请问2010年上海市出租车数量，上海出租车总量

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1，上海出租车总量
2，2010年上海出租车起步价多少10公里大约花费多少钱
3，上海北京出租车大约有多少辆

1，上海出租车总量

50000辆左右。根据2022年上海交通管理局发布的通知：上海全市出租车总量在大约50000辆左右，其中新能源出租车在大约6800辆，占比15%，根据长远规划，体量巨大的出租车行业将逐步进行充换电新能源车的更换，由此即可得知上海出租车的数量。

上海出租车总量

2，2010年上海出租车起步价多少10公里大约花费多少钱

就目前而言，上海出租车起步价格为3公里11元。3公里至10公里之内为超1公里2.1元。那么10公里的价格就为25.7元，这样的价格并不算昂贵，因此大家完全可以选择出租车进行出行。一、具体收费标准。全市所有出租汽车全部按新运价标准计价收费，即市区出租车起步费为11元／3公里(原为10元／3公里)，超起步里程每公里2.10元(原为2元／公里)。郊区出租汽车起步费为9元/3公里，超起步里程每公里为2.10元。但是在一般情况下上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。【个人建议】在我看来，如果是10公里以内乘坐出租车还是非常划算。但是如果超过10公里，最好选择其他的交通运输工具，比如说地铁公交车。坐出租车花费太多，当然如果有急事也可以选择出租车。【扩展资料】《上海市出租汽车管理条例》第十九条：客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足。出租汽车驾驶员必须具备下列条件:(一)有本市常住户籍;(二)有初中以上文化程度;(三)有本市公安部门核发的机动车驾驶证;(四)经出租汽车职业培训合格;(五)遵守法律、法规。被取消客运服务资格的驾驶员，自取消资格之日起五年内不得担任出租汽车驾驶员。

2010年上海出租车起步价多少10公里大约花费多少钱

3，上海北京出租车大约有多少辆

1992年以前，北京出租汽车无法满足市民生活的需要，1991年北京每万名城市居民拥有出租车的数量只有广州的60%，出租车在城区每平方公里的分布量不及广州的1/4。出租车短缺的原因主要有两个：一是，政府严格控制投资主体，不批准私人开办出租车企业；二是，租价过低，无法吸引更多的国营、集体企业投资。 1992年春，邓小平的“南巡讲话”推动了各种放松计划管制的市场化改革。在国家相关政策的鼓励下，北京市确定了“符合条件就批，将企业推向市场，优胜劣汰”的发展方针，向出租车企业提供优惠政策。鉴于《北京市出租汽车管理办法》（1988年发布）只允许“单位”经营出租车企业，政府只好“睁一眼，闭一眼”：允许私人投资设立出租车企业，但必须“挂靠”一个“主管单位”，以该单位的名义申请设立出租车公司。宽松政策配合1991年调高租价的措施，效果可谓立竿见影：1992年下半年至93年上半年，北京出现举办出租车公司的热潮，到1993年5月底，出租车公司达1 085家，比1991年的302家增加了2.6倍，运营车辆达4.9万辆，比1991年的1.62万辆增加了2倍。大发展迅速缓解了“乘出租车难”的问题，同时还创造了约5万多个就业岗位。二、多方面的政府管制北京市出租汽车管理局（以下简称“出管局”）是北京市出租汽车行业的主管机关，2000年初撤销，其职能转由新组建的市交通局行使，出租车行业的各项管制产生于不同时期、不同阶段，本文列举重要的几项：（一）行业准入管制 1992年的大发展直接导致了极端性准入管制。自1993年3月起，出管局便停止批准新设出租车企业，理由是出租车总量增长过猛，市场供过于求，引起无序竞争。

上海北京出租车大约有多少辆