上海市外环线全称叫什么，上海市闵行区一号线外环路是什么地方

来源：整理时间：2022-11-25 02:31:12 编辑：上海生活手机版

本文目录一览

1，上海市闵行区一号线外环路是什么地方
2，上海外环指的是什么意思
3，上海的外环内环中环分别是哪几条路
4，上海那些路是外环高速
5，上海内环外环具体是哪些地方

1，上海市闵行区一号线外环路是什么地方

上海地铁一号线外环路站在莘庄附近。外环路就是外环高架。

上海市闵行区一号线外环路是什么地方

2，上海外环指的是什么意思

上海外环（备注：相当于北京的5环）全称：外环路高速公路编号：S20属于免费通行的高速公路途经徐浦大桥、外环隧道2次穿越黄浦江，形成封闭的圆环，周长99千米。普遍认为，外环是划分市区、郊区的边界线。

内环就是指中山环路高架，中环介于外环高速和内环之间，由翔殷路，邯郸路，汶水东路，汶水路，真北路，北虹路，虹许路，虹梅路，虹梅南路，上中路，上中路隧道，华夏西路，华夏中路，申江路组成的一个城市快速路

上海外环指的是什么意思

3，上海的外环内环中环分别是哪几条路

1、中环以内的区域:虹梅南路,虹梅路,虹许路,北虹路,真北路以东；汶水路,汶水东路,翔殷路以南；军工路,军工路隧道,金桥路,申江路以西；华夏中路,华夏西路,上中路隧道,上中路,上中西路以北构成的范围2、内环以内的区域：中山西路以东；中山北路,中山北一路,中山北二路以北；黄兴路,宁国路,杨浦大桥,罗山路以西；龙阳路,南浦大桥,中山南一路,中山南二路以北构成的范围

1、中环以内的区域:虹梅南路,虹梅路,虹许路,北虹路,真北路以东；汶水路，汶水东路，翔殷路以南；军工路，军工路隧道，金桥路，申江路以西；华夏中路，华夏西路，上中路隧道，上中路，上中西路以北构成的范围2、内环以内的区域：中山西路以东；中山北路，中山北一路，中山北二路以北；黄兴路，宁国路，杨浦大桥，罗山路以西；龙阳路，南浦大桥，中山南一路，中山南二路以北构成的范围

上海的外环内环中环分别是哪几条路

4，上海那些路是外环高速

西南部分的西南端点是“上海沪金高速公路【沪高速–S4（上海高速–A4）】”东南端点是浦东新区的杨高南路，全长三十五点五千米，于一九九八年通车。西北部分的西北端点是“上海沪嘉高速公路【沪高速–S5（上海高速–A12）】”东北端点是宝山区的同济路泰和路口，全长十八点五公里，于二零零一年通车。浦东部分一期工程的西部端点是浦东新区的杨高南路，东部端点是“上海迎宾高速公路（上海迎宾大道）【沪高速–S1（上海高速–A1）】”，全长十千米，于二零零二年通车。浦东部分上海外环高速公路(上海高速–A20)二期工程的北部端点是宝山区的同济路泰和路口，南部端点是“上海横沔立交桥”，全长三十一千米，于二零零二年通车。外环隧道全长三千米，从黄浦江吴淞口下通过，于二零零三年通车，实现了整个上海外环高速公路的全线通车。现上海外环高速公路“杨园→吴淞部分”和“上海绕城高速公路（上海郊环高速公路）【国家高速–G1501（上海高速–A30）】”共线运营。

那里是属于外环之外了。沪高速s1全名为迎宾高速公路，原编号a1，迎宾高速是浦东国际机场的配套工程。它西起s20外环高速公路东南端点的迎宾高速枢纽，东至浦东国际机场外，总长度约12公里。其中，迎宾高速枢纽到上海绕城高速迎宾枢纽段长约9.5公里，按全封闭、全立交的城市快速路标准设计，为双向8车道，时速每小时80公里。由上海绕城迎宾枢纽开始的机场连接线，为高架道路，长约2.5公里。

5，上海内环外环具体是哪些地方

中环线全长约 70公里；浦西部分：上中路 [中环南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹许路———北虹路———真北路 [中环西段 ]、汶水路———邯郸路———翔殷路 [中环北段 ]、军工路 [中环东段(浦西部分) ]，全长约 37.8公里。浦东部分：金桥路———金张路———申江路 [中环东段(浦东部分) ]、华夏东路———华夏中路———华夏西路 [中环南段(浦东部分) ]，全长约 34公里。外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道，机动车设计时速80公里。外环线道路一期工程外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元) 外环线（浦东段）二期工程浦东开发建设以来投资规模最大的市政道路工程——外环线（浦东段）二期工程昨天正式开工，整个工程建成后，上海城市外环线将全线贯通。外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还将建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。地图在这里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区

外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，不用你区分，他们就是这个名字。内环在上海最中间，环绕上海中心，称之为内环线，外环线当然在外面环绕的。最当中的是内环，再往外一条是中环线，然后再往外是外环线，最外面的是郊环线(A30)。可以依照这几条高架道路把上海从中心到外围划分开来。上海的四条环线在地图上也有标示的。

左边和右边