上海市的城市规划建设论文，上海市总体发展规划浦东新区十五规划及浦东新区固体废物处置专项

来源：整理时间：2022-11-23 07:08:34 编辑：上海生活手机版

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1，上海市总体发展规划浦东新区十五规划及浦东新区固体废物处置专项
2，一百多年来发展过程及其对中国近代城市规划建设的影想
3，优越的地理环境更有利于城市的发展读我国某城市规划图搜
4，上海交通设施景观的观光价值
5，关于上海国际航运中心建设论文的参考文献
6，从地形河流海洋和交通四个方面分析上海城市发展的有利区位条
7，请介绍一下上海从建国至今的60年城市建设史

1，上海市总体发展规划浦东新区十五规划及浦东新区固体废物处置专项

区（县）域规划、城市管理的基本依据。在本市进行的各项建设活动、各专项规划等，编制国民经济和社会发展近期计划，也是实施城市建设、详细规划，均应执行本规划规划地位和作用《上海市城市总体规划》是指导本市发展和建设的法定性文件、分区规划

区（县）域规划、城市管理的基本依据。在本市进行的各项建设活动、各专项规划等，编制国民经济和社会发展近期计划，也是实施城市建设、详细规划，均应执行本规划规划地位和作用《上海市城市总体规划》是指导本市发展和建设的法定性文件、分区规划再看看别人怎么说的。

上海市总体发展规划浦东新区十五规划及浦东新区固体废物处置专项

2，一百多年来发展过程及其对中国近代城市规划建设的影想

城市建设史上有很详细这是我看书是做的简单的概括1.上海的地位中国人口最多的特大城市，近代起步最早程度最高，多功能的经济、航运、外贸、金融、交通、企业、文化中心2发展过程①设立租界②城市改建（工业区分布、对外交通、市内交通、绿化、市政）③“大上海都市计划”—中心区规划 1927年（受中西合璧思想导致生硬的拼凑，规划缺乏整体性）④日本规划⑤上海都市规划“三稿”（一稿：运用了卫星城、邻里单位、有机疏散、快速干道理论二稿：增加人口密度，设想市内高架道路三稿：进一步研究人口疏散，提高绿化比重，研究了工业区分布）3影响积累了历史资料，对交通等技术问题研究比较细致，当时的理论适应现代城市的发展，对近代新的城市规划理论传播有一定作用，至今仍有参考价值这些书上都有自己看建设史

同问。。。

一百多年来发展过程及其对中国近代城市规划建设的影想

3，优越的地理环境更有利于城市的发展读我国某城市规划图搜

（1）A>B>C。（2分）（2）D 靠近文化区，地势较高，临近森林公园，处在上风地带，环境优美；处在河流上游，水质较好；交通比较便利。（8分）(3) 建设卫星城，开发新区；改善城市交通和居住条件；绿化环境，扩大园林绿地、公共绿地的面积。（3分）试题分析：（1）A处为中心商务区，地租水平最高。B处虽然离城市中心较远，但临近工业区，并临近火车站和公路，地租水平较高，C处离城市中心最远，且和城市中心区之间被交通线隔开，地租水平较低。（2）高级住宅区要求环境优美，靠近城市上风向和河流上游。并且，一般靠近文化区，在地势较高处。图中D处最适合。（3）上海市人口多，城市空间不足，城市问题主要表现在交通和居住条件差。材料显示，为了缓解城市问题，上海市建设了卫星城和城市新区，改善了城市的交通和居住条件；并加强了绿化建设。

搜一下：城市是人类活动对地理环境影响最深刻的地方，优越的地理环境更有利于城市的发展。读“我国某城市规划图”

优越的地理环境更有利于城市的发展读我国某城市规划图搜

4，上海交通设施景观的观光价值

根据《上海市城市总体规划（1999-2020）》，上海市城市建设与发展要遵循经济、社会、人口、资源和环境相协调的可持续发展战略，以技术创新为动力，不断增强城市功能，把上海建设成为经济繁荣、社会文明、环境优美的国际大都市，成为国际经济、金融、贸易、航运中心之一。为实现城市总体规划目标，加强上海交通景观布局设计，加快城市交通景观设施建设，增强城市服务功能，提高城市景观水平显得尤为重要。对于美化城市环境，提高城市观瞻水平，促进旅游消费经济发展，丰富市民文化生活等方面都将发挥重要的作用。为此必须以《上海市城市总体规划（1999—2020）》为依据，结合上海城市的发展要求，以现有交通景观设施和城市照明设施为基础，对中心城区交通景观进行科学布局，建立与国际大都市相匹配的城市交通景观体系，充分展现上海城市的历史文化底蕴和社会经济发展状况，符合节能减排、生态环保要求，丰富市民及游客的文化生活内容，促进城市商业、旅游等服务业及相关产业的发展。

