计重收费，高速计重收费怎么算

1，高速计重收费怎么算

高速计重收费按重量收费。三类车空车按过称台的实际重量收费。空车计重收费比以前的车型收费便宜些。

高速计重收费怎么算

2，货车高速公路计重收费怎样计算超载车怎么收费

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货车高速公路计重收费怎样计算超载车怎么收费

3，计重收费有什么好处

计重收费的好处使高速公路路面、桥梁等得到了有效保护计重收费后，将可迫使运输业户减少装载重量，使得公路路面免招不断增长的超载运输车辆过度损坏，同时提高了车辆行驶的安全性。同时公路管理部门可将超载超限车辆多缴的通行费用用于公路路面、桥梁的养护及公路技术等级的提高。充分体现了合理公平的原则社会各界容易接受，少载少缴费，多载多缴费，对超限运输加重收费，既保护了守法运输户的利益，又可有效地起到遏止车辆超载超限运输的作用。促进公路运输业的健康发展实施计重收费，将使得超载运输者无利可图，有效保护守法运输户的利益，这对于改变运输市场恶性竞争、不合理的运价具有重要意义，从而促进公路运输业的健康发展。有利于高速公路服务水平提升由于车辆超载超限运输会对公路桥梁造成破坏、影响车辆正常通行及交通安全等，路面刚修好就开始损坏，大量超载车辆低速行驶，会使高速公路变成了不“高速”的高速公路，群众认为是交通部门和政府没有把高速公路建设好、管理好。以上这些问题的存在将影响公路部门的服务水平及总体形象，并最终影响到政府在人民中的形象。有利于汽车技术和汽车工业的规范发展实施计重收费后，各类超载车辆特别是“大吨小标”车，由于其装载质量利用系数较正常车型明显偏小，将不再有存在的市场。可以有效地解决“大吨小标”的问题，促进汽车技术的健康发展。随着超载运输的减少，本来超载车辆一车运的货，现在分成两车运，从而增加货运车辆需求量，货运车辆的保有量将会有较大增加，可提供更多的就业机会，有利于国民经济的发展。计重收费存在的问题实施计重收费后，导致逃费车辆的增多，造成非收费公路破坏的加剧。实施计重收费是各省、自治区、直辖市的地方行为，各省、自治区、直辖市之间的生活水平和物价标准有所不同，收取相关费用的标准肯定也不相同，极易造成货主和司机对治超工作性质的质疑。实施计重收费的目的是从根本上治理超限运输，而目前处罚、收费标准是只需缴纳正常通行费用和超限部分费用后即可放行。长此以往，司机、货主会从思想上认为只要交钱就能超限运输，而国家只是通过变相收费的方式将超限运输行为合法化。个别地区交通管理体制问题难以推广实施计重收费。问题主要存在于当地的交通管理部门没有像公路局一样对计重收费站点的收费、公路、稽征等部门实施垂直管理，管理体制上还存在着缺陷，所以不适合推广实施计重收费。

计重收费有什么好处

4，计重收费怎么算的

计重收费计算复杂，分超限车计费和不超限车计费。不超限车4-8分钱一吨一公里。

高速计重收费按重量收费。三类车空车按过称台的实际重量收费。空车计重收费比以前的车型收费便宜些。

5，快递的计费重量怎么算

1、快递费通常是有首重和续重组成，通常都是以1公斤为单位计费。如某快递说首重8元，续重5元，发一个不超过1公斤的物品就是8元的快递费，超过1公斤不超过2公斤的就是13元，依此类推，每增加1公斤增加5元，如果需要快递公司的纸箱等包装就要另收费，通常普通的文件袋和塑料袋是免费的；2、快递行业还有一个行业规矩，就是实际重量和体积重量哪个更重按哪个收，比如要发的一个物品的实际重量是3公斤，正常应该收费是18元，但是这个物品的体积过大，比如长60厘米，宽40厘米，高20厘米，按照快递的公式是长乘

