道路交通安全管理，怎么做好交通安全管理工作

本文目录一览

1，怎么做好交通安全管理工作
2，怎么做好交通安全管理工作
3，日常生活中如何遵守道路交通安全法
4，如何做好交通运输安全管理工作

1，怎么做好交通安全管理工作

首先，从软件方面着手。即以教育和处罚相结合。教育为主，处罚为辅。将现有的“五进”工程不断深入开展下去，提高人口素质，增强其交通安全意识才最重要。另外，从硬件方面，要不断改善道路通行条件，排查事故黑点，增加相应的交通安全设施，以尽量减少发生交通事故的隐患。最后，加强管理者本身的执法水平和业务能力以及管理能力也是非常重要的。

怎么做好交通安全管理工作

2，怎么做好交通安全管理工作

驾驶员按章驾驶，就可以做好交通安全工作。驾驶员违章，应该重罚。只要做到这两点，就可以了。

怎么做好交通安全管理工作

3，日常生活中如何遵守道路交通安全法

1、不闯红灯，过马路走人行横道；2、未满12周岁不骑自行车上路；3、未满16周岁不骑电动自行车；4、不骑车带人；5、不在机动车道内骑车；6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把；7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶；8、不乱停乱放；9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返；10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；11、不追车、抛物击车；12、不在机动车道上拦乘机动车；13、不跨越、骑坐隔离设施；14、未戴头盔不坐摩托车。15、转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛转。16、车闸不灵时不准上路行驶。17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。19、不乘坐农用车，不乘坐超员车。20、不携带易燃易爆物品乘车。乘坐公共汽车注意要点1、乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。3、乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。4、乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

1、安全横过道路上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。 2、乘车乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 3、道路不是游戏场道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 4、避让转弯车辆当汽车的方向灯一闪一闪时，告戒人们，汽车要转弯了。我们应该注意避让转弯车辆。现代汽车的转向，都是依靠前轮来转向的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。汽车转弯时所占用的空间往往大于车辆固有的宽度。前轮行驶的轨迹不与后轮的轨迹重合，也就是说，前后两只轮子不会走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的。这就是汽车转弯的“内轮差”。由于这种“内轮差”，使汽车转弯时，前轮可以通过道路的某一物体，而后轮却不能通过。懂得了汽车转弯的基本原理后，我们在道路上碰见转弯的车辆时，不能靠车辆太近

我们在日常生活中怎样注意交通安全？　　随着我国经济的腾飞，交通事业也得到了飞速发展，四通八达的公路、铁路网的建立，高速公路的不断增多，各种车辆迅猛增长，给我国的运输事业带来了勃勃生机。但随之而来的问题则是交通事故的不断发生。交通事故给人民的生命安全和国家财产带来了严重损失。　　为此,我们要培养良好的社会公德意识和良好的交通行为习惯，以使自身的交通安全能有保障。　　一、养成良好的交通行为习惯。　　养成良好的交通行为习惯，就要求人们学习交通规则，懂得规则，严格执行。　　1．懂得规则。　　为了加强交通管理，减少交通事故，保障人们的交通安全，我国制定了《中华人民共和国道路交通安全管理法》，对保证交通安全做了许多规定。以下的规则应该牢记。　　①步行安全规则。　　行人必须走人行道，没有人行道的靠路边行走；横过马路时，要走人行检道；通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定，做到“一站、二看、三通过”；要注意往来车辆，先左看，后右看，不要互相追逐、活跑或斜穿。有过天桥或地道的，一定要走过天桥或地道，千万不要翻越马路上的护栏；学龄前儿童在街道上行走，须有成年人带领。　　②骑自行车安全规则　　自行车是我们上下班中主要的交通工具之一，了解骑自行车的安全规则，对我们来讲是非常重要。首先要会骑车，这就要做到三会，会上车、会下车、会处理自行车小的问题；其二，自行车本身要符合要求，铃、闸齐全有效，车座高度合适，有毛病要及时检修；其三，最重要的是骑车时要做到十不准：一不准12岁以下的儿童在道路上骑自行车；二不准骑车闯红灯；三不准骑车带人；四不准在人行道上骑车；五不准抄近逆行闯快车道；六不准两人骑车并行；七不准骑车互相追逐打闹；八不准转弯抢行猛拐；九不准骑车双手离把玩车技；十不准骑车手里提物。　　③乘车安全规则。　　乘坐公共汽车、电车和长途汽车应在站台或指定地点依次排队候车，待车停稳后先下后上。乘车时不准携带易燃、易爆等危险品。机动车行驶中，不准将身体任何部分探出车外，不准向车外抛弃物品，不准跳车。下车时应注意左右来往车辆，不要从车前突然走出或猛跑。　　2．懂得常识。　　在我们步行、骑车或乘车时，还有许多常识性的知识需要我们了解，这些常识尽管没有作为规则和法律条文强制我们执行，但我们如果了解，也会保障我们的交通安全。例如：上下班或平时，我们不要在马路上玩游戏、踢球、溜旱冰或追逐打闹；走路时要注意力集中，不要边走路边看书或想其他事情；由于雾天、雨雪天气会影响司机的视线，走路更要小心，最好穿鲜艳的衣服以引起司机的注意；在情绪不稳定时，例如异常兴奋、心情不好、注意力过分集中或分散时，不要骑车。即使乘车，也要思想集中。乘车时，如没有座位，应扶住把手或椅背，以防急刹车时跌倒。　　3．严格遵守交通规则。　　懂得规则、懂得常识还只是一个知的问题，要养成良好的交通行为习惯必须严格执行这些常识和规则。有的人为了图方便往往有一种侥幸心理，认为违犯一次交通规则也没什么事。要知道，人只有两条腿，轧坏一条就不会再生，人的生命也只有一次，被车轧死了就不能再活。不怕一万，就怕万一，在一万次上下班中，只要一次违章出事，就会给个人和家庭带来终生无法弥补的悲剧。千万不要把自己的生命当儿戏啊！　　二、培养良好的社会公德。　　良好的社会公德是保障交通安全的重要因素。尽管现在车、船的数量很多，但人的数量也在增加，特别是上下班或节假日游玩时，车上人满为患，已成为发生交通事故的一个重要原因。在人多拥挤的地方，如果我们大家有良好的社会公德，能够遵守秩序、就能减少或避免事故的发生。反之，如果人越多，越乱挤、乱撞，则事故就会发生，如发生在哈尔滨松花江上的游船翻船事故、发生在湖南清江客轮的翻船事故就是例证。　　还有的同志出于恶作剧的想法，用石块或其他物品投掷火车和汽车也会造成交通安全事故。　　所以，我们一定要加强自身品德的养成，特别是在公共场所，一定要遵守社会公德，先人后己，模范守纪。　　转载上述文章仅供各位要答题的机关族参考

