上海市区外郊分布，上海外环包括几个区

本文目录一览

1，上海外环包括几个区
2，上海什么区在外环以内
3，上海中环外环郊环分别覆盖了哪些区域
4，上海外环内有哪几个区
5，上海郊区是指哪里
6，上海外环线范围
7，上海内环外环具体是哪些地方

1，上海外环包括几个区

除了徐汇黄浦静安卢湾,其他的你都算进去吧 - -

静安, 卢湾,黄浦,崇明, 奉贤,金山, 南汇,青浦等不在外环的范围内

上海外环包括几个区

2，上海什么区在外环以内

http://baike.baidu.com/view/2539.htm#3 百度百科里，上海行政区划，其中的“中心城区”基本在外环里面，“郊区”里闵行、宝山、嘉定三个区部分外环里，大部分在外环外，其他都在外环外。

上海什么区在外环以内

3，上海中环外环郊环分别覆盖了哪些区域

上海中环覆盖了浦东新区、徐汇区、闵行区、长宁区、普陀区、静安区、虹口区。杨浦区区域；外环覆盖了浦东新区、徐汇区、闵行区、长宁区、普陀区、宝山区区域；郊环分别覆盖了浦东新区、奉贤区、金山区、松江区、青浦区、嘉定区、宝山区区域。

上海中环外环郊环分别覆盖了哪些区域

4，上海外环内有哪几个区

外环线是以部分郊区道路为基础建成的环外环隧道-环东(N)大道-环南(N)大道(徐浦大桥)-环西(N)大道-环北(N)大道-外环隧道浦东、南汇、奉贤、闵行、青浦、嘉定、普陀、宝山追问：外环包围的面积有吗？回答： A30是郊环，全高速收费的。A20才是外环，全高架，不收费（外环隧道那段和A30共线，但只过隧道不收费）。上海人市区是指市中心的几个区。如黄浦，卢湾，徐汇，虹口等。从地域上来说，可以这么看，市区的几个区大多数在内环以内，所以也可以，这么认为，内环以内是市区，内环外，外环内是城乡结合部，外环外绝大部分是郊区了

内环具体是中山西路,中山北路,中山北二路,宁国路经杨浦大桥,浦东罗山路,龙阳路,经南浦大桥到中山南路路,中山南一路,中山南二路,以内的区域.这包括浦东新区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区、虹口区、杨浦区部分区域.外环经徐浦大桥,经梅龙陇,辛庄立交,经报春路,顾戴路,漕宝路,吴中路延安西路虹桥机场,共康新村和泰路,江杨北路,经外环隧道,到浦东机场,经南汇康桥到徐浦大桥.这些区域包括浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区、宝山区部分区域

5，上海郊区是指哪里

市区：徐汇区长宁区虹口区杨浦区闸北区普陀区黄浦区静安区卢湾区　　郊区：金山区奉贤区南汇区嘉定区闵行区松江区宝山区青浦区崇明县　　浦东新区　　你说的优惠政策范围太广：　　上海推出优惠政策鼓励高校毕业生到郊区（转自嘉定教育网）　　上海市科教党委、市教委7日发布信息：到该市郊区镇校任教的上海高校毕业生可享受一系列鼓励政策。　　据悉，2006年上海市10个郊区区县（包括宝山、闵行、嘉定、浦东、南汇、奉贤、松江、金山、青浦、崇明）预测师资需求缺口近3800人。郊区师资需求的分布大致为：高中566人、职校142人、初中1085人、小学961人、幼儿园1042人。经过各种类型招聘会，郊区学校已补充了部分师资，但目前师资缺口仍较大，特别是农村偏远地区学校求贤若渴。为此，上海市推出一系列政策，鼓励应届高校毕业生到郊区学校从教。　　这些鼓励政策有：　　———可获上海市政府助学奖学金。凡自愿到上海郊区农村偏远地区中学（含职校）、小学、幼儿园任教，签订5年以上合同的上海市普通高校毕业生，每人奖励1万元（每年度考核合格后发放2000元）。　　———可获最高3万元的资助津贴。凡自愿到上海郊区农村偏远地区中学（含职校）、小学、幼儿园任教，签订5年以上合同的上海市普通高校本科及以上学历毕业生（幼儿教师可放宽至大专学历），每人可获得最高3万元的资助津贴（每年度考核合格后最高发放6000元）。　　———在评专业技术职务等方面给予倾斜。本科毕业生，担任教师初级职务满三年者，可以申报评聘教师中级职务；担任中级教师职务满四年者，可以申报评聘高级教师职务；在农村中小学、幼儿园教师岗位任教五年以上的，在评聘教师职务时，政策上给予适当照顾。　　———非师范毕业生从教可享优惠。非师范类高校毕业生，到农村学校任教的，其教师资格证的认证费用可予以免除。　　上海市还鼓励非师范高校毕业生从事教育职业。这类毕业生到中小学校任教连续工作满五年的，由市和区县教育行政部门参照高等师范学校毕业生在校期间专业奖学金标准，发给一次性奖励金2500元。

上海的郊区么佘山，南汇，崇明岛

6，上海外环线范围

沪C牌照的汽车和沪C牌照的轻骑,行驶范围是不一样的. 沪C牌照的汽车,行驶范围:A20(含)以外地区的地面道路及高架. 沪C牌照的出租车可以在A20上行驶. 沪C牌照的轻骑,行驶范围:内环线(含)以外的地面道路. 如果进入,一旦被警察拦住---罚款:200元.

外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平公路、沪杭高速公路、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米，1998年与沪杭高速公路同步建成。它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元) 外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。

200分！你唬谁呀？最多追加50分倒是警察叔叔拦到你后罚款200元！

楼上- - 你不是上海的吧外环是指A20 之外的叫外环沪C牌照的话市区是不好去的就是虹口普陀杨浦徐汇等中心城区浦东新区是以张江地铁站为界

7，上海内环外环具体是哪些地方

中环线全长约 70公里；浦西部分：上中路 [中环南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹许路———北虹路———真北路 [中环西段 ]、汶水路———邯郸路———翔殷路 [中环北段 ]、军工路 [中环东段(浦西部分) ]，全长约 37.8公里。浦东部分：金桥路———金张路———申江路 [中环东段(浦东部分) ]、华夏东路———华夏中路———华夏西路 [中环南段(浦东部分) ]，全长约 34公里。外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道，机动车设计时速80公里。外环线道路一期工程外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元) 外环线（浦东段）二期工程浦东开发建设以来投资规模最大的市政道路工程——外环线（浦东段）二期工程昨天正式开工，整个工程建成后，上海城市外环线将全线贯通。外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还将建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。地图在这里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区

外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，不用你区分，他们就是这个名字。内环在上海最中间，环绕上海中心，称之为内环线，外环线当然在外面环绕的。最当中的是内环，再往外一条是中环线，然后再往外是外环线，最外面的是郊环线(A30)。可以依照这几条高架道路把上海从中心到外围划分开来。上海的四条环线在地图上也有标示的。

左边和右边