6，什么是计重收费

指高速公路计重收费，也就是根据车货总质量超轴限的比例按照不同费率收取公路通行费。如果超载，最高将被加收5倍通行费。新的车辆超限超载认定标准是：2轴车20吨、3轴车30吨、4轴车40吨、5轴车50吨、6轴或6轴以上的55吨。经检测，所运载的货物超过上述标准的，就认定为超限超载，并相应收费。

7，收费站车辆限重怎么算

高速计重收费的标准：超限30%以内(含30%)的车辆，暂按正常车辆的计重费率计收通行费超限30%-50%以内(含50%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍计收通行费超限50%-100%以内(含100%)的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的2倍计收通行费超限100%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的3倍计收通行费当车货总质量同时超过规定的总质量限(46吨)和总轴限时，按超限比例大者计费。

8，高速公路计重收费标准包括哪些内容

计重收费的基本费率是0.08元。不足5吨按5吨收，不足5元按5元收。10吨以下按0.08元收；10吨到50吨按0.08元线性递减到0.04元收；超过50吨按0.04元收。。超限车就是：超百分之三十以下的按基本费率0.08元收；超限百分之三十到百分百的按基本费率的3倍线性递增到6倍收；超过百分之一百的基本费率的6倍收。。。

9，高速公路记重收费是否按入口的重量计算的

摘要高速计重收费不是按上道的重量计算收费,而是按下道时的重量收费的.上道安装有称台是为了防止超重车辆上高速公路压坏桥梁、道路,不会作为收费重量的. 咨询记录 · 回答于2021-09-17 高速公路记重收费是否按入口的重量计算的? 高速计重收费不是按上道的重量计算收费,而是按下道时的重量收费的.上道安装有称台是为了防止超重车辆上高速公路压坏桥梁、道路,不会作为收费重量的. 目前所有高速公路都是按出口计重为准，当然在下一步技术研究过程中会增加入口计重。入口一般不会安装计重设备。按照出口重量计算。当然是出口了，如果你半路上再装点货，对高速公路公司而言就赔本了，因此目前所有高速公路都是按出口计重。能帮到您是我的荣幸！祝您生活愉快！如果您觉得对您有帮助的话，请辛苦点一下赞哦！谢谢！

10，高速计重收费的标准

车货总重“正常装载”计算确定通行费收费标准的方法

高速公路对载货类汽车按车货总质量计重收费：三轮货车2吨；低速货车4.5吨；二轴货车17吨；三轴货车25吨(由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨)；四轴货车35吨(空气悬架、轴距≥1800mm为37吨)；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨。其实超限车并不是不能上路，只要车主办理一张“超限运输证”，就可以上路行驶。这种证是免费办的.

省交通厅、省财政厅和省物价局重新调整了高速公路货运车辆的收费标准：对标准装载的货车，减收通行费5％～10％；对超载的货车，将提高道路补偿费标准。我省高速公路通行费的基本费率仍为0．09元／吨公里（包括晋焦、运风高速公路），晋阳高速公路为0．075元／吨公里。省高速公路管理局相关人员介绍，新标准将对未超过国家标准装载的车辆给予通行费政策优惠，车货总质量在25吨以下（含25吨）的，在上述计重收费标准的基础上减收5％；25～49吨（含49吨）的减收10％。车货总质量超过国家标准，但未超过55吨的车辆，按下列标准征收道路补偿费：超0～30％（含30％）部分按基本费率的1～2倍线性递增征收；超30％～50％（含50％）部分按基本费率的3～6倍线性递增征收；超50％～100％（含100％）部分按基本费率的8～10倍线性递增征收；超100％以上部分，按基本费率的16倍征收。55吨以上的货运车辆严禁驶入高速公路。

