快递暂行条例，快递条例和快递暂行条例是不是一样的

来源：整理时间：2022-10-26 11:10:10 编辑：上海本地生活手机版

1，快递条例和快递暂行条例是不是一样的

这个应该是两个不同的概念，快递条例是已经生成的，暂行可能要修改的。

有处罚的！一般情况都是很重的，但是有的时候件多派不过来也没有办法的啊！

快递条例和快递暂行条例是不是一样的

2，快递送货上门规定

快递员拒绝送货上门属于违反规定。2018年，我国公布了针对快递行业的行政法规——《快递暂行条例》，本条理对快递员不能上门送快递一事作出了明确说明。《快递暂行条例》规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。根据此规定可以看出，若快递员不能上门送件，或者拒绝送货上门的服务，都属于是违反规定的行为。如果快递员想把快递放在临时代收点，或由快递部门搭建起的快递柜，必须要征得收件人本人的同意之后才可以。若收件人不同意将快递放在代收点或快递柜，此时快递员就必须送货上门。快递小哥也不容易，特别是到了购物季，大家购物比较集中的时刻，很多快递员甚至会忙得通宵达旦。我们接收快递的买家，大多数都不去在收快递的环节与快递员计较。也因此在很多人的意识中，即使快递员不把快递物品送到门上，也是有情可原的。殊不知，快递员这种应付收货人的态度，是违反了《快递暂行条例》中的相关规定的。因此，若快递人员以各种理由拒绝送货上门，是不被允许的。收货人完全有权力，要求快递员送货上门，如果得到了快递员的拒绝，那么就可以根据《快递暂行条例》中的相关规定进行维权。【法律依据】:《快递暂行条例》第二十五条经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

快递送货上门规定

3，快递新规要求小区单位等设立投递场所

据报道，7月24日相关部门发布了《快递暂行条例》公开征求意见，企业事业单位、住宅小区管理单位应当根据实际情况设立对应的投递场所。报道称没有物流信息跟踪、没有专人保护，快递的“最后300米”却成为最易失联的一段路，由此也衍生了智能快递柜等新型投递方式，对此意见要求住宅小区管理单位应当根据实际情况，采取与经营快递业务的企业签订合同、设置快件收寄投递专门场所等方式，为开展快递服务提供必要的便利。同时实施意见还鼓励多个经营快递业务的企业共享智能末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。专家表示，意见提出的专门场所的呈现方式很多元，既可以是智能快递柜、社区代收点，也可以是物业管理处、便利店、末端商业设施等，但都需要用共享的思路来思考。网友表示，小区等场所快递投递场所的确是会方便大家，希望可以早日实施。