5，关于上海国际航运中心建设论文的参考文献

1] 王晓惠.关于我国实施的运价报备制度的研究[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2001,(01)[2] 郭坚强.港口物流服务研究——兼论上海港物流中心的建设[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2001,(01)[3] 严炯.关于上海外代人事管理发展状况的研究[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2001,(01)[4] 谢峰.上海华谊（集团）公司建立、健全经营者激励与约e68a84e8a2ade799bee5baa6e79fa5e9819331333332623338束机制的探索和实践[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2001,(01)[5] 宣文.SPEC组织制度创新与员工激励问题的探讨[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2001,(01)[6] 李华.网络经济条件下产业变化发展研究[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2001,(01)[7] 钱锐锋.可持续发展与企业关系的研究—兼论环境可持续对航运业的影响[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2002,(02)[8] 程洁.企业核心竞争力研究及在集装箱班轮运输企业的应用[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2002,(02)[9] 梁震宇.基于系统动力学的供应链合作竞争仿真研究[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2004,(01)[10] 陈坚.上海嘉里员工激励系统的设计[D]. 中国优秀博硕士学位论文全文数据库 (硕士),2003,(01)

6，从地形河流海洋和交通四个方面分析上海城市发展的有利区位条

第一，从地形上来说上海位于长江中下游平原，地势平坦开阔，土地肥沃利于城市的发展。第二，从河流上来说上海位于长江入海口，并且黄浦江苏州河贯穿境内，这为城市发展提供了淡水，为工业发展提供水资源，同时为上海提供了大量优良港口。第三，从海洋上来说上海位于太平洋的西岸，海洋在给上海带来优良的气候和海港外，还使上海成为中国最早接受西方先进工业得地方。另外上海还是中国联系太平洋沿岸各国的重要纽带。第四，交通方面上海是中国最大的综合性交通枢纽地形河流为上海交通的建设提供便利。铁路航空海运河运乃至高铁的发展在全国占有重要地位。

通过对长江三角洲地区城市群的首位度、中心度和其他城市网络空间特征的分析，讨论上海与周边城镇关系及其重点发展区域。　　就首位度而言，通过计算可以发现这一地区的城市首位度S＝3.7（首位度计算公式为：S=第一位城市人口／第二位城市人口）。第一、二、三产业的首位度分别为 l.47，2.86 和4.0。由此可见长江三角洲经济已较发达，农业在国民经济中的比重相对较低。第二产业的首位度为2.86，相对城市首位度3.7 较低，说明上海第二产业在整个城市群中的地位相对下降，这正是上海调整产业结构，转换城市功能的结果。也是上海大力发展第三产业，向外扩散第二产业，努力成为三个中心的结果。但相对而言，上海的第二产业首位度还是较高，主要因为上海仍保持了六大支柱产业。随着向外扩散的主要趋势，今后一段时期其首位度仍将会持续下降。上海城镇体系第三产业的首位度为4，说明上海的第三产业已有了较大的发展，但相对一些国际性的大都市上海有较大差距，目前还处于积聚阶段。随着城市分工定位的进一步明确和加深，该首位度还将持续上升。通过中心度的计算分析，清楚地反映出上海及三角洲各城市在不同产业中所起的中心职能。　城市群的发展应该遵循一定的城市发展规律，在城市群发展的每一阶段都有其发展的重点区域。长江三角洲城市群是世界第六大城市群，根据城市发展理论和对长江三长江三角洲城市群角洲城市群发展趋势与走向的分析，目前长江三角洲城市群的发展已进入城市带发展规律的第二阶段。即着重发展中心城市城郊地区，加强城市功能定位，加快整个城市带城市网络高级化。目前上海及长江三角洲城市群的重点发展区域应该有以下五类：　　1.区域内具有综合服务功能的核心城，上海。　　2.区域内新兴的中心城市，如苏州、无锡。　　3.区域内重要功能型城市，如旅游与加工产业中心苏州、无锡，行政文化和商业中心南京、杭州，港口集散中心宁波、舟山、大小洋山等。　　4.区域内欠发达地区中心城市，如上海的崇明、苏北的扬州、南通，浙北的嘉兴、湖州。　　5.区域内中心城市的郊区城镇；如上海的松江，杭州的萧山等。长江三角洲快速干道网的建成，将形成以沪、宁、杭三个中心城市为节点，相互构成一个大三角的高速公路网，这必将带动沿线各节点城市的新一轮发展。特别是宁杭公路的建成将极大地促进湖州的经济发展。还有沿海大通道的建设对杭州湾沿岸城市（绍兴、嘉兴）也有着巨大的带动作用。另外，大小洋山深水港的建设将使得上海真正成为国际航运中心，同时也将带动舟山群岛（如岱山）和芦潮港等地区的港口加工业的兴起。崇明越江工程的启动不但将使崇明岛发生巨大的变化，而且会带动整个苏北经济的腾飞，从而使得整个长江三角洲连成一个有机的整体。

