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我国上海市有哪些大桥,上海长江大桥有哪些第一

来源:整理 时间:2023-05-12 22:25:58 编辑:上海生活 手机版

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1,上海长江大桥有哪些第一

上海长江大桥建成后将刷新多项纪录,包括—— ●大桥桥面公共交通与轨道交通一般分成上下层,而上海长江大桥将双向六车道高速公路与轻轨置于同一平面,桥面规模世界最大; ●钢箱梁宽51.5米,为大跨径世界之最; ●大桥主塔为无横梁弧形独柱塔,为国内首例; ●主塔钢箱梁斜拉桥施工阶段的“零号块锚固技术”,为国内首例。”
武汉长江大桥是在前苏联帮助下建的,1957年通车,为长江上第一座过江大桥(公路铁路双用桥)。南京长江大桥是我国自主建设的第一座过江大桥,1960年通车,实为长江上第二座过江大桥,难度高于武汉长江大桥。

上海长江大桥有哪些第一

2,上海大桥有哪些

上海有7座大桥,分别是松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥。1、松浦大桥:黄浦江上第一座大型桥梁,也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。2、南浦大桥:建成之际其长度居亚洲第一,是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。3、杨浦大桥:全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥,1993年杨浦大桥建成通车后,浦东开发进入了高速发展时期。4、奉浦大桥:奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处,该桥位路线走向与规划中的南北快速干线一致,是跨越黄浦江的第四座大桥。5、徐浦大桥:徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端,是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。6、卢浦大桥:世界上跨径550米最大的拱形桥“世界第一钢拱桥”。7、闵浦大桥:黄浦江上第一座双层斜拉桥,这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。

上海大桥有哪些

3,上海最美的六座大桥哪一座在你眼里是最美

1、卢浦大桥是当今世界跨度第二长的钢结构拱桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥(除合拢接口采用栓接外),现场焊接焊缝总长度达4万多米,接近海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼海湾大桥一样具有旅游观光的功能。2、闵浦大桥是横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥,是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥,全长3982.7米,主桥全长1212米,一跨过江的主跨达708米。3、南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥,黄浦江上第二座大桥,落成于1991年11月19日,1991年12月1日正式通车。因为该桥是南市区(已撤并)跨越黄浦江的大桥,故名。4、外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥,同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。由于处于苏州河与黄浦江的交界处,因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。5、徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后,上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁,是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥,徐浦大桥东连浦东国际机场,西接沪杭、沪宁高速公路,是规划中外环线上的交通枢纽。6、杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的大桥,于1991年4月29日动工,1993年9月15日建成,历时仅2年5个月,并于同年10月23日通车。是当时世界上最大跨径的斜拉桥,大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江,成为上海的一个门户特征。
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4,上海的大桥有哪些

上海的大桥有松浦大桥、南浦大桥、闵浦大桥。一、松浦大桥上海松浦大桥位于上海市松江区东南部黄浦江上,连接车亭公路和铁路金山支线。1974年4月兴建,1976年6月29日建成通车。初名黄浦江大桥,1989年改名车亭大桥,1995年以松江县名首字加“浦”字改名松浦大桥。为预应力连续钢桁架结构。正桥长419.6米,四孔,中间二孔跨径各112米,两边二孔跨径各96米。上层公路桥面宽12米,其中车行道宽9米,两端引桥共长1440米,南北两岸各22孔,跨径32.7米。下层铁路桥两端引桥共长2628米,桥面宽12米,南岸38孔,北岸42孔,跨径为32.7米。二、南浦大桥南浦大桥是中国上海市境内连接黄浦区与浦东新区的过江通道,位于黄浦江水道之上,为上海内环高速架路组成部分之一。南浦大桥始建于1988年,于1991年11月19日工程竣工,于1991年12月1日通车运营。南浦大桥西起鲁班路立交,上跨黄浦江水道,南至张江立交;线路全长8364米、主桥全长836米;桥面为双向六车道城市快速路,设计速度60千米/小时。三、闵浦大桥闵浦大桥是中国上海市境内连接闵行区与浦东新区的过江通道,位于黄浦江水道之上,为上海外环高速公路组成部分之一。闵浦大桥始建于2005年9月1日;于2009年7月22日完成主桥结构合龙;于2010年4月20日通车运营。闵浦大桥西起上海申嘉湖高速公路,上跨黄浦江水道,东至浦东上海绕城高速立交;线路全长3610米,宽44米,上层桥面为双向八车道的高速公路,设计速度120千米/小时;下层为双向六车道的城市快速路,设计速度60千米/小时。

