摩托车车架，摩托车车架号怎么查

1，摩托车车架号怎么查

摩托车的车架子号。在前减震器的上面。方向把的下面。这两个之间的圆管上面。打方向把歪到左面。就可以看到车的架子号了。

摩托车车架号怎么查

2，什么是摩托车车架

你想看什么车的车架，我这里有很多图片，给你发一个电动小帅哥的车架……

什么是摩托车车架

3，我想改装我的摩托车车架需要注意什么

车架最好不要动，原装的平衡性和坚固性都是计算过的……动了以后很容易破坏车子的平衡，影响稳定性……要改最好找专业的弄

跨骑式摩托车的车架完全可以改弯梁摩托车的发动机，只要动手能力靠强就能改，跨骑摩托车有很多种，它们的车型也不同，改装要视具体情况进行。

我想改装我的摩托车车架需要注意什么

4，摩托车车架成本占比

要看车的型号，大部分40%的比重。车体有多种：1，钢管编织式车架2，单脊梁式车架3，摇篮式车架或托架式车架与钻石型车架4，弯梁：低跨式车架不同车架所占比不同。

5，怎么检验摩托车车架有无损伤

首先看车架的漆水，2看车架是否变形【把中撑支起、轮头摆正、在离车尾直线几M处的位置蹬下看前后轮2点是否在一线，在1线就OK】发动机要听声音和试车才知道。我个人觉得买旧车还是请个修车的师傅1起好些，小问题不是问题、就怕大问题！

你多进进摩托论坛里边有卖摩托车尸体的

6，燃油摩托车的车架和电动摩托车车架的区别

1、燃油摩托车的车架：燃油摩托车车架为90盘5道梁车架，比电动摩托车更稳固。车架的材质厚度也要比电动摩托车的车架厚度后2毫米。2、电动摩托车车架：电动摩托车车架是整个电动摩托车的骨架，由钢管、钢板焊接而成。电动摩托最结实的车架也就相当于杂牌油摩。

7，摩托车的车架与发动机的匹配

1、首先发动机尺寸要和摩托车的悬挂位置要配合。2、发动机和车架的匹配最重要的是振动方向和整车重心的安排。3、还有减震、离地间隙、三器布置等等，其他的过于专业就不说了。

到交警车管所登记、备案、验车，一般改发动机的比较多不影响使用，但是车架变更还是要到厂家的证明，要不很难落牌、变更。

8，踏板摩托车龙骨车架起什么作用

踏板摩托车龙骨车架起更好地重心分配作用。龙骨车架原理与这个加强杆基本相同，相对于一般通路车架来说刚性更强，在激烈驾驶时稳定性和抗扭性更好，同时这骨架下面可以放置油箱，达到更好的重心分配。龙骨主要的作用就在于增强车架强度，不至于因为随着轴距的延长，自重的增加，油箱的迁移等设计上的变化，让整个车架有一种软绵绵或者类似于散架的表现。

9，各位师傅想换摩托车的车架哪里可以卖到摩托车配件市场有整个

车架是一辆摩托车最重要的部件之一，而且即使是同一款车，不同厂生产的其车架的细微部分也可能会有差别，有时无法互换或互换较麻烦，而车架如果不合适，骑行的稳定性和舒适性就要差很多，所以最好是联系该车售后或生产厂，买原厂车架，配件市场上有车架卖，但不一定合适。

应该有，我之前的CG125换过，超麻烦

当地有摩配商行的！

10，三轮摩托车的车架车厢一般厚度多少

车架应该是跨接式菱形车架:它的特点是省去了发动机下方的车架部,直接利用发动机本身这一刚性体作为车架的一个组成部分,将车架连接起来。由于这种车架是把发动机作为车架的一个构件,车架所承受的震动和冲击,也就是发动机体要受的震动和冲击。多用于中排量的摩托车。车厢包铁板厚度的话，1.5MM厚的普通钢板就可以，外边用角铁包，最多1.5的就可以了，主要是挡风挡雨，一般的都是用1.0~1.5mm的厚度，太沉了也不安全了。