7，请介绍一下上海从建国至今的60年城市建设史

未来上海会怎样？不管是上海人还是到上海创业发展的人，都会提出这样的问题。而这样的问题，如果你能抽空到上海展览中心去转上一圈，所有的问号都会找到答案。今天开幕的“上海人居与信息展”，精彩纷呈的展会用目不暇接来形容一点也不过分。强烈的视觉冲击 20年的城市建设成就汇成的是一篇如同轻歌漫舞的诗篇，上海展览中心东一馆序厅高悬的一台led大型全彩屏，正在滚动播出上海诗史般的杰作，绿草如茵的大绿地，纵横交错的高架立交，清澈洁净的条条河道，比邻而居的各种建筑，呼啸而过的轨道交通…… 昨天的期盼，今天的现实，明天更出彩。你只要花上一点点时间，驻足稍许，恢宏的上海城市建设史就像一幅浓墨重彩的画卷，一一向你展开，再熟悉不过的城市标志、地标一定可以再次勾起你对上海的记忆和憧憬。如果这样的场景你还意犹未尽，那么，就请你步入东一馆，出行、交通、环境、住宅，市民百姓关注的问题都会有个答案。灵动的水滋润新生活踏进水务馆，扑面而来的“水帘”和墙上隐约可见的浦江两岸美景，仿佛让人置身于外滩。停停神，再看“流动”的浦江水，不得不赞叹水务馆在展馆设计上的匠心独运。吴淞路闸桥前，你会发现它变“脸”了，原来，新的闸桥即将规划建造，水务局提前将新闸桥“造”到了展馆内，而黄金海岸碧水金沙不再只是纸上谈兵，一座庞大的模型生动地将海滩诱人的风光提前“出炉”。苏州河将会是明天市民休闲、景观的河道，水务馆在“环境优美的城市”的展区中，用动静结合的场景布置让每一个参观者在回味上海的昔日的同时，更多地留给人们印象深刻的是将来美丽的城市水景观。倘若你走累了，你尽可以坐下来看部未来上海水景发展远景规划的电视片。发达的路网让车辆畅行未来路上还会堵车吗？将来的越江通道怎样建？苏州河上新桥要造几座？将来的燃气发展规模有多大？带着问号，我们快步走进了“交通畅达的城市”展区内的市政馆。与市民生活息息相关的市政燃气事业，始终是社会关注的主题。 “气更洁、路更畅、行更捷”，一台360度的荧屏正在播放着《辉煌市政托起更佳的人居》电视片。还有6年时间，也就是世博会开幕前夕，上海全市将建成由300公里快速路、525公里主干路和760公里次干路共同构筑起功能互补、间距均衡的总长度约3600公里的中心城道路网络。讲解员自信的话语在耳边回响。上海母亲河——黄浦江的越江通道还要增加；苏州河水越来越清澈了，河上新桥会更多，一幅图文并茂的展板上清晰地表出：2006年建成翔殷路—— 五洲大道越江通道，2007年建成西藏南路——上南路打浦路隧道复线，建成中环军工路——金桥路、上中路——华夏路越江通道，到2007年，越江机动车道将由现在的50条增至72条，内环线以内越江通道平均间距为1.6公里。目前苏州河在内环线以内共有15座桥梁通行机动车，双向车道数61条。西段桥梁稀疏，东段桥梁密集，两段的滨河道路都不发达。随着次干道扩容与路网综合整理，上海将在已改建西藏路桥的基础上，完成对福建路桥、江宁路桥、西康路桥4座桥的改造；新建江西路桥、昌平路桥、大渡河路桥、镇坪路桥4座桥桥。到2010年前，内环以内苏州河桥梁平均间距700米，从成都北路——外滩的桥梁平均间距330米，成都路以西桥梁平均间距990米。市民生活一刻也离不开的燃气事业未来蓝图也能在市政馆“近水楼台先得月”，到2005年，上海天然气年供气规模将超过30亿立方米，1万辆公交车用上天然气，300万城市用户全部实现天然气转换，市区周围11个新城和9个新建市级工业区及农村新建居住区的天燃气实现供应管道化，天然气应用范围从中心城600平方公里拓展到全市6000多平方公里。燃气空调、冰箱等都将进入寻常百姓家。对交通流量感兴趣的市民，还能自己动手在路面流量信息系统上操作一下，亲自当回指挥官，实时了解上海道路流量的“行情”。感受“城在景中、景在城中” 横跨波光粼粼的碧水鲤鱼池石板花桥，信步走来，不知不觉已迈进了“ 宜居宜家的城市”闵行区展馆，天上是蓝天白云交相辉映，沿岸郁郁葱茏的鲜花绿草，把人融入到了“城在景中、景在城中”的惬意的意境中。千年古藤造型、动感轻轨模型、现代休闲小区实景、浦江镇规划……一个现代化的生态城区让人留恋忘返。交通馆、环保馆、建筑馆、市容馆、园林馆，一个个展示上海明天的展馆还是请你自己去实地感受。有雅兴，不妨到新天地展馆去逛一逛，经典的石库门建筑是不是勾起了你儿时的记忆。噢，忘了告诉你们了，临走时，我们还拐进交通馆，做了次地铁“驾驶员”，当然，那只是在地铁驾驶模拟器上的演练，真正当个地铁驾驶员，可没这么简单哟。还可以到这里来看http://www.shghj.gov.cn/News_List.aspx?col_id=455

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