这个，这么算一下，在深圳跑滴滴每公里收费在3元钱左右，一般的车每公里油费算8毛，5000公里保养一次算500元，每月停车费算300元，一万公里车损扣2000元，每天跑300公里的话，一个月能跑9000公里，这里没算休息日，也可以一天跑多一天跑少只拉平算平均，滴滴收入就是27000元，或许有奖励没算，扣除油费7200元，保养1000元，车损2000元，停车300元，个人租房吃饭算4000元，每个月能有12000左右的赢利。
1、现在跑滴滴怎么样？
题主你好：作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性，经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路，如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适，这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右，
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失，这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。
深圳，肯定答案，惠州地广人稀，加之消费水平处于一个4线城市水平，工厂上班的工资也相对较低，所以出行一般不会选择滴滴出行，再者就是东莞，东莞区域面积是要比深圳大的，相对惠州而言，东莞的人口和城市化水平比惠州高，在长安虎门厚街松山湖常平等镇区人口积教多，经济发达，消费水平也是较高的！再来说说深圳吧！滴滴旅程，10公里路程快车现在要四十五元左右，但实际上司机朋友拿到的估计没多多少，
3、现在跑滴滴还赚钱吗？晚上是不是不能跑？
分享一下我的经验吧！2016年8月我买了一台10万左右的本田车，一边上班一边兼职跑滴滴（还有顺风车），一个月可以赚五千纯利（但那时候不懂车，一个月基本上要去一次保养500，跑了半年就尼玛跑了4万多，在四儿子哪里就忽悠我换了汽油滤芯等配件），反正钱确实赚了，但也花得厉害，随着2018年我儿子出生，我感觉上班工作 跑车，又累钱也不多，我萌生了辞职跑车的想法，我就开始跑专职滴滴，每天坚持跑500块钱回家（一般早上六点四十出门，晚上早一点8点到家，如跑不到五百就是再跑一跑，晚点十一点回家），基本上一个月休息三天，一个月流水在一万三（当时油价5.3元/升，每天跑五百块钱大约400公里左右（含放空）油钱大约130左右），基本上一个月油钱3500，保养500，保险500，基本上一个月收入在9000左右，
但随着时间到了2018年下半年，油价飞涨，滴滴政策改变（以前早高峰1.7倍，晚高峰1.5倍15块钱封顶）后来变成了早高峰12块封顶，最后最后变成了早高峰跑第三单开始每单奖励4块（确实高峰期很难跑四五蛋的）。每天收入还是可以跑500，但每天压力大了，早中晚都需要记住高峰奖励跑单，油价也涨到了7块，一天油费超过了160，热天空调开起来，一天将近200块钱的油费，收入少了很多，一个月虽然还是一万三左右，但虽然变成了八千左右。
