上海市最早建设的城市快速高架路，上海最早的高架是什么

来源：整理时间：2023-03-11 21:40:06 编辑：上海生活手机版

1，上海最早的高架是什么

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上海最早的高架是什么

2，上海内环线

上海内环线，又称上海内环高架路，是上海最早建设的城市快速路，它全长47.7千米，浦西浦东段分别于1994年和2009年建成通通车。上海内环线为高架及地面辅道形式，高架路为双向四车道，设计时速80公里，浦西段主要沿中山环路修建，浦东段主要沿罗山路——龙阳路走向，浦东段和浦西段通过南浦、杨浦两座大桥连接。

上海内环线

3，上海内环线的介绍

“上海内环线”，官方称呼“上海内环高架路”，是上海市最早建设的城市快速高架道路，它全长47.7千米，于1993年开工建设，1994年沪太路至金沙江路的一期工程建成通车。它的浦西部分主要沿“中山南路→中山南一路→中山南二路→中山西路→中山北路→中山北一路→中山北二路→黄兴路”修建高架道路，分为双向四车道，设计时速80KM/小时。浦东部分为“罗山路→龙阳路”的地面快速道路，浦东部分作为最后的施工阶段经进行了高架道路建设，已于2009年12月25日晚上10时整正式通车，至此上海内环线才算真正意义全线通车。

上海内环线的介绍

4，上海内环高架路出口有哪些呢

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上海内环线上海内，外，郊环线　　上海内环线，又称内环高架路，是上海最早建设的城市快速路，全长47.7公里，于1994年建成通车，其浦西部分主要沿中山环路修建，为高架及地面辅道形式，高架路为双向四车道，设计时速80公里，浦东段则为沿罗山路-龙阳路的地面快速路。浦东段和浦西段通过南浦、杨浦两座大桥连接。　　内环线下的马路：　　浦西段自南浦大桥起，经中山南路、中山南一路、中山南二路、中山西路、中山北路、中山北一路、中山北二路、黄兴路至杨浦大桥止；　　浦东段自杨浦大桥起经罗山路、龙阳路至南浦大桥　　内环线所有匝道如下：　　上下匝道及沿线立交　　河间路匝道（内圈上、外圈下）　　周家嘴路匝道（内圈上下、外圈上下）　　松花江路匝道（内圈上、外圈上下）　　四平路匝道（内圈下）　　曲阳路匝道（内圈下、外圈上）　　大柏树立交连接线　　广中路匝道（内圈下、外圈上）　　西藏北路匝道（外圈下）　　内环共和新路立交　　沪太路匝道（内圈上下、外圈上下）　　光新路匝道（外圈下）　　镇坪路匝道（内圈下）　　武宁路匝道（内圈上下、外圈上下）　　金沙江路匝道（内圈上下、外圈上下）　　武夷路匝道（内圈下、外圈上）　　内环延安西路立交　　仙霞路匝道（内圈下、外圈上）　　吴中路匝道（内圈上下、外圈上下）　　内环漕溪路立交　　龙华西路匝道（外圈下）　　宛平南路匝道（内圈下、外圈上）　　瑞金南路匝道（内圈上、外圈下）　　内环鲁班路立交　　制造局路匝道（外圈下）　　龙阳路立交　　张江立交　　罗山路立交　　以上信息由网友提供