11，关于计重收费的问题

　　福建　　自2007年5月20日起，福建省泉厦、福泉高速公路对载货类汽车按车货总质量计重收费。有关具体规定如下：　　一、计重收费范围　　凡根据国家、福建省政府规定应当缴纳高速公路车辆通行费的所有载货类机动车。　　二、公路承载能力认定标准　　根据《公路法》以及国家有关法规规定，在公路上行驶的车辆的轴载质量应当符合公路工程技术标准、《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（国家强制标准GB1589－2004）及交通部《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》（交公路发〔2005〕492号）的要求。在实行计重收费的公路上行驶的载货类汽车如超过如下认定标准，则被视为已超过公路的承载能力。　　1、车辆的轴载重量（简称轴重）认定标准：　　－－－－单轴（每侧单轮胎）7吨；　　－－－－单轴（每侧双轮胎）10吨；　　－－－－并装双轴（每侧双轮胎）18吨（每少2个轮胎减4吨）；　　－－－－并装三轴（每侧双轮胎）24吨（每少2个轮胎减4吨）。　　2、车辆的车货总重认定标准：　　－－－－三轮货车2吨；　　－－－－低速货车（四轮且最高设计车速小于70公里）4．5吨；　　－－－－二轴货车17吨；　　－－－－三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车为27吨）；　　－－－－四轴货车35吨（空气悬架、轴距≥1800mm为37吨）；　　－－－－五轴货车43吨；　　－－－－六轴及六轴以上货车49吨。　　3、当车辆各轴对应的轴重认定标准之和与该车对应的车货总重认定标准不一致时，以二者之间的较小值者作为该车对应的公路承载能力认定标准。　　计重收费是以实地测量的车货总重作为收费的依据。同时，按照轴重与总重相结合的方式，根据实际测量的各轴轴重之和（即车辆的实际车货总重），与该车对应的公路承载能力认定标准的比较情况，核定汽车是否超过公路承载能力。　　三、计重收费标准　　1、基本费率0．090元／吨公里；　　2、正常装载的合法运输车辆（以下简称“正常车辆”）行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准按照如下标准计算确定：　　以收费站实地测量确定的车货总重为依据，小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0．090元／吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0．090元／吨公里线性递减到0．045元／吨公里计收；超过40吨的部分按0．045元／吨公里费率计收。　　3、超过公路承载能力的车辆行驶高速公路时，其车辆通行费收费标准：　　车货总重超过车辆公路承载能力认定标准30％以内（含30％）的车辆，按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30％以上的车辆，禁止进入高速公路（经审批符合国家有关规定超限运输特殊货物的除外）。对违法进入高速公路行驶的，除按治超的有关规定严肃处理外，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。　　四、计费取整办法　　高速公路收费标准计价以元为单位，实行3．49元以下舍，3．50－7．49元归5元，7．50－9．99元归10元。　　车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。　　经验：878点　　头衔：副总级　　离升级：1122点客老( 2007-5-24 10:07:00 ) 说：　　四川　　一、实施时间及范围　　自2007年6月1日起在联网高速公路成渝路四川段、达渝路四川段、成绵路、绵广路、成雅路、成乐路、成南路、南广路、广邻路、遂回路、内宜路、宜水路、隆纳路、成都绕城路全部收费站实行货车计重收费。　　二、货车计重收费标准　　（一）正常装载的合法运输车辆（车货总重量）行驶计重收费公路时，其车辆通行费收费标准按如下费率计算确定：　　1、高速公路收费基本费率为0.075元/吨·公里。　　2、桥梁和隧道收费基本费率为0.65元/吨·公里。　　