光靠着郑州一边出死力，开封心有余而力不足，因为自己二产几乎就是个废柴，连个像样的工业都没有，做一些郑州的附加产业都相当吃力，你让开封和郑州在跟其他新一线城市干架的时候，帮郑州一把那是痴人说梦，能不让郑州分心就是好的。跨河发展对郑州建设中心城市有很大帮助，郑州主城区就在黄河边，周围有荥阳新密新郑中牟原阳武陟，郑州在东西南都建设有新区而且发展的都不错，北边虽然有平原新区但和其他三个方位比就显的很小了，所以北边是以后郑州要重点发展的区域。
1、如果把郑州地基提高三四米，能否解决水患？
个人认为是不能，下面几照片可能更加直观。加高建筑基础很可能就是出现这种情况，随着水流冲刷，地基不断被侵蚀，桩基础或者其他基础也会裸露出来，随着地基不断被掏空，也是存在一定的安全隐患的，郑州位于华北平原上，旁边有黄河和太行山脉，按照初高中地理知识，西北太平洋高压带来的水汽受到太行山脉阻挡抬升造成降雨，这次郑州是加上台风“烟花”的影响加大太平洋的水汽流向而导致的。
2、郑州放大招跨黄河发展，大家怎么看？
跨河发展对郑州建设中心城市有很大帮助，郑州主城区就在黄河边，周围有荥阳新密新郑中牟原阳武陟，郑州在东西南都建设有新区而且发展的都不错，北边虽然有平原新区但和其他三个方位比就显的很小了，所以北边是以后郑州要重点发展的区域，说到这里可能会有很多人说河北岸不是郑州的行政区，要知道河南省管的是全河南，郑州也是中原城市群的核心城市，河北岸城市占了很大比重，只发展南岸不发展北岸造成两岸差异巨大对中原城市群也是不利的，这是国家不愿意看到的，所以发展北岸刻不容缓，现在跨黄河大桥规划有十几座更是联接两地的纽带，建黄河桥是国家战略，并不是全都是郑州出钱，那些说建桥花钱的都是鼠目寸光，国家建设多建桥是有利的。
3、为什么郑州不跨河发展？
感谢有机会回答这个问题，郑州会跨河发展吗？个人觉得有希望，目前来说还是以撤县并区为主，未来不排除跨河发展的可能性，而且2018年后的一些消息显示或者这种可能性会大增，为什么郑州不跨河发展？经济情况不行是硬伤。郑州经济发展好也就是这不到10年的时间，包括整个河南省也是如此，河南长期处于农业大省的位置，近些年才向工业和第三产业进行了转移，
一句话不是郑州不想，河南不想，只是没有那个实力而已。郑州甚至河南经济好起来根本原因跟富士康这样的工厂进入是分不开，一个富士康带动了很多本地产业和外来产业的引进，这就是一个过渡时期，一个传统的农业大省向工业和制造业强省转型是必然，而郑州无疑就是最大的受益者。目前政策上已经有了基调根据《郑州建设国家级中心城市为行动纲要2017-2035》中北联已经提出了，坚持统一规划、统一政策、统一管控，探索向北“跨黄河”与焦作、新乡毗邻地区联动发展，加强黄河两岸生态保护，建设沿黄生态经济带，加快一体化进程，
说明政策上已经确定了与北边的焦作、新乡毗邻地区联动发展的基调，而且目标就是要在黄河两岸建立沿黄生态经济带。而且最近的消息来看似乎民间已经在进行摸底和吹风了，如果这个情况落实的话，无疑郑州已经实现了跨河发展。但是目前来看还是属于调研阶段，短时间的内的操作性不大，因为跨区域合并不是那么简单地事情，涉及的不仅仅是地级市之间更是有很多的利益纠缠在里面需要慢慢进行解决。
4、郑州会向西南发展吗？
今天将本回答梳理了一下，重新进行了编辑，让内容显得更为丰富和饱满，希望读者喜欢，本次重新编辑，仍然是直接干货，不放图片。整体说一下东，南，西，北四个方向，用排除法，看哪些不可能重点发展，北部，有黄河天堑阻隔，老老实实做郑州后花园，至于说什么将黄河成为郑州内河，那是不懂长江和黄河在航运方面的不同。长江在航运方面的作用用“黄金水道”形容一点不为过，只要能通航，造就一个长江三角洲经济区没问题，再造一个中下游经济区更是没问题，
黄河？不行！尤其是中下游，因为没水，不通航！长江航道被称为“黄金航道”，因为每年有大量的船只过往，就能对长江两岸的城市码头带来交易，繁荣经济。但黄河中下游受汛期影响非常大，在枯水季河道几乎是没水的，没有谁的河道当然不能通行船只，也就产生不了交易，那些要让黄河成为郑州内河的太想当然了！西部，奈何有丘陵山川阻隔，那洛阳本就是除了郑州之外神一般的存在，一，二，三产业结构合理，有强大的二产基础，也是河南为数不多的重工业城市，这也是郑州比较眼红的。