日常生活中如何遵守道路交通安全法

4，如何做好交通运输安全管理工作

道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全法律法规,为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求,对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。本文来源:考试大网安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。 “安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在,以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员，结合安全管理工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。一、首先要明确安全检查的目的本文来源:考试大网安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况；安全生产责任制落实情况；安全管理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况；营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况；安全管理制度与落实情况；安全生产设施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。三、要突出重点一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。四、要讲究方法安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧。安全生产中的形式主义危害很大，它不仅使规章制度难以落实，安全管理流于形式，更会留下安全隐患。五、要发现问题大致可以从以下几方面入手：从软件方面查找或发现问题，找出被查单位安全规章制度、标准化建设、规范化管理等方面存在的与上级的规定和实际工作不相适应的地方及问题；从从业岗位上发现问题,找出被查单位在劳动纪律、到岗到位、执行制度等方面存在的不足或问题；从设备设施上发现问题，通过被查单位现有设备维修、保养现状，找出设备设施方面存在的隐患或问题；从现场及管理上查找或发现问题，通过对正在作业的现场抽查，查找或发现现场管理上存在的隐患或问题；对被查单位的生产安全、管理措施等方面问题的综合调查，分析该单位在某些方面存在的隐患或问题，并科学地掌握致险原因，危险程度，可能危害和应对措施；从细心地观察和日积月累的工作经验中查找或发现问题。六、要提出意见对查找或发现的隐患，检查人员应及时向被查单位提出正确的处置意见。一般来说可以有：预防意见，对一般问题或可能出现的隐患的预防措施、方案；整改意见，对事故隐患或已经可能发生、出现的问题的整改措施；巩固意见，为确保已整改的隐患不再发生而提出的保证措施；发展意见，向被查单位提出的通过隐患整治而促进安全工作向前发展的方法、措施、重点；综合意见，向被查单位提出现场管理、设备更新、科技运用、持续发展等方面的意见或建议。七、采取措施采集者退散 1）一般防范措施。对事故的隐患及可能发生的灾害所采取的防范措施。 2）特殊防范措施。针对事故隐患的现状、成因所采取诸如停业整顿、全面检查等标本兼治的措施。安全工作涉及到多个方面，它需要我们全方位、多层次、多角度的抓紧、抓好、抓实此项工作，安全检查工作，作为一项子工程，在道路运输安全生产管理中起着不可低估的作用。只要我们方法正确，运用灵活，重点突出，就一定能够通过有效地安全检查，深化管理、预防事故，促进道路运输行业蓬勃健康地向前推进、发展，做好了安全检查，也就切实履行了道路运输安全生产管理的职责。

一、首先要明确安全检查的目的安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果，作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹了、厌倦了，认为检查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。二、其次要明确检查的内容道路运输安全生产管理，主要是“三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况；安全生产责任制落实情况；安全管理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况；营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括：安全管理机构人员设置情况；安全管理制度与落实情况；安全生产设施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。三、要突出重点一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，定期和不定期开展安全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的“软件”建设，对各项规章制度的制定、修改、执行情况，等等。四、要讲究方法安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全法律法规,为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求,对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类有经常性、专项性、定期性、季节性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理，促进安全生产，促进发展的目的。