上海市停车配建指标2014，上海2014年7月1日真的不允许黄标车上外环吗

来源：整理时间：2023-08-06 20:26:08 编辑：上海生活手机版

1，上海2014年7月1日真的不允许黄标车上外环吗

是的自2014年7月1日起，上海将全天禁止无国家绿色环保标志的机动车辆在上海S20外环高速以内的快速道路和地面道路行驶。 2013年11月13日，中国上海网站上发布了《关于在S20外环高速范围内对无国家绿色环保检验合格标志车辆实施限制通行措施的规定》的通知称：2014年7月1日起，无绿色环保标志的车辆禁行范围划定在上海S20外环高速以内的快速道路和地面道路行驶。

上海2014年7月1日真的不允许黄标车上外环吗

2，上海调整新建住宅小区商品房配建停车位指标不低于一户一位

《上海市既有住宅适老化改造技术导则》《既有多层住宅加装电梯技术标准》《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》三个“民心工程”的工程建设地方标准近日发布。为有效保障住宅基本停车需求，2021版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》将新建住宅小区的商品房配建停车位指标调整为不低于一户一位的标准。上海市道路运输管理局设施运行监督处处长朱华勇介绍，2021版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》进一步细分建筑类型，将住宅类型分为商品房、共有产权保障住房(经济适用房)、公共租赁住房(成套小户型住宅)、廉租房(成套单人行宿舍)、农民相对集中居住住宅等类别。其中，新建商品房配建停车位指标调整为不低于一户一位的标准，并适当上调了共有产权保障住房(经济适用房)的配建停车位指标，补充了农民相对集中居住住宅的配建停车位指标。此外，新增教育类设施宜配置地下停车库，中、小学校及幼儿园宜按不少于教职工编制数的50%配建车位，缓解教职员工的停车难问题。同时，明确了宜结合学校围墙后退红线空间划定主要针对接送学生高峰时段的临时停车区(平行式停车泊位)，缓解临时接送的停车难问题，并鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，以及家长临时接送泊位和学生等候空间。

上海调整新建住宅小区商品房配建停车位指标不低于一户一位

3，请问 如何估算地下车库所需车位数指标是多少在哪本规范里城

我来回答吧，怕误导了别人。参照《基地出入口和停车位控制》办公：行政办公：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数0.8~1.5 自行车摩托车配件数4 其他办公：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数0.5~0.8 自行车摩托车配件数4 注：以上每2000㎡建筑面积设置1个出租车泊车位；每10000㎡建筑面积设置一个装卸车位；对于普通办公建筑中多家单位合用的办公楼可在标准下限附近似值，一家单位独用的办公楼可考虑在标准的上限附近取近似值。商业：商业大楼：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数0.4~0.8 自行车摩托车配建车位数6 独立仓储式购物中心：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数 0.6~1.0 ·····························10 专业批发市场：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数 0.6~1.0 自行车摩托车配建车位数3 独立农贸市场：车位/100㎡建筑面积小型汽车配建车位数 0.2~0.6 自行车摩托车配建车位数0.2~0.6 对于商业大楼、独立仓储式购物中心每3000㎡建筑面积设置一个装卸车位，不足3000平米按一个设置，当超过3个时，每增加10000㎡设置一个，超过6个时每15000㎡设置一个。在公交发达城区，可按标准的?执行；每1500㎡建筑面积设置一个出租车上下客泊位。希望可以帮到楼主。

是商场还是公司啊！这是不一样的

请问如何估算地下车库所需车位数指标是多少在哪本规范里城

4，上海2022年起新建商品房停车位不低于1户1位

易车讯日前，从上海市道路运输管理局获悉，其与公安交警部门共同修订了本市工程建设规范《建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》（简称《标准》），将于2022年元旦正式颁布实行。《标准》规定，商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准；医院建筑配建停车库（场）应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，车位数比例不宜小于新建总车位数的50%；鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，缓解家长临时接送孩子上下学的停车难问题。根据相关规划，修订后的《标准》进一步细分建筑类型，将住宅类型分为商品房、动迁安置房、自持性租赁房等类别；将商品房配建停车位指标调整为不低于1户1位的标准，并适当上调了一类、二类区域共有产权保障住房（经济适用房）的配建停车位指标；补充农民相对集中居住住宅的配建停车位指标。《标准》进一步优化了标准，适度提高综合性医院和社区服务中心配建车位指标；要求优化医院内部交通设计，二级及以上综合医院和专科医院，应在基地内部设置车辆临时上下客区域；医院建筑在设置机动车出入口时，宜为外来就医车辆预留停车预约专用或优先进出通道；宜在主出入口一侧沿道路红线增加建筑后退距离，增设一根车行道；补充医院车位预约要求，医院建筑配建停车库（场）应为外来就医车辆设置预约车辆专用停车区，覆盖车位数比例不宜小于新建总车位数的50%。此外修订后的《标准》新增“教育类设施宜配置地下停车库，中、小学校及幼儿园宜按不少于教职工编制数的50%配建车位”的要求；明确宜结合学校围墙后退红线空间划定主要针对接送学生高峰时段的临时停车区，缓解临时接送的停车难问题；鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，以及家长临时接送车位和学生等候空间。

