我常常坐滴滴，也是一名滴滴司机；以个人的立场，一次行程司机和乘客相互理解相互尊重这是最好的结局。比如前不久那个滴滴司机开车撞人，这段时间车证人证(运营证，资格证)齐全的司机派单相对要好很多，对于我们没有办证的司机派单则有些惨不忍睹了，我是16年申请加入的滴滴，两年多断断续续的跑了差不多五千单；形形色色的乘客都有遇到过，现在我以个人的经历来回答这个问题。
1、成都滴滴司机怎么样？
我是16年申请加入的滴滴，两年多断断续续的跑了差不多五千单；形形色色的乘客都有遇到过，现在我以个人的经历来回答这个问题。网约车作为一个新生事物，一方面很大程度上方便了出行需求，也解决了一部分就业问题；另一方面对传统出租车行业形成了很大的冲击，有一定的社会矛盾，有句话都说开出租车的见不得跑滴滴的，还是有一定道理。
我常常坐滴滴，也是一名滴滴司机；以个人的立场，一次行程司机和乘客相互理解相互尊重这是最好的结局，个别司机车内脏乱差，讲话不文明；也有些乘客上车不守时，上车装大爷；这些都是各人素质修养的问题了。在成都跑滴滴，快车司机一天在线时间基本上十二小时左右，收入一般都在四百上下；如果再除去车辆磨损油费剩下多少大家自己心里也有个数了，
这段时间车证人证(运营证，资格证)齐全的司机派单相对要好很多，对于我们没有办证的司机派单则有些惨不忍睹了。以下有图有真相，成都滴滴起步价九元，但到司机手里只有七元五了，公司每单抽成在百分之二十五吧，有些还会更高一点。滴滴说公司还处于亏损阶段我估计那只是相当于前期的烧钱运作而已，对如此高额的抽成司机一面抱怨，一面又希望滴滴能给自己多派单派好单；为了生活没法啊！长期跑滴滴的基本上都是中年人居多，四十左右的人文化有限，没有特长，工作不好找；还有就是跑车相对自由一些，能够照顾家里。
2、滴滴司机究竟是啥模样？
一个肩膀抗一个脑袋，一个鼻子两个眼睛，两只手两只脚，虽然只有一个肩膀，但挑起来的家里的责任。不辞辛苦，早出晚归，有跑长白班的，白天单量多，也就是说大部分小单子，像那种飞机单很难抢到的。有熬夜跑晚上的，晚上单少，但是车也少呀，还都是一些大单子的。虽然只有一个脑袋，但还是有某些滴滴司机拼命的跑单，只为了做好了那一单，
遇到发牢骚的乘客，也忍气吞声的，时间久了，难免某一天会遇到什么事会突然爆发出来。比如前不久那个滴滴司机开车撞人，结果这个脑袋就有点保不住了。虽然只有一个鼻子，不对，是人都是一个鼻子，但是为了给乘客一个好的乘车环境，都不会在车里抽烟，实在烟瘾犯了，也会找个地方下车烧上一根，到了夜里，会遇到香水味很浓的夜场朋友，或者国际友人，体味很大的。
车窗开也不是，不开也不是，。谁让咱有鼻子呢？虽然只有两只眼睛，但是滴滴司机恨不得有好几双眼睛，开车讲究眼观六路耳听八方。滴滴司机除了看路况，还要时不时看手机的订单，还有导航，尤其是导航，什么地方停车能不违章又能让乘客方便乘车，到了饭点还得四处寻找吃饭的地方。兰州拉面是首先，原因大家都知道，虽然有两只手，除了握紧方向盘。
还得动手点手机滑单，寻找路线，比眼睛还忙，眼睛扫一下就可以，手指一下放大屏幕，一下又缩小等等一些手势操作。好在大部分都是自动挡车，档把也比以前消停了，虽然有两只脚，右脚几乎代替两只脚的事了，看起来脚还是最轻松的，但是不要忘记了，脚下是油门和制动，是重中之重。礼让行人是它，不闯红灯是它，救命的也是它，你问我滴滴司机是什么模样？这就是滴滴司机的模样。