快递新规要求小区单位等设立投递场所

4，快递暂行条例

第一章　总　　则第一条　为促进快递业健康发展，保障快递安全，保护快递用户合法权益，加强对快递业的监督管理，根据《中华人民共和国邮政法》和其他有关法律，制定本条例。第二条　在中华人民共和国境内从事快递业务经营、接受快递服务以及对快递业实施监督管理，适用本条例。第三条　地方各级人民政府应当创造良好的快递业营商环境，支持经营快递业务的企业创新商业模式和服务方式，引导经营快递业务的企业加强服务质量管理、健全规章制度、完善安全保障措施，为用户提供迅速、准确、安全、方便的快递服务。　　地方各级人民政府应当确保政府相关行为符合公平竞争要求和相关法律法规，维护快递业竞争秩序，不得出台违反公平竞争、可能造成地区封锁和行业垄断的政策措施。第四条　任何单位或者个人不得利用信件、包裹、印刷品以及其他寄递物品（以下统称快件）从事危害国家安全、社会公共利益或者他人合法权益的活动。　　除有关部门依照法律对快件进行检查外，任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。第五条　国务院邮政管理部门负责对全国快递业实施监督管理。国务院公安、国家安全、海关、工商行政管理、出入境检验检疫等有关部门在各自职责范围内负责相关的快递监督管理工作。　　省、自治区、直辖市邮政管理机构和按照国务院规定设立的省级以下邮政管理机构负责对本辖区的快递业实施监督管理。县级以上地方人民政府有关部门在各自职责范围内负责相关的快递监督管理工作。第六条　国务院邮政管理部门和省、自治区、直辖市邮政管理机构以及省级以下邮政管理机构（以下统称邮政管理部门）应当与公安、国家安全、海关、工商行政管理、出入境检验检疫等有关部门相互配合，建立健全快递安全监管机制，加强对快递业安全运行的监测预警，收集、共享与快递业安全运行有关的信息，依法处理影响快递业安全运行的事件。第七条　依法成立的快递行业组织应当保护企业合法权益，加强行业自律，促进企业守法、诚信、安全经营，督促企业落实安全生产主体责任，引导企业不断提高快递服务质量和水平。第八条　国家加强快递业诚信体系建设，建立健全快递业信用记录、信息公开、信用评价制度，依法实施联合惩戒措施，提高快递业信用水平。第九条　国家鼓励经营快递业务的企业和寄件人使用可降解、可重复利用的环保包装材料，鼓励经营快递业务的企业采取措施回收快件包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。第二章　发展保障第十条　国务院邮政管理部门应当制定快递业发展规划，促进快递业健康发展。　　县级以上地方人民政府应当将快递业发展纳入本级国民经济和社会发展规划，在城乡规划和土地利用总体规划中统筹考虑快件大型集散、分拣等基础设施用地的需要。　　县级以上地方人民政府建立健全促进快递业健康发展的政策措施，完善相关配套规定，依法保障经营快递业务的企业及其从业人员的合法权益。第十一条　国家支持和鼓励经营快递业务的企业在农村、偏远地区发展快递服务网络，完善快递末端网点布局。第十二条　国家鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。第十三条　县级以上地方人民政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当加强协调配合，建立健全快递运输保障机制，依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利，不得禁止快递服务车辆依法通行。　　邮政管理部门会同县级以上地方人民政府公安等部门，依法规范快递服务车辆的管理和使用，对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定，并对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。经营快递业务的企业应当对其从业人员加强道路交通安全培训。　　快递从业人员应当遵守道路交通安全法律法规的规定，按照操作规范安全、文明驾驶车辆。快递从业人员因执行工作任务造成他人损害的，由快递从业人员所属的经营快递业务的企业依照民事侵权责任相关法律的规定承担侵权责任。第十四条　企业事业单位、住宅小区管理单位应当根据实际情况，采取与经营快递业务的企业签订合同、设置快件收寄投递专门场所等方式，为开展快递服务提供必要的便利。鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。

5，快件未经允许将不能直接放快递柜了吗

5月1日起，伴随着国内首部快递业法规《快递暂行条例》施行，快递实名制不落实、未经允许随意将快件丢入快递柜、寄件人隐私遭泄露等乱象将被严格约束。《条例》规定，除信件和已签订安全协议用户交寄的快件外，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息，但不得在快递运单上记录除姓名(名称)、地址、联系电话以外的用户身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，经营快递业务的企业不得收寄。此外，《条例》还明确，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。在保护用户隐私方面，《条例》规定，除有关部门依照法律对快件进行检查外，任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，情节严重的最高处10万元罚款。来源：中国新闻网

6，快递损坏可以要求哪些赔偿

快递损坏赔偿法律依据。《快递暂行条例》第二十七条快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。按照《合同法》第110条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益。”。 1、赔付对象。快件赔付的对象应为寄件人或寄件人指定的受益人。 2、索赔因素。索赔因素主要包括快件延误、丢失、损毁和内件不符。 c)快件损毁是指快递服务组织寄递快件时，由于快件封装不完整等原因，致使快件失去部分价值或全部价值。与顾客有特殊约定的情况除外； 3、赔偿原则。快递服务组织与顾客之间有约定的应从约定，没有约定的可按以下原则执行。 A.快件损毁。快件损毁赔偿应主要包括： a)完全损毁，指快件价值完全丧失，参照快件丢失赔偿的规定执行； b)部分损毁，指快件价值部分丧失，依据快件丧失价值占总价值的比例，按照快件丢失赔偿额度的相同比例进行赔偿。快件丢失赔偿应主要包括： a)快件发生丢失时，免除本次服务费用(不含保价等附加费用)； b)购买保价(保险)的快件，快递服务组织按照被保价(保险)金额进行赔偿； c)对于没有购买保价(保险)的快件，按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。

