滴滴现在貌似不好跑了，因为跑的人多了，而且滴滴派单不合理，导致很多车主跑去很远的距离接人，一个月下来除开油费，伙食，剩下的不多，而且每天要长时间在路上跑，一天十几个小时，很累，我有个朋友是在东莞跑的，刚开始是白天跑，后面都没什么好单，后面只能改成晚上跑，虽然比白天好点，但是好累，拿自己身体来赚钱。
1、在东莞跑滴滴发展前景咋样？
本人跑过几个月快车，是身边朋友带动的，好几个朋友都是贷款买车来跑的，刚开始奖励多，打车的人也多，辛苦一点光冲单奖完成一天都有二百多，那时买个油耗低的专职跑真不错，一个月挣一万多真不多，但好景不长，奖励越来越少，现在基本没有了，有一些每天累的跟狗似的一个月下来去掉油费也才挣个三，四千，前后差距太大了，我身边基本上没人做了，现在的滴滴，个人观点，很多坑，新人买新车慎入，慎入，，，，，。
2、在东莞跑滴滴专车怎么样？
根据个人观察和与滴滴司机聊天了解来看，东莞并不适合专职开滴滴，业余兼职还可以，总体来看东莞600多万人，200多万辆本地牌车，加上外地牌，保守估计，基本300万，私家车多，交通相比广州深圳也不是很堵，另外地铁、公交非常发达，去机场、火车站、医院、学校都有很方便的公共交通方式。其次，东莞区域面积很小，是不设区的地级市，市区和镇级街都很发达，也很小，基本都通公共交通，
3、自己刚买的新车想跑滴滴快车，正在跑和跑过滴滴的给点意见可以吗？
滴滴现在貌似不好跑了，因为跑的人多了，而且滴滴派单不合理，导致很多车主跑去很远的距离接人，一个月下来除开油费，伙食，剩下的不多，而且每天要长时间在路上跑，一天十几个小时，很累，我有个朋友是在东莞跑的，刚开始是白天跑，后面都没什么好单，后面只能改成晚上跑，虽然比白天好点，但是好累，拿自己身体来赚钱！！！。
4、2020年想转行业，去东莞跑滴滴，收入可观吗？
对于你这问题我来回答你；分两点解说，做滴滴具备的条件和前景，需要符合以下条件：一，驾驶员要求：1、驾驶员的年龄必须是男22—55岁之间，女22—50岁之间，二，新加入的要1.8L排量的车或者新能源电动车，三，还得准备办以下三个证，即：《网约车经营许可证》、《网约车驾驶员从业资格证》和《网约车车辆运输证》滴滴一天跑个12小时，收入也就三百多块钱，扣掉成本后，跟打工其实差不多。
做滴滴是属于多劳多得，一天到晚都要在外面开车，这自由吗？长时间的开车，对于健康也有很大的影响，现在的话，对于滴滴司机的补贴也少了。要比以前更辛苦，才能赚到更多的钱，平台对于滴滴司机，还会有很多限制。坦白说不过就是换个地方上班，职业的前景选择一份工作，还要为以后做考虑。做滴滴的职业前景是比较渺小的，在职业的道路上，很难取得更大的发展，
5、东莞滴滴真这么好做吗？
感谢诚邀回答，有粉必回！为什么打开滴滴出行大街上到处都是等待接单地车呢，为什么大多数司机都说没钱赚还这么多卖力地跑呢！跑滴滴就目前而言，一线城市跑一天差不多7-8百二线城市5-6百三.四线城市基本在3-4百左右，当然油费，车辆保养没算进去，目前跑网约车已经行成一种潮流，跑滴滴分为二个类型！也分了二类人！第一类全职跑车，年级40-50左右完全依靠滴滴赚取收入，现在已经越来越多地人加入全职大军，虽然越来越多地人说跑滴滴没钱赚，反而却有越来越多地司机加入全职跑车行业，这也能反映出，在智能科技，互联网越来越发达地时代，没有一技之长已经很难赚取到多高地收入，所以全职跑车的大多数40-50岁左右地师傅，因为没有一技之长，很难找到有这么高收益地工作，滴滴地出现，对他们是强大的诱惑力，毫无抗拒地加入到滴滴！第二类兼职跑车，年纪20-40左右大多数都是有工作，有家室，生活压力巨大，工资中等水平，每个月出去开销房租，车贷，或者房贷。