3、广元瓷窑铺至棋盘关段基本费率为0.04元/吨·公里。　　小于20吨（含20吨）的车辆，按基本费率计算收取车辆通行费；20吨至40吨以及大于40吨的车辆，其20吨及以下部分，按基本费率计收，20吨以上的部分，按基本费率线性递减到基本费率的50%计收。试行期间对正常装载的货车暂给予20%车辆通行费优惠。　　（二）计重收费公路承载能力认定标准，按国家强制标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）认定车货总重量，对超过公路承载能力的车辆行驶计重收费的公路时，其车辆通行费收费标准按如下方法计算确定：　　1．车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的基本费率计重收取车辆通行费。　　2．车货总重超过该车对应的公路承载能力认定标准30%—100%以及超过100％以上的车辆，该车车货总重中符合公路承载能力认定标准的重量部分以及超出公路承载能力认定标准30%的重量部分，按正常车辆的基本费率收取车辆通行费；超出公路承载能力认定标准30%以上的重量部分，按基本费率的3倍线性递增至5倍计重收取车辆通行费。　　三、特殊车辆的收费　　（一）客货两用车和集装箱车辆按载货汽车实施计重收费。集装箱车辆正常装载及超限30%以内（含30%）的按应收通行费的70%收取车辆通行费；超限30%以上的按照普通货车计重收费。　　（二）不能载货的特种车辆以行驶证标注吨位按原车型分类标准收取通行费。　　（三）鲜活农产品运输和其他经批准的临时免缴通行费的货车正常装载的情况下，免收车辆通行费。但车货总重量超过该车对应的公路承载能力认定标准30%以上的部分，按超过公路承载能力实施计重收费。　　（四）大型物件运输车辆按国家有关规定办理通行手续，并按载货汽车实施计重收费。　　（五）根据《收费公路管理条例》和《计量法》的有关规定，为保证高速公路道口通畅和维持正常的收费秩序，所有计重车辆在车道上一律不予复称，若对称重量结果有异议，可向技术监督部门申诉。　　经验：878点　　头衔：副总级　　离升级：1122点客老( 2007-5-24 10:23:00 ) 说：　　重庆：　　从6月1日起，重庆高速公路将实行货车计重收费。　　计重收费后，正常装载车辆基本费率为0.08元/吨公里。　　除了常规的0.08元/吨公里这个基本费率外，重庆还根据不同的货车车型，制定了不同的计重收费优惠政策。　　根据这一政策，多轴大型货车，将得到更多的优惠。　　具体标准　　1、未超限车：　　20吨（含）以下货车，按基本费率计费。　　超过20吨不足40吨的货车，所装货物中20吨（含）这部分，按基本费率计费，20吨以上到40吨（含）这部分，按线性逐步递减收费标准，　　最低标准为基本费率的50%，也就是0.04元/吨公里。　　核载超过40吨的货车，20吨（含）以下部分，按基本费率计费，20吨以上到40吨（含）这部分，按线性逐步递减收费标准到50%，40吨以　　上部分，按0.04元/吨公里计费。　　2、超限车：　　车货总重超过公路承载能力判定标准30％以内的车辆，按正常装载货车的基本费率计重收取车辆通行费；　　超过公路承载能力判定标准30％至100％的部分按基本费率的2倍线性递增至4倍所确定的费率计重收取车辆通行费；　　超过公路承载能力判定标准100％以上的车辆，正常装载部分和超过公路承载能力判定标准30％以内（含）的部分，按正常装载部分的　　基本费率计重收取车辆通行费，30％至100％（含）的部分，按基本费率的2倍线性递增至4倍计重收取车辆通行费，超过公路承载能力　　判定标准100％以上的部分，按基本费率的4倍计重收取车辆通行费。　　高速公路部门特别提醒，按规定减免通行费的车辆，超限30%以上的部分，也得按普通货车超载的标准加收通行费。　　年票车超限超30%要缴费　　缴纳了主城路桥年票的货车，行驶在内环高速路上，如超载该怎么计费？　　重庆高速公路发展有限公司解释，这些货车如是正常装载，且通行在年票范围的高速公路内，免费通行。如超限30%（含）以内，也可免费　　通行。但是，超限超过30%，那么超过30%那部分，需按提高后的标准，计重收取通行费。　　市交委官员特别强调，不管采取何种方式计算超载部分的通行费，超载部分货物都必须卸载。并且，要接受交通行政执法部门的行政处罚。

