其中谈到一个月有10000元，在深圳能享受怎样的生活。在深圳工作或生活总体是很不错的，但也是因人而异，看个人追求选择什么，年轻人来到深圳可以感受到最有价值的青春生活和最有向上的拼搏命运，虽然生活很辛苦，但是有盼头的日子总是格外的甜，在深圳宝安前海这块上班的人赶紧入坑吧，闭着眼睛买离桥近方便上桥的，你以后会庆幸你自己的选择的。
1、对于要去深圳生活、工作的人，你有什么好的建议？
第一，第一份工作追求平台多余追求收入，月薪5000和月薪7000本质上并无区别，好的平台可以在你下一次跳槽获得更好的议价条件。第二，同一个平台工作两到三年，可以考虑争取内部晋升或者外部跳槽机会（如果内部无法晋升），第三，35岁前要让自己保持狼性，莫忘初心，记得自己来大深圳是为什么，是想闯出一片天，不是来享受生活。
2、最近大家在深圳找工作怎么样？
我来谈谈现在深圳的一些情况，（只是基于我个人了解到的一些事情，不一定很全面）原来，这个时候都是企业到处都在大量招人的时候，无论是普工或者其他职员。现在呢，普工还能够招人的少之又少，公告栏整个篇幅，估计超过百分之七十都是招临时工。上面大概写着14-18元一个小时不等的字样，于是愿意去做的呢，就开始了打临工的日子。
临时工，没有任何正式工的福利，干的活呢跟正式工的标准是完全一样的，说句不好听的，还需要担心什么时候厂订单少了，就是你要走人的时候了。为什么会出现这个模式？我想这也是在疫情持续的阶段，大部分企业为了能够少承担一些人力成本，而且不会因为辞掉员工而产生纠纷的一种普遍做法，至于其他办公室职位，我了解到的职员招聘。
许多人才网上面的招聘信息是少之又少，招聘职位跟往年相比预计十分之一都不到。而且，有一个现象，招聘信息常年挂着，要么是要求太高，要么是薪资太低，要么就地理位置太偏僻而招不到人，基本上人才网上面剩的基本上就是这类企业了，综上，可以发现，今年就业形式多么艰难！就不难理解为什么摆地摊的人陆续在增多了。都是为了生活了，
3、在深圳生活和工作是一种什么感受呢？
在深圳工作或生活总体是很不错的，但也是因人而异，看个人追求选择什么。从工作方面讲，深圳产业齐全高薪企业多，相对来说机会也多很多，当然如果能在深圳买房定居那就更好了，能够享受到城市发展从而带动房产升值带来的红利。从创业方面讲，深圳营商环境好，资本市场活跃，而且深圳市政府对在深创业也会大力支持，参考大疆科技，
从生活环境方面讲，深圳城市规划新公园多，公交地铁发达，而且冬天不冷。除住房成本外，深圳居住成本不比二线城市高，甚至还会略低，当然深圳也有很多需要进一步改善的地方，例如深圳基础教育，医疗条件等比广州差，甚至比不过武汉等二线城市。深圳外来人口多关外治安不好，另外深圳生活节奏快，人与人之间的关系相对简单，感情也淡薄很多。
4、深中通道修好后，中山居住，深圳工作的生活方式可行吗？有多少公司会迁往中山？
讲真作为一个住中山在广州上班的人，身边这样通勤的人真不少，我来个现身说法，未来深中通勤距离大概30-50公里，中山过桥24公里然后经沿江高速到达的是深圳的核心区域宝安、前海，算上桥下桥20公里，那就是44公里，远吗？其中有24公里是桥，按照限速100公里，15分钟就可以过桥，剩下45分钟就是上下桥和市区了，在大城市深圳，你别说1个小时不能接受，已经比很多人好了，我这里特指在宝安前海沿海这一带上班的，如果就在机场附近上班的话，可能通勤时间会控制在40分钟都有可能，想想这一带的房价，如果不拼爹或者早期买房的，我想应该99%的人买不起房吧，过桥到中山买房绝对是不二之选，算通勤成本的，什么过桥费来回120，油费60，一天180，一个月通勤22天就是3960，我只能说你数学真好，与其算这个，不如早点在桥附近去买房，我来告诉你实际情况是怎样的，通勤的人多了，成本自然会直线下降，拼车、公共交通等，甚至有些公司可能直接发班车，我现在中山广州通勤不至于有班车，因为距离还是太远，但是拼车确实很方便。
