上海市南浦大桥全景，什么地方才能拍上海南浦大桥全景啊

来源：整理时间：2023-05-15 10:38:03 编辑：上海生活手机版

本文目录一览

1，什么地方才能拍上海南浦大桥全景啊
2，上海南浦大桥全景
3，我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥上海南浦大桥桥面高达46
4，中国30年前修建这座桥被喻为世界最美大桥知道是哪一座吗
5，我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥上海南浦大桥桥面高46
6，上海最美的六座大桥哪一座在你眼里是最美

1，什么地方才能拍上海南浦大桥全景啊

和上海为什么叫上海是一个道理

到世博园里面，能排到。

什么地方才能拍上海南浦大桥全景啊

2，上海南浦大桥全景

南浦大桥是上海市区第一座跨黄浦江大桥，为国内首次采用双塔双索面钢—混凝土叠合梁结构的斜拉桥。主跨为423米，是当时仅次于加拿大安娜西斯岛桥（Annacis Island Bridge主跨为465米）的世界第二叠合梁斜拉桥。大桥浦西段位于原南市区南码头，连接浦东地区，各取一字，故名“南浦”。南浦大桥1988年12月15日开工，1991年11月19日落成，12月1日通车，距今已整三十年！南浦大桥的建成通车，圆了上海市民近百年的梦想。众人翘首期盼的这座宏伟桥梁，之所以成为国内外瞩目的热点，不仅因为它在建设过程中的诸多创新和突破，更为重要的是，它亲历了浦东的腾飞和上海改革开放的巨变，意义非凡。三十年，弹指一挥间。已过而立之年的南浦亲历了浦东的腾飞，也见证了上海的巨变。三十年再回首，南浦这“第一步”迈得勇敢、迈得坚实，成功只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而今已有13座大桥飞架浦江两岸、十余条隧道和地铁线贯通其间，在它们的身上都可以看到南浦大桥的影子，百舸争流、奋楫者先，三十而立，再展宏图。

上海南浦大桥全景

3，我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥上海南浦大桥桥面高达46

设引桥的倾角为α，汽车的重力为G，将汽车的重力分解成沿桥面向下和垂直于桥面的两个分力，则根据数学知识得知，沿桥面向下的分力大小为F1=Gsinα，垂直于桥面的分力大小为 F2=Gcosα．引桥很长时，α较小，则F1较小，即减小汽车的重力平行于引桥面向下的分力．而汽车对桥面的压力大小等于F2=Gcosα，α很小时，F2较大，汽车对桥面的正压力较大．所以引桥做得这样长的主要目的是减小汽车的重力平行于引桥面向下的分力．故D正确，ABC错误．故选：D．

额

我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥上海南浦大桥桥面高达46

4，中国30年前修建这座桥被喻为世界最美大桥知道是哪一座吗

桥是连接河两岸的一个道路，在中国从古至今留下了许多漂亮的桥。中国现存最早的石桥是位于河北省的赵州桥，始建于隋朝。同时在全国的很多地方，有大大小小各种各样的桥，使人眼花缭乱。中国在80年代末90年代初建设的上海南浦大桥被世人誉为世界最美大桥。南浦大桥位于上海市，横跨黄浦江，南浦大桥全长8364米，而主桥长达836米，是中国最为出名的大桥之一。南浦大桥的设计理念是盘龙昂首，而他这种螺旋式的设计也比较精巧，从空中看宛如一条盘旋上升的巨龙一样横卧在黄浦江之上。南浦大桥是黄浦江上第1座跨江的双塔双索面叠合梁结构的斜拉桥，在河两岸有两座高达150米高的主塔，这种规模在全世界都是罕见的。夜色当中的南浦大桥车辆川流不息，照明设备装点着繁华无比。灯火璀璨的夜晚，这座大桥更加的令人喜欢。它的确像一条巨龙，盘旋在上海市的夜空，给整个上海带来无比的生机和活力，衬托出上海国际大都市的胸怀和气质，让很多外国人都羡慕不已。被世人誉为世界上最美的大桥，成为了中国建筑史上的一个典范。这座大桥向人们表达了上海人们对新时期美好生活的向往，代表了上海人们积极向上，不断进取的意志。不断创造新生活，不断创造美好生活的决心。

5，我国自行设计建造的世界第二斜拉索桥上海南浦大桥桥面高46

D 引桥越高，斜面倾角θ越小，重力沿斜面方向的分力F＝mgsinθ越小，故D对．

设引桥的倾角为α，汽车的重力为g，将汽车的重力分解成沿桥面向下和垂直于桥面的两个分力，则根据数学知识得知，沿桥面向下的分力大小为f1=gsinα，垂直于桥面的分力大小为 f2=gcosα．引桥很长时，α较小，则f1较小，即减小汽车的重力平行于引桥面向下的分力．而汽车对桥面的压力大小等于f2=gcosα，α很小时，f2较大，汽车对桥面的正压力较大．所以引桥做得这样长的主要目的是减小汽车的重力平行于引桥面向下的分力．故d正确，abc错误．故选：d．

6，上海最美的六座大桥哪一座在你眼里是最美

1、卢浦大桥是当今世界跨度第二长的钢结构拱桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼海湾大桥一样具有旅游观光的功能。2、闵浦大桥是横跨于上海黄浦江上的第八座越江大桥，是黄浦江上第一次出现的双层斜拉桥，全长3982.7米，主桥全长1212米，一跨过江的主跨达708米。3、南浦大桥是上海市区第一座跨越黄浦江的大桥，黄浦江上第二座大桥，落成于1991年11月19日，1991年12月1日正式通车。因为该桥是南市区（已撤并）跨越黄浦江的大桥，故名。4、外白渡桥是中国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥，同时也是自1856年以来在苏州河河口附近同样位置落成的第四座桥梁。由于处于苏州河与黄浦江的交界处，因此成为连接黄浦与虹口的重要交通要道。5、徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，徐浦大桥东连浦东国际机场，西接沪杭、沪宁高速公路，是规划中外环线上的交通枢纽。6、杨浦大桥是上海的一座跨越黄浦江的中国自行设计、建造的大桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月，并于同年10月23日通车。是当时世界上最大跨径的斜拉桥，大桥以其线条流畅、动感强烈的设计造型横跨浦江，成为上海的一个门户特征。

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