12，计重收费公式

一、计重收费标准载货车辆实施计重收取车辆通行费。实施计重收费后，通行费主要依据行驶里程、车辆重量和费率系数确定。载客车辆（包括载客类汽车、手扶或小四轮拖拉机、机动载客三轮车）通行费收取仍按现行车型分类及收费标准执行。 (一)计重收费基本费率。 1、封闭式高速公路：载货车辆实施计重收费后，唐津、保津、石太、京张0.08元/吨公里，京秦廊坊段、丹拉、张石、京承0.075元/吨公里，京石、石安、青银、邢临、邯长、京秦宝山段、唐山西外环、长深、宣大0.07元/吨公里，京沪河北段、沧黄0.065元/吨公里，石黄、衡德、唐港0.06元/吨公里。 2、开放式普通收费公路：白洋淀大桥、李家沟隧道、109线阳原、营涝线营子、承秦出海路秦青和205线新河庄收费站计重基本费率1.0元/吨车次；其它普通公路收费站计重基本费率1.7元/吨车次。（二）正常装载（不超限）车辆计重收费标准。（1）高速公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的55%计费，大于49吨的车辆按基本费率的55%计费。（2）普通公路。车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费，10吨至49吨的车辆按基本费率线性递减到基本费率的50%计费，大于49吨的车辆按基本费率的50%计费。（三）超限运输车辆计重收费标准。（1）超限率≤30％的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费。（2）30％100%以上的车辆，正常装载部分按递减后的基本费率计费（车货总质量小于或等于10吨的车辆按基本费率计费），超限0～30%部分按基本费率计费，超限30%～100%部分按基本费率1倍线性递增至6倍计费，超限100％以上部分按基本费率的6倍计费。

我不知道

13，高速公路计重收费标准

距离加重量加车类别

三、计重收费的具体方法 1. ic卡的领取：对行驶高速公路的货车，请在入口领取通行ic卡，在出口交回ic卡并缴纳通行费。 2. 计重收费额的计算：按照《重庆市高速公路载货类汽车计重收费计算模型》计算，计算模型详见文件附件。现以一辆核定装载质量为5吨的货车通行成渝路重庆段全段为例，计算其对应的计重收费额。成渝路重庆段全长114.2公里，其中中梁山隧道收费0.8元/吨座次，缙云山隧道收费1.6元/吨座次。该车对应轴型为1+2型，轴型示意图略，按照重庆市人民政府办公厅《关于印发重庆市高速公路载货类汽车计重收费实施方案的通知》（渝办发[2007]134号）的文件精神“总重不足5吨的按5吨计收”。该车空载时总重为5吨，标准装载时车货总重为9吨，限值装载为17吨，超限30%为22.1吨，超限100%时为34吨。现根据车货总重不同，收费额计算如下： (1) 现行车型收费标准为：145元； (2) 空车时：按5吨计：高速公路收费：m1=5*0.08*114.2=45.68 中梁山隧道收费：m2=5*0.8=4 缙云山隧道收费：m3=5*1.6=8 合计:m=m1+m2+m3=57.68 共计收费为：55元 (3) 标准装载时：9吨高速公路收费：m1=9*0.08*114.2=82.22 中梁山隧道收费：m2=9*0.8=7.2 缙云山隧道收费：m3=9*1.6=14.4 合计:m=m1+m2+m3=103.82 共计收费为：105元 (4) 限值装载时：17吨高速公路收费： m1=17*0.08*114.2=155.31 中梁山隧道收费：m2=17*0.8=13.6 缙云山隧道收费：m3=17*1.6=27.2 合计:m=m1+m2+m3=196.11 共计收费为：195元 (5) 超限30%时：22.1吨高速公路收费： m1=22.1*0.08*114.2=201.9 中梁山隧道收费：m2=22.1*0.8=17.68 缙云山隧道收费：m3=22.1*1.6=35.36 合计:m=m1+m2+m3=254.94 共计收费为：255元 (6) 超限100%时：34吨高速公路收费： m1=22.1*0.08*114.2+（34-22.1）*3*0.08*114.2=528.06 中梁山隧道收费：m2=22.1*0.8+（34-22.1）*3*0.8=46.24 缙云山隧道收费：m3=22.1*1.6+（34-22.1）*3*1.6=92.48 合计:m=m1+m2+m3=666.78 共计收费为：665元 3. ic卡或计重设备出现故障如何解决 http://www.cq.gov.cn/zwgk/zcjd/22405.htm