三阳与光阳都是目前国内第一档的踏板车品牌，长期垄断着中大排量踏板摩托车市场。你说的光阳是台湾原产光阳还是国内生产的常州光阳，发动机是光阳自家的那颗单缸风冷四气门机型，陶瓷气缸，这颗机器也同样在光阳的Racing150上服役，光阳PeopleS150是一辆带有欧系风格的踏板车，实际上这款车也确实是光阳在欧洲市场打拼的主力队员之一，因此带有适合欧洲人的口味也并不稀奇。
1、光阳踏板摩托车怎么样？
作为拥有过赛艇250又进阶到赛艇400的来说，首先赛艇250座姿很舒服，油耗市区也在三升左右，个人认为和海王星油耗差不多，很不错，八十码内提速也还可以，但是轮胎太差劲了，我买来2000公里实在无法忍受换了前后倍耐力恶魔胎，马上可以爽快压弯了，骑了半年左右，又换了全新赛艇国产400，第一时间感受动力简直好太多了，高速跑最快150，还带了三箱的情况下，市区得四个多油，毕竟排量在那里，高速100匀速可以跑300多公里，但是只要上120以后，就有点费油了，400操控性很好，压弯特别爽，本来就是半热熔轮胎，也不用担心轮胎问题，但400低速起步确实有抖动，最后我换了后普利珠问题得到有效解决，就是不知道耐用多久，总之，我觉得车无完车，整体来说，光阳是一部好车，我不后悔。
2、光阳peoples150踏板摩托车怎么样？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！光阳PeopleS150是一辆带有欧系风格的踏板车，实际上这款车也确实是光阳在欧洲市场打拼的主力队员之一，因此带有适合欧洲人的口味也并不稀奇，目前价格是18800，如图。外观上留给你最大印象的当然是前后那一对大脚，前16寸后14寸的直径，不仅能提升通过性和减轻路面不平带来的冲击，而且还能大幅提升高速稳定性，
发动机是光阳自家的那颗单缸风冷四气门机型，陶瓷气缸，这颗机器也同样在光阳的Racing150上服役。排量150CC，最大功率可达10.3KW/8500转，最大扭矩为12NM/7000转，这个数据即使是在150CC跨骑车型里面也能排在前列，根据实测，极速可以突破100KM/小时，0到90KM/小时的加速成绩为12.8秒，动力表现非常出色。
这款车配备了博世品牌的双通道ABS，大直径前后刹车盘，采用的前置油箱设计，不仅节省了坐垫下的置物空间，还有效降低了车辆重心，加油时也更方便，不用下车掀坐垫了，不过对于那些加油需要用油壶加的地方，意义不大，替这些地方的车友兄弟们心疼两秒钟。仪表也有新意，看看吧！是不是很有科技感？骠骑府在想这块液晶屏能不能无聊时打个吃鸡游戏啥的，呵呵！开个玩笑，但是确实功能很强大，这块仪表接入了NOODOE功能，对时速，里程，天气情况，甚至照片，未接来电，短消息都可以显示，只需在手机上下载一个APP即可，外出郊游时可以显示附近的加油站，旅店，组队出游时还能显示其他成员的具体位置，等红绿灯时还能翻看当日新闻，是不是很酷炫？前面说过，这款车属于欧系风格，起步时感觉不到强劲的动力，但是转速上来以后动力绵绵不绝，加速力道很猛，并且声浪也没有刻意去掩饰，没有传统日系车型那么温柔含蓄，当然，你也可以说噪音有点大，但是这也是为了凸显运动感而故意为之，因此，这款车的骑行质感非常适合喜欢激情驾驶风格的人，
3、三阳踏板摩托车质量怎么样，跟光阳比起来耐用度有差距吗？
更多摩托车精彩内容请认准阿牛单车欢迎关注点击查看。三阳与光阳都是目前国内第一档的踏板车品牌，长期垄断着中大排量踏板摩托车市场，现在三阳与光阳在国内发布上市的车型越来越多，自然而然的会被人拿出来比较比较，但题主这个问题有些宽泛和刁钻了，不能简单拿三阳与光阳相比较，首先要明白，你说的三阳是台湾原产的三阳还是国内合资建厂的厦门夏杏三阳？你说的光阳是台湾原产光阳还是国内生产的常州光阳？不把这个前提弄清楚，这问题还真的不好回答。
