二你要么好好干活，要么维权，反正钱不是领导们掏，所以公交企业应该是目前比较乱的企业，懂的人上不去，来管事的又不懂，政府又不希望公交占用太多的资金耽误发展经济，总之需要时间来改变。
1、一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？
公交車有的在农村及半山区行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，论线路单車核算好象要亏本，工资，油费，损耗，管理费用等开支也是比交大的，一般来说、公交公司是属于地域性国企，在财政方面地方政府有一定补贴款和其它公益方面补助，公交公司本身也有企业计划，营运总体全面按排，调节等措施实行，公司能运行，说明企业还可以！。
2、公交公司强行增加公交司机工作时间，公交司机该怎么办？
如果违反了劳动法必须取证，走劳动仲裁或者法院，现在公交公司都知道自己在违法，却不愿意去改变，问题一是外行领导内行政策无法落地，上面要做事下面要实惠，问题二你要么好好干活，要么维权，反正钱不是领导们掏，所以公交企业应该是目前比较乱的企业，懂的人上不去，来管事的又不懂，政府又不希望公交占用太多的资金耽误发展经济，总之需要时间来改变。