7，我们这里所有快递都不送货上门这算是违规么违反了什么规定

快递员都是靠绩效生存快递员底薪很低交通工具自备派件一单提2元收件一单提2元您所在区域存在问题我分析原因如下快递网点都是划分区域分配给各个快递员来负责派件收件固定定额有快递员经营可能你所在区域由于派件发件量不大的原因造成你所在区域无人经营形成无人经营区快递公司的前台人员也就是说他们内部人员只能通过电话联系自取件同时降低运营成本也就是说你所在区域这块费用剩下了解决方式建议您直接投诉反应给他上一级快递单位或者快递总公司快递总部旗下是各省市快递分子公司快递分子公司下属单位是快递代理公司再往下就是各个区域的快递网点一级压一级他们都是签订合同按章办事违约金作为约束若能帮助到你请采纳谢谢

直接拨打11183，投诉到邮政管理局，邮政管理局管理所有的快递行业，有理由的投诉，是要罚款的，这个最管用，

是的，最新的《快递暂行条例》经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。拒绝送货上门属于违规。

这个呢也要看实际情况的虽然是派送区，快递公司总希望全面派送但个别区域确实偏僻。而且没有业务投诉的话他们也只是尽量安抚

不违规货物很多分发比较慢，又怕货物丢失，所以一般也麻烦自己下楼去拿下也是可以理解的，快递员每天要送八十个左右的单子比较辛苦希望多谅解下

8，快递到了几天不拿会被退回去

快递一般三天不去拿，就会被送回。1、如果不联系快递公司，联系不到你人，且收货地址无人接收，一般三天后退回。2、快递到站后不取就会退回，一般是7－10天时间，没有去件就会被快递公司退回原寄地的。3、如果是通知了快递单位，快件是需要取的，就不会被退的。但这需要收取超时间存放费，每天一元。（快件在快递网点存放三天后（前三天是免费存放）就会收费存放的，第天收费1元的顾放费，按叠算）4、具体看是什么情况，如果快递员派送时根本就联系不到收件人，也许当天就会将快件退走了。但如果快递员打电话，跟对方说你暂时不方便领取，让快递暂时先放在快递网点。快递便能保留多几天。扩展资料：根据国家相关法律，第二十六条快件无法投递的，经营快递业务的企业应当退回寄件人或者根据寄件人的要求进行处理；属于进出境快件的，经营快递业务的企业应当依法办理海关和检验检疫手续。快件无法投递又无法退回的，依照下列规定处理：（一）属于信件，自确认无法退回之日起超过6个月无人认领的，由经营快递业务的企业在所在地邮政管理部门的监督下销毁；（二）属于信件以外其他快件的，经营快递业务的企业应当登记，并按照国务院邮政管理部门的规定处理；（三）属于进境快件的，交由海关依法处理；其中有依法应当实施检疫的物品的，由出入境检验检疫部门依法处理。第二十七条快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。第二十八条经营快递业务的企业应当实行快件寄递全程信息化管理，公布联系方式，保证与用户的联络畅通，向用户提供业务咨询、快件查询等服务。用户对快递服务质量不满意的，可以向经营快递业务的企业投诉，经营快递业务的企业应当自接到投诉之日起7日内予以处理并告知用户。第二十九条经营快递业务的企业停止经营的，应当提前10日向社会公告，书面告知邮政管理部门，交回快递业务经营许可证，并依法妥善处理尚未投递的快件。经营快递业务的企业或者其分支机构因不可抗力或者其他特殊原因暂停快递服务的，应当及时向邮政管理部门报告，向社会公告暂停服务的原因和期限，并依法妥善处理尚未投递的快件。参考资料来源：百度百科-一快递暂行条例

你好朋友快递如果不拿的情况下，一般三天都会返回的。只要是放到快递驿站或快递柜三天，如果没有领取的情况下，他没有出库单。这样人家就会把它返回到原发货地点。这样的话我一般都会认为是信息和地址的错误，所以没有人领取，重新发回原货点赞，咱们看几次重发。

