当年荆沙合并，先是叫了一段的荆沙市，感觉沙市还在，做个区的话，毕竟还带着个荆沙的沙字，后来，叫回荆州了，荆州的荆门、天仙潜都离荆州而去，荆州不再是湖北最大的地区了，沙市就更不是湖北最有活力的轻工城市了，连沙市区都消失在湖北重点经济版图上了。可了惜了，曾经的明星城市，沙市。
1、为什么湖北沙市在和荆州合并之后变得默默无闻了？
说实话，沙市的没落、隐没，确实是一件非常不可思议、也是非常令人痛心的事情，很多企业很多很大的企业都玩完了，很多因厂设市、设镇的地方沉沦了、荒芜了，比如同在湖北的蒲纺总厂、湖北化纤、省拖拉机厂、下钢总厂、黄棉，但是，整个城市就在市场经济大潮中消失了、不见了还真是仅有的、绝伦的。沙市原先的经济地位在湖北非常靠前的，工业产值一直在前三前五名之间徘徊，当年的沙市日化活力二八，大家都耳熟能详的，还有沙松冰箱，几乎可以跟现在的格力、美的知名度一样高，然后荆江热水瓶、沙隆达农资、鸳鸯床单都是数得上的大牌子，
我原先是纺织企业的，经常去沙市开会，去学习沙市纺织企业的经验，那条纺织街上，沙棉、沙三棉、荆沙棉都在那里，都是省里的重点企业，都有七八千、五六千人的规模，那些厂子里面，俱乐部、文化宫、电视台、篮球场、学校、医院、商店俱全，一个企业就是一个小社会，生活娱乐设施一应俱全，员工的幸福指数相当高。然而，沧海横流、世事变迁，辉煌的沙市轻工、纺织，随着市场经济大潮的洗礼，基本上都跟武汉、襄阳、黄石的轻工、纺织一道，一步步退出了历史舞台，让人触目惊心、惨不忍睹，而作为轻工、纺织立市的城市，沙市这些企业倒下之后，他还能靠什么支撑一个城市的税收、市政、民生还有财政的开支呢？当年荆沙合并，先是叫了一段的荆沙市，感觉沙市还在，做个区的话，毕竟还带着个荆沙的沙字，后来，叫回荆州了，荆州的荆门、天仙潜都离荆州而去，荆州不再是湖北最大的地区了，沙市就更不是湖北最有活力的轻工城市了，连沙市区都消失在湖北重点经济版图上了，
客观的说，沙市沉沦，首先是没有经得起市场的洗礼，一把好牌全部都玩废了，然后，沙市被挤压在荆州这样的传统农业集中的区域中，市场氛围比省会武汉慢了半拍，比先进的沿海地区慢了不止一拍，一步慢，步步慢，一步错，步步错，产业链、供应链、进出口、竞争性都丧失了，企业一个个倒下，而且还没有一点起死回生的迹象，那么，默默无闻乃至不断消沉，也就是必然的结果了！可了惜了，曾经的明星城市，沙市！。
2、你觉得荆州怎么样？
单从感官上觉得现在的荆州-不值！作为九州之一的国家级历史文化名城，经过了几千年的熏陶，本应该成为二线城市，如今却是GDP不到2000亿的城市，有人说荆州是因为分洪区的缘故才没能大力发展经济。如果真的是这样，那七百万人民群众岂不是整天生活在“长江水池子”里，这是非常不安全的事情，难道上级不知道么？退一万步讲就算真的是分洪区，那荆州是怎么做到湖北第四大城市的？带着浑身疼痛的身体居然还能领先湖北省普通地州，难道这是奇葩？亦或者是荆州内涵丰富，我认为荆州该主动走出去招商引资，打击本地不良作风，扭转风尖浪口形势，建设荆州光明未来！，
3、荆州能崛起吗？
【五大因素决定荆州能再次崛起，复兴大荆州不是梦想！】从三国到明中期，荆州都是两湖平原首屈一指的城市。到上世纪九十年代初荆州依然领先省内同级城市，荆州崛起是必然的，五大因素决定荆州再次崛起：1、补齐交通短板：水、陆、空、公、铁，目前短板在空、铁，荆州机场2020开通指日可待，空运短板将补齐，2019浩吉重载铁路通车，2020荆荆铁路开建、荆常高铁呼之欲出，荆州铁路短板逐步补齐；继续完善高速公路网，建成沙公高速南段、洪湖至孔松高速连接线、洪湖赤壁长江大桥，开工建设纪南长江大桥、江陵长江大桥；城区完成荆江大道、复兴大道等。