5，老旧小区规范停车位分不到

可以找相关部门反应下问题，或者找小区物业管理处反应问题，应该做到每家每户都有。

之前规划停车位是只要能停车就行，不妨碍同行就可以，重新规划停车位之后，标准车位的面积一般比随意画的停车位要大一些，多个车位面积差累积之后，就可能出现数量差。再加上安全因素考虑消防车道占用了部分面积，就可能是车位数量差加大。车位总数跟住户数的分配关系，要看是谁再确定并分配，有不公平的可以找管理单位，让他们公示车位分配原则。

既然别人都能有两个车位，那就可以找居委会协商解决一下，因为消防通道毕竟是公共设施。

6，小区停车位

第七十一条　新建、改建、扩建各类建筑及居住区，必须配置相应的停车位。不同性质类别建筑（群）的（非）机动车停车位指标按本规定执行（本表停车位指标不包括单位拥有的专业车队所需机动车停车位）。廉租房不配置停车位指标，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。综合建筑的停车位指标按本规定所列不同性质类别的建筑分项累计计算。统一规划建设的建筑群，各建筑配建停车设施的设置标准必须与其规模、性质相对应。在符合本标准规定的配建停车设施总指标的前提下，可统一安排，合理布置。建筑按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的以1个计算。建设工程配建机动车位设置标准建筑类型计算单位自行车小型汽车旅馆三星及以上星级车位/客房0.30.3其他星级宾馆车位/客房0.20.25普通旅馆车位/客房0.10.1办公建筑行政办公车位/100m2建筑面积20.5－1商务办公车位/100m2建筑面积10.5－0.8工业类办公车位/100m2建筑面积0.50.3－0.5商业零售车位/100m2建筑面积40.5餐饮、娱乐车位/100m2建筑面积21.5－2.5市场车位/100m2建筑面积100.3－0.6医院车位/100m2建筑面积1.20.8博物馆、图书馆、展览馆车位/100m2建筑面积1.50.5－1电影院车位/100座103－6公园、风景区、游览场所车位/公顷占地面积510火车站、长途汽车客运站、码头车位/1000高峰旅客数3020－25学校中小学校车位/100名师生50（中学）15（小学）0.4大专院校车位/100名师生505工业单层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.1多层工业厂房车位/100m2建筑面积 0.2住宅普通住宅（含公寓）车位/户10.6旧区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5普通住宅（含公寓）车位/户10.8新区经济适用房车位/户20.25安置房（市政工程拆迁安置）车位/户20.5别墅车位/户11.5上述各项指标均为下限。第七十二条　停车位面积应按以下确定：小型汽车露天停车场　　25～30平方米/车位；小型汽车室内停车库　　30～35平方米/车位；小型汽车路边停车带　　16～20平方米/车位；多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；摩托车停车位　　2.7～3.6平方米/车位自行车停车位　　1.5～1.8平方米/车位第七十三条　鼓励地下停车及立体停车。居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。鼓励结合绿化采用树阵式停车。第七十四条　建筑的使用性质发生变化时，要按其使用功能，依照本规定重新配置停车位。第七十五条　停车场与城市道路相交的出入口通道和城市道路，宜采用正交布置，如斜交则交角不宜小于75度。出入口应符合行车视距要求，宜右进右出。第七十六条　建筑基地应向次干道、支路设置开口，不宜向主干道设置开口，禁止向快速路设置开口。第七十七条　各类建筑基地机动车出入口位置距相邻城市主、次干道交叉口红线交点，不宜小于70米，距桥、隧道的起坡线距离不宜小于50米。第七十八条　地下空间利用应与地面建筑、人防工程、地下停车场、管网、地下文物及其它地下构筑物统筹规划、合理安排。鼓励同一街区内公共建筑的地下空间按规划进行互通设计。地下通道的设计应与地上、地下建筑密切配合，出入口应安排人流集散用地，其面积应不小于50平方米。第七十九条　对城市交通有严重影响的建设项目应进行交通影响分析。希望能解决您的问题。

1，要看停车位的产权，如果产权是开发商的，而且在售楼时一起授予那80户，那么那80户就拥有停车位。2，如果不是1这样，那么停车位就是所有业主共有，分配制度应该由业主委员会制定。建议由业主委员会提出新的分配制定，让物业执行。

这种纠纷现在是越来越多。主要是小区设计的时候不合理，没有停车位。现在的物业公司又不负责任。一般这种情况是由业主委员会与物业公司一起协商解决的。你说的那种情况法院也没法裁决的，因为要说到物权法，是你首先占有公共资源、侵犯其他业主的物权在先，所以很难定的。