9，快递新规今起实施

中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行，针对“快递员是否可以拒绝送货上门”“快件丢失后如何索赔”等问题进行了明确规定。快递员拒绝送货上门属违反规定在实际生活中，常常可以遇到快递员不愿意上门送货的情况。对此，新规中规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。这意味着，快递员拒绝送货上门属于违反相关规定。如果快递员想要把快递放在小区代收点或者快递柜，都需要首先征得收件人同意才行。身份信息不实无法寄快递快递实名制已经于2015年底正式推行，但在实际的操作中，仍有很多罔顾实名制的情况。《快递暂行条例》对实名制作出了进一步明确。新规要求，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，经营快递业务的企业不得收寄。不过，这里面也明确，不得在快递运单上记录除姓名(名称)、地址、联系电话以外的用户身份信息。泄漏用户信息最高罚10万元快递实名制在保障快递包裹安全的同时，也引发了人们关于信息泄漏的担忧。对此，新规规定，除有关部门依照法律对快件进行检查外，任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息。若违反相关规定，处罚如下：由邮政管理部门责令整改，没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款;情节严重的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。快递损坏如何索赔?新规强化了快件处理操作规范，指引企业在操作中采取有效措施保障快件安全，要求“不着地、不抛件”，防范“野蛮操作”。同时要求企业与寄件人按照约定的保价规则确定赔偿责任，要求企业在寄件人填写运单前告知保价规则，允许企业要求寄件人对贵重物品保价。如快递在寄送过程中发生损坏，在用户索赔问题上，规定用户可以向商标、字号、快递运单的所属企业要求赔偿，也可以向实际提供服务的企业要求赔偿。