5,上海有哪几座跨海大桥

现在建成就一个东海大桥,规划中还有杭州湾大桥。东海大桥起始于上海南汇区芦潮港,北与沪芦高速公路相连,南跨杭州湾北部海域,直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分,被上海市政府列为“一号工程”。东海大桥工程是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程,为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务。东海大桥全线可分为约2.3公里的陆上段,海堤至大乌龟岛之间约25.5公里的海上段,大乌龟至小洋山岛之间约3.5公里的港桥连接段,总长约为31公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计,桥宽31.5米,设计车速80公里/小时。东海大桥工程2002年6月26日正式开工建设,历经35个月的艰苦施工,于2005年5月25日实现结构贯通。大桥宽31.5米,分上、下行双幅桥面,双向6车道,设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计,设计基准期为100年。大桥的最大主航通孔,离海面净高达40米,相当于10层楼高,可满足万吨级货轮的通航要求。东海大桥将在今年年内建成通车。 在上海600多平方公里的土地上,已经有的桥梁,主要是依黄浦江、苏州河而建,而东海大桥是第一座真正意义上的外海跨海大桥。东海大桥的建成通车,为洋山深水港年内建成开港,加快上海国际航运中心的建设奠定了基础。东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥。东海大桥全长约32.5公里,其中陆上段约3.7公里,芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的海上段约25.3公里,大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约3.5公里。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计,桥宽31.5米,设计车速每小时80公里,设计荷载按集装箱重车密排进行校验,可抗12级台风、七级烈度地震,设计基准期为100年。东海大桥是上海市跨越杭州湾北部海域通往洋山深水港的跨海长桥,它以"东海长虹"为创意理念,宛如我国东海上一道亮丽的彩虹。大桥色彩是大桥外观形象及展示桥梁个性的直接表现,采用白色、浅灰色作为大桥的主色调,使其与环境和谐统一。目前,世界上在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里,而东海大桥建设总长32.5公里,是名副其实的“世界之桥”。而要在外海上建好这样的“世界之桥”。
杨浦,南浦,徐浦,卢浦

6,上海A1A30各条高速的名称及各座桥梁的名称和全长

上海市高速公路编号命名的说明!A20公路:外环线 (原路名为环南一大道、环南二大道、环西一大道、环西二大道);A30公路:郊环线 (原路名为:规划远东、大亭高速公路);A1公路: 起讫点为 A20公路—浦东机场;原路名为迎宾大道;A2公路: 起讫点为 A20公路—芦潮港;原路名为(规划沪芦高速公路);A3公路: 起讫点为 A20公路—A30公路;原路名为(规划五号线);A4公路: 起讫点为 A20公路—浙江省界;原路名为(规划四号线);A5公路: 起讫点为 A12公路—A4公路(嘉定区—松江区—金山区);原路名为(规划嘉金高速公路);A6公路: 起讫点为 A30公路—戚家墩码头;原路名为(规划新卫高速公路); A7公路: 起讫点为 A30公路—浙江省界(新农镇—枫泾);原路名为(规划新枫高速公路);A8公路: 起讫点为 A20公路—浙江省界;原路名为沪杭高速公路;A9公路: 起讫点为 A20公路—江苏省界;原路名为(规划沪青平高速公路);A11公路:起讫点为 真北路立交—浙江省界;原路名为沪宁高速公路;A12公路:起讫点为 真北路—江苏省界; 原路名为(规划沪嘉浏高速公路,已建成沪嘉高速公路);A13公路:起讫点为 A20公路—宝山区—崇明县—江苏省界;原路名为(规划三号线、越江西线);A14公路:起讫点为 A30公路—长兴岛—崇明县—江苏省界;原路名为(规划越江东线、北沿高速公路)。较著名的桥梁:东海大桥: 北起上海浦东南汇区的芦潮港与沪芦高速公路相连,经过2.3公里的陆上段后向南跨越杭州湾北部海域,跨海25.5公里达浙江嵊泗县崎岖列岛之大乌龟岛,再经3.5公里到达小洋山港区,总长约31公里。南浦大桥:全长8346米,主桥846米,浦东引桥长3746米,浦西引桥长3754米。是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥。卢浦大桥:卢浦大桥全长3900米,主拱桥长550米,拱顶高于水平面100米。外白渡桥:是位于中国上海市区苏州河汇入黄浦江口附近的一座铁桥,是中国第一座全钢结构铆接的桥梁,也是当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥。该桥目前为钢架结构下承式桥,有两孔,全长106.7米,跨度52.16米,南向北单向车行道三根,共宽11.2米,两侧人行道各宽3.6米,载重为20吨。奉浦大桥:奉浦大桥位于浦南地区闵行—奉贤西渡口下游1.5公里处,与规划建设中的城市南北快速干道接通,全长2201.8米,其中主桥545.3米,南北引桥1656.5米。徐浦大桥:是中国上海市黄浦江上的一座桥梁,西为徐汇区,东为浦东新区。上海外环线从徐浦大桥跨越黄浦江。通车于1997年6月24日,全长6.017公里,是继南浦大桥和杨浦大桥之后建成的上海市区第三座跨黄浦江大桥。杨浦大桥:主桥为双塔三孔结合梁斜拉桥,该桥全长8354m(包括主桥、引桥、匝道、引道)。主桥全长1178m,跨经组合为:过渡孔45m+边孔(99m+144m)+主孔602m+边孔(144m+99m)+过渡孔45m。主孔采用一跨过江方案,跨径602m,两侧边孔243m,中间设置辅助墩。主桥桥面总宽30.35m。
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