阻尼器内部结构图，求滑轨抽屉阻尼器结构

1，求滑轨抽屉阻尼器结构

是三节轮的还是川湖轨道

求滑轨抽屉阻尼器结构

2，请问压缩机上油路用的阻尼器是什么结构

一个小容器，大概300~400mm直径，600~800mm长度，内有皮囊，一侧是油，一侧可充氮气。平稳油压用。

请问压缩机上油路用的阻尼器是什么结构

3，阻尼器什么样子

各种各样都有http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%D7%E8%C4%E1%C6%F7#你去这个链接看一下，很多图片

阻尼器什么样子

4，减震器和阻尼器

使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，我们称之为阻尼。而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器。避震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。阻尼器只要是减少摩擦或减少震动的，而避震器是调节车子的颠簸性！

5，请问什么是阻尼器它的工作原理是什么有没有网站好查到相关资

阻尼器用于保护建筑，防止震动对建筑造成损害。如发生地震，这种装置能满足以下要求： 1）从地震侵袭中传递额外的竖向载荷。 2）结构从受地震侵袭的区域中水平隔离开来，由此整个结构只吸收很少的（理想情况下没有）大地地震能量。 3）吸收建筑上的激发作用，由于分散的地震能量被大地吸收，结构运动受到约束。 4）发生地震时或地震之后，为了避免结构（如桥梁）的损坏和随后的机械位移，结构在水平方向能重新复位。

ansys应该可以做，但是具体我没有做过

6，阻尼弹簧减振器有什么特征

减振弹簧减振器材料有三种形式：普通铸铁、球墨铸铁和球墨铸铁。经过热处理后，这三种材料在热处理后产生的阻尼弹簧减振器受气候影响很小。阻尼弹簧阻尼器的特殊设计结构可根据实际需要自行调节不同高度。而且外形小，质量强。可方便地安装在各种机械中，达到减振的目的。空气阻尼弹簧减振器负荷范围大，对主动隔振和被动隔振适应性强，效果明显，空气阻尼弹簧减振器是隔振减振降噪、振动控制污染、保护环境、理想阻尼的通用隔震产品。　　

1、阻尼弹簧减震器采用多组弹簧组合而成，可根据用户的实际使用情况进行特殊定制，极大满足了不同环境的安装需求标准。2、阻尼弹簧减震器能够消除机械结构振动，并保护及延长机械寿命，防震效果高。3、阻尼弹簧减震器本体采用球墨铸铁制成，产品的韧性和刚度都要比碳钢提高了一个层次，极大的满足了多种承压环境的实际要求。

7，阻尼器的原理和作用是什么

阻尼器的原理是为了减小震动，将摩擦转化成内能，带动整个系统的运转。阻尼器可以用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度，从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。阻尼器在我们生活中的应用很广泛，可以说是到处都可以看到，尤其是货物运输中，阻尼器的原理是为了减小震动，将摩擦转化成内能，带动整个系统的运转。阻尼器可以用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度，从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。在重力式货架仓储中，由于货物受到重力影响，在倾斜的仓储滑道中做加速运动，如果任其自由运动，货物撞击货架，可能会引起货物损坏，操作人员安全隐患以及货架整体结构的损毁。而阻尼器在其中起了非常重要的作用。重力式货架中的阻尼器，又称减速器，主要用于消除重力式货架中货物产生的重力加速度，从而使得货物能够平稳，缓慢的沿轨道下滑，消除安全隐患。保证货物及操作人员的安全性。其中阻尼可分为外置式和内置式。