2018吉林公考面试热点题型：快递新规今起实施中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行，针对“快递员是否可以拒绝送货上门”“快件丢失后如何索赔”等问题进行了明确规定。空面试热点独家解析　　送货上门——　　快递员拒绝送货上门属于违反规定　　4月初，中新网曾报道称，北京多家快递公司存在快递员不愿意送货上门的情况。据受访者反映，有的快递员拒绝送货上门，且客服称“现在都是去驿站自取，以后所有快递都会这么做”。　　快递员是否可以拒绝送货上门?上述《条例》规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。　　这意味着，快递员拒绝送货上门属于违反规定。贯铄企业CEO、快递专家赵小敏此前接受中新网记者采访时指出，如果快递员想放在代收点或快递柜，那么首先要征得收件人的同意，如果收件人不同意，则必须送货上门。末端派件　　——鼓励企业共享设施推广智能快递柜　　不过，在送货上门方面，快递员也有自己的苦衷。比如，有些小区禁止快递车辆入内;部分快递单上的门牌号不准确;经常遇到收件人不在家的情况，导致送货效率降低、快件积压;担心快递车或车内的快件被盗，等等。　　正因为快递员有这些困扰，国家也鼓励“最后一公里”的配送要多样化。《条例》明确，鼓励多个经营快递业务的企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的快递末端服务。　　《条例》提出，鼓励和引导经营快递业务的企业采用先进技术，促进自动化分拣设备、机械化装卸设备、智能末端服务设施、快递电子运单以及快件信息化管理系统等的推广应用。　　实名制　——身份信息不实快递企业不得收寄　　在寄件方面，《条例》提到了实名制的问题。快递实名制是指寄件人需要出示身份证、登记个人信息，已于2015年底正式推行。　　《条例》进一步明确，经营快递业务的企业收寄快件，应当对寄件人身份进行查验，并登记身份信息。寄件人拒绝提供身份信息或者提供身份信息不实的，经营快递业务的企业不得收寄。　　隐私保护　　——泄露寄件人隐私最高罚款10万快递实名制成为保障快递包裹安全的措施之一，但同时引发人们对隐私安全的担忧。　　对此，《条例》规定，除有关部门依照法律对快件进行检查外，任何单位或者个人不得非法检查他人快件。任何单位或者个人不得私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖他人快件。经营快递业务的企业及其从业人员不得出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息，情节严重的最高处10万元罚款。　　损坏索赔　　——可要求快递运单所属企业或服务企业赔偿　　在运送途中，因快件损坏或丢失而引发的纠纷时有发生。关于索赔问题，《条例》规定，用户的合法权益因快件延误、丢失、损毁或者内件短少而受到损害的，用户可以要求该商标、字号或者快递运单所属企业赔偿，也可以要求实际提供快递服务的企业赔偿。　　另外，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。　　媒体点评——　　新京报：“拒绝送货上门违规”：快递柜不再是“借口”　　《条例》包含的内容非常丰富，但从网友的反馈来看，“《条例》第二十五条规定”或许是关注度最高的条例之一。许多人直接将该规定“翻译”为：“快递员若事先未与消费者沟通，便将快件直投快递柜的行为属违规”，更是引发了热议。　　这或从一个侧面证明，自从快递柜在各大小区门口设立之后，快递员送货不上门，成为许多消费者比较头疼的事情之一，是快递服务领域中民生痛点所在。　　事实上，无论从过去的经验，还是快递公司本该履行的责任来看，“快递送货上门”本就不该是问题，确实是因为快递柜多了以后，才成为问题。　　快递柜能够善加利用，实际上也是一款既能便民又节省快递公司成本的新设备。现实生活中，消费者网上订购商品，常常不在家，快递送货上门时，如果能暂时存放在快递柜里，就能解决快递员重复送货的辛苦，也能保证消费者的快递安全送达。那些设置快递柜的公司，设立之初，也正是瞄准了消费者的这块需求所在，为快递“最后一公里”问题提供解决方案。　　只是遗憾的是，任何事物似乎总有利弊的两面。如今，原本为解决快递“最后一公里”问题的快递柜，逐渐成为了一些快递员偷懒的工具。这些快递员在并没有通知消费者的情况之下，擅自将快递直接投入快递柜，让消费者下楼自取，而不管消费者是不是在家。更有甚者，有些快递员在将快递投放至快递柜之后，也没有通过短信或电话及时通知消费者，以至于延误快递收取时间。　　这种做法，当然有利于快递员的工作效率，但却令许多消费者窝火，尤其对于一些腿脚不方便的老人而言，更是增添了不小的麻烦。而对于那些需要当面验货的快递，这种做法甚至有可能造成消费者的经济损失，因为快递投入快递柜就属于签收状态，而这很有可能造成卖家不愿意退换残次货品。　　实际上，自从快递柜成了许多快递员偷懒的工具之后，类似的抱怨在网络上就一直不绝于耳。　　尤其是现在，一些快递柜公司在谋划着收取消费者的快递存放费用，如果前提是快递员事先不商量就直接把快递投入快递柜，那势必将引出更为复杂的问题。　　《条例》充分考虑到了消费者的权益，如今快递员如果拒绝送货上门，目前规定属于违规。虽然《条例》中并未规定相应的处罚措施，但毕竟明确了投递规则，消费者亦可以以此为据维护自身权益。　　需要明白的是，《条例》并非无视快递员或快递公司之辛苦，或反对其使用新技术以提高效率。在《条例》中，可以看出新规也是鼓励快递公司“最后一公里”配送多样化的，比如《条例》提出，要促进快递企业使用智能末端服务设施、快件信息化管理系统等。　　其实，依照现有规定，快递员如果能够提前通过电话或短信与消费者沟通，或者在网购之初就约定投送到快递柜，快递柜依然会是一个提高投放效率的“良器”。关键在于，任何新的技术和设施的应用，都需以契约意识为前提，而不能仅方便了自己，却将麻烦丢给消费者。　　经济日报：快递员拒绝送货上门属违规　　5月1日起施行的《快递暂行条例》规定，快递企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或收件人指定的代收人，并告知收件人或代收人当面验收。这意味着，快递员拒绝送货上门就违反了规定。这对于某些快递员未经客户允许就将快递包裹放至在代收点或快递柜，是一个很好的规范。不过，对送货上门，快递员也有自己的苦衷。比如，有些小区禁止快递车辆入内;经常遇到收件人不在家且手机又打不通的情况，导致送货效率降低;担心快递车或车内的快件被盗等。为解决这些困扰，《条例》在要求快递企业保证收件人或代收人当面验收权利的同时，还鼓励经营快递企业共享末端服务设施，为用户提供便捷的末端服务。公务员之路，从华图起步。