11，什么是摩托车车架

你想看什么车的车架，我这里有很多图片，给你发一个电动小帅哥的车架……

一个车子没有油箱，没有坐垫，没有前后，减振，没有发动机，轮子，方向把，大灯，所有的塑料都没有，剩下的就是车架

车架就是把发动机，油箱，坐垫卸了去以后看到的黑色大架子。

你好！你问的是不是车架号码？车架号码是本车的身份标志，办理行驶证就要用到它（在车架最前面的主轴上）跟（发动机号）你千万不要搞花它，交警跟治安查都是麻烦事

12，摩托车车架号在哪

摩托车车架号基本都是打在车架最前端也就是转向柱的左边或右边，弯梁车也多是打在这里，也有的是打到车座下或车架两侧，摩托车车架号有17位，不同字符有不同意义。1、在车架前部也就是油箱前面,方向柱处的立管位置。2、在车座下面的车架上或车架旁边。3、踏板车的多打在脚踏前弯梁上或车架底部侧面。4、在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上等。不同品牌不同车型的摩托车车架号打印位置一般不相同,可以查看随车说明书进行查找。摩托车车架号码相当于该车的身份证，就像人的身份证一样重要。前几位字母代表生产厂和车的类型、生产年份，后面的数字是代表该车的唯一数字，这组号码就相当于该车的身份证。摩托车车架号各个含义：1、车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。也就说明，只要你会看，只看3个字符就知道你的车在哪里生产的，是哪一个汽车品牌，具体型号是什么了。2、车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。3、第9个字符表示的检验位，作用是判断车架号的填写是否正确。车架的结构尺寸要符合要求。车架有些部分是十分关键的，影响摩托车运行的平稳性。设计师在设计车架要考虑到车辆的敏捷但又不宜太灵活，要稳定但又不宜太沉重。例如转向轴头，涉及到前叉倾角、车轮拖曳距、偏置距、两轮轴矩等尺寸问题。前叉倾角大，转向时方向把手移动的角度也就小；拖曳距大，前轮回中的扭力也就越大，车子也就觉得越稳定。所以美式摩托车车型虽然较大，但由于前叉角度较大，行驶起来十分平稳。但拖曳距越大转向就越重手，因此一般轻型摩托车的拖曳距在85毫米－120毫米之间。摩托车在行驶中所产生的转向力、离心力及车子的颠簸，都会促使转向轴头向侧扭，为抵抗这种侧向扭力，车架常使用粗大的管梁和加强杆，从发动机两侧伸廷至转向轴头位置焊接。

13，谁能给我一个摩托车车架的高清结构图并说明车架各个部位的名字

摩托车车架的基本知识：一. 车架的功用摩托车车架用来支撑发动机.变速传动系统以及摩托车乘员.此外车架还为车轮提供安装位置,从而使整个车架又支撑在车轮上.摩托车的前轮作为转向轮可以左右摆动.由于车架是整个摩托车的支撑部分,因此其材料和结构必须有相当的强度和刚性,同时又要求重量轻巧,以便高速行驶.其中两轮摩托车车辆在静止状态时,必须借助于支架来保持平衡:在行驶过程中,必须靠操控来保持平衡.因此,两轮车架要尽量采用重量轻,刚性好的管材或板材.另外在零部件的组成方式上大都以外露的形式装配在车架上的一定空间范围内,在外观造型方面也十分考究.二. 车架的分类摩托车的使用范围广泛,种类繁多,为了适应各种车辆的使用要求,必须设计出各种不同特性的车架,一般来说,摩托车车架的形式以发动机的大小而异,具体说,是由车辆性能加工的形式以及使用状况的不同而定的.从大的组合结构形式来看,分为两大类:1. 由多个简单件通过一定的工艺组合成一个空间框架结构体,即空间结构型车架.2.以一个主梁为主体骨架,加上一些辅助安装件组成的主体梁式结构车架.按结构形式分类1.摇篮式车架:其特点是摩托车发动机的安装状态犹如婴儿被放在框架的摇篮中一样,所以称为摇篮式车架.这些空间结构的车架在强度和刚性方面都要好的多,所以大功率摩托车.高速竞赛车广泛地采用这种车架.摇篮式车架又可细分为⑴双排管摇篮式车架：从车架转向立管至发动机下方由两根并排钢管配置。⑵叉形管摇篮式车架：以单根钢管与车架转向立管相接,而在发动机下方为两根并排钢管配置。⑶由单根钢管构成摇篮框架的称为单管摇篮式车架.这三种车架在使用上的区别是(即在成车开发时对车架的选择):根据发动机的结构形式不同而采用相应的车架.除与发动机的大小和形状外其中最主要的原因是为了更合理地布置发动机的排气管及进气管.如双缸和四缸发动机排气管分置两侧,一般易采用叉形管或单管的车架.三缸发动机排气管置于中间和两边,多采用双排管车架.单缸发动机也采用双排管车架或叉形管车架.摇篮式车架不但有理想的强度和刚性.而且造型美观,有力感,利于成车的结构布置.但这种车架的生产制造工艺技术要求较高.跨接式菱形车架:它的特点是省去了发动机下方的车架部,直接利用发动机本身这一刚性体作为车架的一个组成部分,将车架连接起来.所以这种车架是依靠发动机把菱形的不连续部分跨接而成,因此称它为跨接式菱形车架。由于这种车架是把发动机作为车架的一个构件,车架所承受的震动和冲击,也就是发动机体要受的震动和冲击.因此,它的缺点是发动机曲轴箱有可能产生变形而影响发动机的性能.其优点是省去了车架下面的材料,车架重量减轻,结构简单.多用于中排量的摩托车,特别是越野车.另外,为了能获得理想的最低离地高度时,也较多采用这种车架.在大排量的摩托车中,解决了发动机的连接强度问题,也逐渐采用了这种车架。脊梁悬挂式车架:它不像摇篮式车架那样把发动机置于框架之内,而是把发动机下面的车架部分全部省去,从车架转向立管到车架尾部以一个较大的主体骨架形成一个好像脊梁骨一样的构件,发动机以脊梁的方式安装于脊梁的下部,所以这类车架为脊梁悬挂式车架.此类车架基本上都是采用左右结构组合的冲压薄钢板形成的,或用钢管和钢板混合组成车架。车架又可分为上脊梁式和下脊梁式.所谓上脊梁式就是主体脊梁位于东梁上方,一般大体形状呈“T”字形，其优点是在主脊梁前部可以设置一个较大的燃油箱，这种车架大都用于中小型摩托车。下脊梁式车架与上脊梁式车架的主要区别在，下脊梁式车架的脊梁前部向下弯曲形成一个适当空间，这样乘骑者可以从座垫前面方便上下车。所以，这类车架也称为弯梁车架。则类结构的车辆运载货物较为方便。组合揺臂式车架及其它车架。此类车架多用于踏板车及三轮车，因我司基本上无此种车型这里就不介绍了。三．车架的结构特点和组成一辆摩托车如果没有坚固的车架作为成车的基础结构，无疑是一堆松散的零部件，对摩托车的车架而言，正确的结构造型比选择车架的材料更为重要。车架的前端是车架转向立管，此处通过推力轴承与前叉，减震机构连接，抵抗来自前轮的冲击和颠簸，车架中下部的平叉轴与平叉铰接，并通过后减震器连接，组成摩托车后悬挂，抵抗来自后轮的震动，此外发动机的正确安装,其他部件的合理布置，这些都是设计车架所必须考虑的问题。当然它不只是把分散的零部件组合成一个整体，还必须确保下面两项主要功能。1．车架必须能在载荷作用下保持结构上的完整，换句话说，当一辆供某种用途的摩托车在行驶时，车架必须具有足够的强度。所谓“供某种用途”，是因为受力状况随摩托车用途不同（例如一般道路用车、越野车、公路赛车等）而不同，所以，对车架的设计及材料选择，都应考虑到某种受力的特征。2．车架必须能够在相应的载荷作用时保持前、后车轮的平直度、共面性。即车架应有足够的刚性，不致于产生影响行驶稳定性的弹性弯曲或扭曲。其次还要考虑材料的节省，尽可能减少构件的数量和接头，简化装配和制造过程，对车种的适应性，如何预防翻车、撞车时所产生的强冲击力等。

