洛阳也是最中西部地区地级市唯一修建地铁的城市；目前一号线已经基本完成，计划在明年运行。洛阳还是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点，历史上先后有十三个王朝在洛阳建都，19年，洛阳地区生产总值达到5034.9亿元，洛阳自古就是隋唐大运河的中心，伊、洛、瀍、涧、黄五条河流纵横其间；因此洛阳交通、地理都是东西南北的通衢门户。
1、洛阳修建地铁的意义在哪里？
其实这个问题也可以这样问：洛阳为什么不能修地铁？是洛阳的经济和社会发展指标达不到要求吗？显然不是。洛阳是河南省的副中心城市，近几年经济发展非常强劲，国民生产总值一直是中国中西部地区非省会城市中的排头兵。2018年更是达到创纪录的4600多亿元，稳居全省第二的位置，洛阳市的城市框架自上世纪九十年代以来扩大了一倍还多，目前总面积已达803平方公里，实现了以洛河为轴线，南北对称发展，再造一个新洛阳的宏伟目标。
2、洛阳一个三线城市，为什么可以修地铁？
这跟几线城市没关系，只跟需求和标准有关系，只要硬件满足标准，而且城市有需要并且申报，那就可以修建，如果把洛阳放在东部，的确没什么竞争力。但是在中西部，洛阳是仅次于各个省会以及直辖市重庆的城市，被称为非省会最强市，这不仅仅体现于GDP，也体现于综合实力。洛阳的建成区面积、城区人口、教育、医疗、交通、旅游等方面实力在中西部的非省会城市当中数一数二，
3、中部六省的非省会城市，河南省的洛阳，为何能修建地铁？
洛阳为什么能修建地铁？1.地方政府得规划，提出修建申请，你不申请，谁会批准你建？这就看出来政府办事的远瞻性。2.最重要的是得经过国家发改委的批复同意，这里边有许多硬性指标，只有达到这些指标才有可能通过审批，3.洛阳虽然是普通地级市，但是地位向来不低，经济发展水平也不错，又是国际旅游城市,国际知名度很高。
4、河南洛阳属于几线城市？
关于洛阳是几线城市，这些年来一直都是个让人争议的问题；为什么会有争议呢？那就是洛阳这座城市的出身和历史背景，以及它的昨天、今天和明天的特殊性，一、且看洛阳的出身洛阳市，简称“洛”，别称洛邑、洛京、斟鄩、西亳、雒阳、京洛、神都；这座城市有着5000多年文明史，4000多年建城史，1500多年建都史。洛阳还是华夏文明的发祥地之一、丝绸之路的东方起点，历史上先后有十三个王朝在洛阳建都，
洛阳目前有二里头遗址、偃师商城遗址、东周王城遗址、汉魏洛阳城遗址、隋唐洛阳城遗址等五大都城遗址。洛阳市还是中国优秀旅游城市，目前拥有龙门石窟、汉函谷关、含嘉仓等3项6处世界文化遗产；共有A级旅游景区82处，其中4A级以上景区30处，洛阳还是森林城市、全国园林城市、国家卫生城市、全国文明城市、中国十大最佳魅力城市、畅游中国100城、中国特色魅力城市200强、全球网民推荐的中国十大旅游城市等。
洛阳还是全球华人的文化之根、祖脉所系，全球1亿客家人祖籍于此，中国70%的宗族大姓起源于此，作为丝绸之路的东方起点和隋唐大运河的中心，洛阳先后有6次进入世界大城市之列。洛阳还是世界四大圣城之一，我国最早的四大古都之一，二、昨天和的洛阳早在见过初期，洛阳就是一座工业基础雄厚、科技实力突出的现代化工业城市；因此，在八十年代就是国家确立的较大的城市之一。
一五时期的洛阳工业就是河南省，乃至中原地区的龙头，当时全国156项重点工程有7项都在洛阳，拥有着洛阳石化、中信重工、一拖集团、中铝洛铜等众多具有较强市场竞争力的大型企业集团。目前的洛阳也是借势而起，已形成先进的装备制造、新材料、高端石化、电子信息、旅游业等五大主导产业，正在积极培育打造”五强六新五特”，即机器人及智能制造、新能源、生物医药、现代物流、电子商务、金融六大新兴产业，大力发展文化产业、科技服务、牡丹、健康养老、高效农业五大特色产业。
