上海市政图纸，哪里有上海排水通用图集下载

1，哪里有上海排水通用图集下载

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2，我在上海市政工程设计研究院的图纸上看到一个雨水检查井的标注4

1、K4+080是道路桩号2、经二支是路名3、Y是雨水4、70是检查井序号5、Ф1000是检查井的内径6、1.91是井深，即从井盖到井底的距离，可以说是相对标高。

我在上海市政工程设计研究院的图纸上看到一个雨水检查井的标注4

3，有没有95的粉煤灰和5的石灰作为路基材料上海的市政设计图纸

从没听说过，有可能本人才疏学浅吧！还有待于继续学习！但是从结构层的角度考虑，粉煤灰、石灰与其他的材料比如土或者石等起到强度加强的作用，按照上海市的地区特点，好像也不应该！

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4，市政道路施工图纸怎么看

市政工程图样分类 1.基本图 2.详图识读工程图的注意事项 1、熟悉图样基本规格，了解工程构筑物的基本构造； 2、记住常用图例； 3、由粗到细、由大到小； 4、结合各类图纸； 5、结合实际。市政工程常用图例道路工程图道路路线是指沿道路长度方向的行车道中心线。道路的路线设计最后结果是以平面图、纵断面图、横断面图来表达的。道路平面图是在地形图上画出的道路水平投影，它表达了道路的平面位置。道路纵断面图是用垂直剖面沿着道路中心线将路线剖开而画出的断面图，它表达道路的竖（高）向位置。道路横断面图是在设计道路的适当位置上按垂直路线方向截断而画出的断面图，它表达了道路的横断面设计情况。道路工程平面图的作用：表达路线的方向、平面线形（直线和左、右弯道）、路线的横向布置、路线定位以及沿线两侧一定范围内的地形、地物状况。（一）道路平面线形设计平面线形三要素：直线、圆曲线和缓和曲线。道路平面线形设计，是根据汽车行驶的力学性质和行驶轨迹要求，合理地确定各线形要素的几何参数，保持线形的连续性和均衡性，避免采用长直线，并注意使线形与地形、地物、环境和景观等协调。对于车速较高的道路，线形设计还应考虑汽车行驶美学及驾驶员视觉和心理上的要求。直线直线的优点两点之间距离最短。具有短捷、直达的印象。行驶受力简单，方向明确，驾驶操作简易。测设简单方便（用简单的就可以精确量距、放样等）。在直线上设构造物更具经济性。直线的缺点直线单一无变化，与地形及线形自身难以协调。过长的直线在交通量不大且景观缺乏变化时，易使驾驶人员感到单调、疲倦。在直线纵坡路段，易错误估计车间距离、行车速度及上坡坡度。易对长直线估计得过短或产生急躁情绪，超速行驶。直线的运用采用直线线形时必须注意线形与地形的关系，在运用直线线形并决定其长度时，必须慎重考虑，一般不宜采用长直线。圆曲线各级公路和城市道路不论转角大小均应设置圆曲线。圆曲线作为公路平面线形具有以下主要特点。曲率1/R=常数，测设和计算简单；比直线更能适应地形的变化；在圆曲线上行驶要受到离心力的作用；要比在直线上行驶多占用道路宽度；在小半径的圆曲线内侧行驶时，视距条件较差。车辆在弯道上行驶时应保证车辆的横向稳定性，即不会在横颇路面上产生横向滑移。缓和曲线设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。缓和曲线的作用：曲率连续变化，便于车辆遵循。离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适。超高横坡度及加宽逐渐变化，行车更加平稳。与圆曲线配合，增加线形美观。

5，我在上海市政工程设计研究院的图纸上看到一个雨水检查井的标注

1、K4+080是道路桩号2、经二支是路名3、Y是雨水4、70是检查井序号5、Ф1000是检查井的内径6、1.91是井深，即从井盖到井底的距离，可以说是相对标高。

K4+080是里程桩号，Ф1000代表检查井直径是1米，1.91是井深为1.91米。

干嘛给我推荐这个问题回答，我也不懂啊。

你好！Ф1000是指雨水检查井的直径是1m，1.91是指井深1.91m哥够果断吧如有疑问，请追问。

6，市政道路施工方案的编制

市政道路排水工程施工组织设计方案某市政道路等附属工程室外给排水施工组织设计健康路施工组织设计-市政道路工程大型生态园市政道路工程施工组织设计市政道路施工组织设计上海市政道路施工组织设计市政道路、排水工程施工组织设计方案广州大学城市政道路施工组织设计方案市政道路工程施工组织设计某县寺后路北段市政道路工程道路施工组织设计鲁文施工方案有很多市政道路的施工方案，你可以去下载的

某市政公路工程施工组织设计方案：一、工程概况1、本工程名称为长福路公路工程第一标段，建设招标范围为k0+000～k0+682.51，地处广州市天河区的西面，根据施工图设计文件和图纸，长福路线北起广汕公路南端（天河客运站），南至东莞庄路，全长682.51 m 。本工程的建设对缓解目前现有道路繁重交通、增进天河区的经济繁荣和广州市的道路互通具有重要的战略意义。根据招标文件的内容，本工程业主为广州大学市政技术学院土木系办公室;监理单位是广州市建中公司，设计单位是广州大学，质检单位为广州市市政工程质量检测站。施工工期为2006年8月1日至2006年10月31日，工程要求工期为三个月（92天）。长福路工程为平原微丘三级公路，路基宽度为15.60米，断面形式为二块板式，土路肩0.25米，硬路肩0.50米，要同动车道为双向四车道，路中14米机动车道路面为水泥混凝土面层。设计路面结构为25cmc35混凝土，22cm8％水泥石屑稳定层，混凝土路面采用甲供现浇混凝土，抗折强度不小于4.5mpa，施工时严格控制水灰比，等厚式路面。二、工程地理位置及气象本工程为长福路工程第一标段，里程：k0+000～k0+682.51，根据设计图纸显示，路线大致为南北走向，并与广汕公路及部分支路交叉相通，运输方便;沿线两侧多为农作物、建筑物，有部分鱼塘，地势较为平坦，易于施工。广州市气候属亚热带气候，每年3、4、5月为梅雨季节，7、8、9月为台风季节，日最大降雨量为284.9mm，最长连续雨日33天，最长连续无降雨为69天。本工程在8、9、10月施工期内，白天气温较高，降雨次数少，但降雨量大。这三个月的气候特征职下：平均气温： 24.6℃极端最高气温： 38.7℃极端最低气温： 11.3℃平均降水量： 123mm最大降雨量： 403mm平均蒸发量： 1330～1629.2mm平均相对湿度：　75～83％平均风速：　 2m/s极大风速： 36～38m/s同以上气象资料可知，本工程在8、9、10月施工期内，应做好防雨，防风措施，避免台风对工程进度的影响。三、工程地质、水文情况根据设计断面图，工程场地位于广州市天河区西面，地势较为平坦，地貌类型为平原微丘，岩性以砂性粘土为主，粘土次之，土质较好，可用作地基填土。经多次地质勘察，本标段未发现岩溶、滑坡等，但公路沿线两侧有鱼塘分布，地基土软弱，应作软土地基处理;工程没有河流通过，取用水可从附近建筑（学校）取得; 天河区内经济发达,供电线路及沿线企业事业单位、学校较多,电网覆盖率大,工程用电比较方便，可就近取用。全文资料上筑域网上搜索