我大概跑了小一年的货拉拉，主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考。一，货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货拉拉平台的广告字样和内容，当你不跑时要么继续免费为货拉拉平台打广告；要么自费给车辆换漆，朋友同样是做货拉拉，却是2个不同的结果。
1、我想跑货拉拉可以吗？
我大概跑了小一年的货拉拉，主要有以下问题提供给准备加入货拉拉平台的朋友们参考：一，货拉拉各区办事处会要求把你的车喷绘上货拉拉平台的广告字样和内容，当你不跑时要么继续免费为货拉拉平台打广告；要么自费给车辆换漆。我就自费给车辆换漆，着了近3000元，为什么着这么多？因为前引擎盖、左右前车门、左右后车门、后门全需要重新做漆，
可以说，除了车顶，得全车重新做漆。二、关于线下支付费用问题，遇到这样的情况，用车人就算不支付你的费用，你作为司机方完全无法讨要回自己应得的费用，2019年7月16日上午，我就遇到这样的情况，后反应到平台，平台一直推诿，至今都未对这种情况做出处理。三、车辆广告情况检查标准货拉拉平台说了算，光线不好，需要重新上传；角度差点，需要重新上传，
试问我们跑车的谁不是起早贪黑，且不会货拉拉平台要求的那种专业摄影技术！再说有那摄影技术谁还跑这车！我就因为相片晚传了几分钟被扣保证金500元，合同中没有约定过货拉拉平台有扣保证金的权利，都不知道该平台那来这么大的权利！四、关于顾客方投诉，作为司机根本没有申述的权利，只要有投诉，你那几天几乎是不可能接得到单的，有时货拉拉平台也会打电话来了解一下具体情况，我们作为司机，多数时候都不清楚具体是哪笔单，既或是想得起，但对最终结果也不会有什么影响。
2、是买车跑货拉拉好还是租车好？跑货拉拉的兄弟们能否给点意见？
这个问题我上次已经回答过了，你可以参考一下，这个我比较有发言权。因为今年行情不好，身边2个关系特别好的朋友，因为到了一定的年纪又没啥专业技能，年初疫情解封后，一个去了宁波，一个去了杭州。都是上了1.2个月的班，感觉工资不高，一个月4.5千左右，还被人管，就出来干货拉拉了，宁波的朋友大概5月份开始做的，花了1万多买了一辆不知道几手的面包车，车况总体还行，没啥大毛病。