发动机需要跟车架，后轮传动匹配的！不是随便都可以安装上的！

http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_553719_1.htm

14，摩托车车架钢印在车的什么位置啊

摩托车车架号基本都是打在车架最前端也就是转向柱的左边或右边，弯梁车也多是打在这里，也有的是打到车座下或车架两侧，摩托车车架号有17位，不同字符有不同意义。1、在车架前部也就是油箱前面,方向柱处的立管位置。2、在车座下面的车架上或车架旁边。3、踏板车的多打在脚踏前弯梁上或车架底部侧面。4、在座垫下的车架上或发动机旁边的车架上等。不同品牌不同车型的摩托车车架号打印位置一般不相同,可以查看随车说明书进行查找。摩托车车架号码相当于该车的身份证，就像人的身份证一样重要。前几位字母代表生产厂和车的类型、生产年份，后面的数字是代表该车的唯一数字，这组号码就相当于该车的身份证。通常每个品牌的摩托车的车架号定义和编码方式不一样。摩托车的车架号都是11位的，不同位置的数字和字母都有不同的含义。摩托车车架号各个含义：1、车架号的17个字符中，前面3个字符分别表示车辆的生产国家、制造商、汽车类型。也就说明，只要你会看，只看3个字符就知道你的车在哪里生产的，是哪一个汽车品牌，具体型号是什么了。2、车架号上的第4—8个字符都是表示车辆的特征，如车辆的种类、车身类型、发动机类型以及额定总重量等信息。3、第9个字符表示的检验位，作用是判断车架号的填写是否正确。4、第10个字符表示的是生产年份，作用是证明车辆是哪一年生产的。如果你会看，在买车时，别人就无法用库存车当新款车忽悠你。5、第11位字符表示车辆的组装地，切记“0”为原厂组装的。只要你会看，别人就无法用合资车来忽悠你是进口车，如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰等车，第11位字符肯定不是“0”，要是销售员说那是德国原厂进口的，那你就知道对方有没有说假话了。6、车架号的第12—17位字符为生产序号。作用是当汽车厂家对有质量问题的车进行召回时，都是按照生产序号进行召回的。不过，国内的外资车，基本上是很少会被召回的。