出发早，30公里北环一路畅通，在月亮湾上沿海高速，大约7点左右抵达常年拥堵的虎门大桥，这时的虎门大桥一般是慢行，不至于堵死，过虎门大桥后靠边吃点早餐，然后上路进京珠高速转中江高速，接广州至湛江高速。总之，深圳到三亚全程大约1千公里路途，20多公里的轮渡，一天时间也是能开到的，顺利的话早上6点出发，最快晚上7点到三亚，但是这个是你精力充沛，驾驶技术娴熟，重要的是渡海顺利，从到达码头3个小时内上岸。
1、在深圳养一辆车，一个月要多少钱，求个大概？
普通人买车可能也就是在10万元上下，所以我们就以10万元的家用经济型车为例。普通一年两万公里里程保险费全险约六千左右平均月500元保养ABA三次大概2千平均月170元洗车一周洗一次一次40目前深圳价格月280停车费如果你是住商品房有月卡200没月卡300外出停车费如果经常市区300-500停车平均算你每月停车费600元如果你开车上班具体还要看公司停车费多少，就我而言公司在市区停车费每月1500元！油费算你5毛钱一公里一年10000元平均一个月830油费罚单基本上开车的人都会有算你1000元吧平均月80元算下来就是每月开销2500元左右不过要是你想省点费用你可以上班的时候拉点顺风车还有可以帮你节省不少油钱的！一个月下来省个500块不是问题....，
2、深圳自驾到三亚费用多少？
这个路途本人非常熟悉，昨天才从海南开车回深圳，用时15个小时。由于特殊时期，近两年本人每月都要开车从深圳去海南，多则2趟，少则一趟，但也有一个多月才跑一次，总体来说来来回回几十趟是有的，这么说吧，时间看运气，费用是固定的。如果早上6点出发，从深圳罗湖到徐闻海安码头大约是650公里，出发早，30公里北环一路畅通，在月亮湾上沿海高速，大约7点左右抵达常年拥堵的虎门大桥，这时的虎门大桥一般是慢行，不至于堵死，过虎门大桥后靠边吃点早餐，然后上路进京珠高速转中江高速，接广州至湛江高速。
广湛高速行车一定要注意车速、路肩、实线，稍不注意就会吃罚单，从湛江遂溪向南一直跑到徐闻下高速，到达海安码头，大约下午1点左右。海安现有三个码头，西边是火车轮渡码头叫北港码头，最新路况是一下高速不远新建了一条分道，向右转到火车轮渡方向，不用进市区，非常方便，但火车轮渡相对船少，一旦错过上不了船再回海安码头大约要走20公里。
下徐闻高速后有个中石化加油站，把汽油加满，这是上岛必须做的，岛上汽油比大陆贵1元左右，加满汽油一直向前大约2~3公里左转去海安码头，右转进市区。转弯处有个码头发船时刻表，可以参考，因海安码头实际是两个码头，海安码头是老码头，靠前的是新码头，叫新港，相隔大约3公里，但是两个码头发船是轮流发的，比如12点海安发船，1点就是新港发船，2点又轮到海安发船一次循环。
到达新港，会有人指挥进新港或者去海安，听他指挥开车就是了，不会为争抢客源而故意乱指挥，如果车流量过大，一次会有两艘或者更多船，不用担心跑过去没赶上的囧像。尽管现在管理已经比之过去规范很多，但是渡海仍然需要保持平和的心态，千万别为不如意而冒火，码头管理人员素质不高，态度比较凶，这些别当回事，从海安渡船去海口，一个是秀英港，老海口港，靠近市区，但船很少，几乎都是发新海港，新海港远离海口市区，但是去其他地区反正最后都是上海南环线，到也无所谓。
去秀英港船行大约1个半小时，到新海港是2个小时，北港的船大约也是1个半到2个小时到南港，上了海南岛，这里的高速是不收费的，随便开，尽管汽油高一元，但是对现在的车来说，比在内陆开车便宜很多，以迈腾2T为例，限速跑一般都是5.5~6.2升，实际也就4毛钱左右一公里，而内陆算上高速费，得8~9毛一公里，跑重庆全程1450公里，路费1000元，这得多黑啊。
去三亚有三条路，东线、中线和西线，一般来说中线近但车多，西线远，大约300多公里，但是车相对少，自己选择。至于费用，深圳到海安码头650公里，高速费是303元，渡船不卖保险含一驾驶员是416，加一个人45元，就这些费用，回程比去程麻烦在过海，海口同样是三个码头，秀英港、新海港和南港（火车轮渡)，必须下载APP网上买票，让后下车去取票，不报销冲账就不用取票，买好票车直接过匝道进码头，没有人工售票，管理很差的，要保持平静。
