关键在您想做哪一种骑手，以下信息提供您参考，看完后再做决定。首先感谢邀请回答“送外卖的时候，顾客要求，带东西，你会怎样做，按时上班，站点管理，工资月结，被客户差评扣钱；（全职骑手）美团众包骑手，很多顾客贪小便宜不顾及外卖小哥的感受，需要什么东西可以另外点外卖，何必害人呢。
1、怎么成为美团骑手？
如何做美团骑手？美团骑手分为两种：专送骑手和众包骑手。关键在您想做哪一种骑手，以下信息提供您参考，看完后再做决定，美团专送骑手：按时上班，站点管理，工资月结，被客户差评扣钱；（全职骑手）美团众包骑手：工作时间自由，想接单就接单，不想接单就可以谢谢，工资日结，差评不扣钱；（兼职骑手，但可以全天跑单）美团专送骑手:去站点应聘即可。
2、外卖骑手的收入怎么样？
首先是累，如果想要达到10000这个层次的收入，你每天至少要工作12个小时，这是最少的，除非你所处站点的单量非常大，而且骑手抗压能力强，否则这个工作时间只会更长不能缩短，就比如过年期间和盛夏的高峰期，午高峰平均一小时7单8单是很常见的情况，即便时效延长了，你扪心自问，这么跑你累不累？这可不是一天两天，而是连续数天都处在这种压力下。
爆单，雨雪天，周末高峰期的时候你是请不下来假的，除非你和站长的关系不错，但是新人在大站里很难和管理层保持良好的关系，小站的问题更多，很容易出现由于几个骑手请假或者两三个餐厅做活动导致单量暴增，其次就是晋升空间，大站里的管理层相对都比较稳定，你一个新来的工作一年了可能都排不上号，小站的数据不稳定，可能两个差评就导致你对应考核周期的奖励清零，干一个月下来倒欠站里八百的情况我也见过。
即便晋升上去了，你会发现站里绝大多数的问题你都解决不了，所谓的走访商家，到最后只不过是为了完成指标而不得不做的表面工作，好说话的小店本身就很难出什么大问题，而KA店根本不会理你一个区区配送站长。而且管理层的工资比骑手低似乎是一个很普遍的现象，除非站点内数据极好，但话又说回来，单量少才能数据好，但是单量少了骑手就会造反，单多了之后骑手又无法保持数据，
你做两年KA店餐饮店长，即便你在这个店不干了，也可以申请调到其他区域，但是你做两年配送站长，你不干了之后去其他站点你依旧是骑手。顺便给那些奔着高薪想入行的年轻人说一声，你付出多少才能得到多少，这两年外卖跑下来我很累，真的很累，我只想赶紧找个别的工作好好修养一段时间，如果你不是背负着很多债务，真的不要来跑外卖，你赚的都是快钱，赚来之后都花掉了，没意义的，
3、在武汉送外卖一个月能挣多少钱？你怎么看？
分专送和众包。先解释一下专送和众包的区别，专送就是有公司有团队管理，跟上班一样，每天有在线时长的要求，按时打卡，派单是系统派，钱是按单量算的，无论远近都一个价钱（最远也就三四公里）。公司考核你的数据，每月按时发放工资，优点是，有一定的人文关怀，比方说入职以后有老员工带，不懂的团队可以教你弄，出交通事故等这样糟心的事处理起来会比较方便，毕竟公司在这方面有一定的资源和人脉，比你单枪匹马跟人交涉要强多了！缺点就是不自由，规矩多，罚款多，每天要开早会，要按时打卡，请假要提前申请！再来说下众包，众包就是下个APP传个健康证就可以开工挣钱了。
派单模式是系统派＋自己抢，自负盈亏，每单的钱是按距离算的。头一天跑的钱，第二天就可以提现，优点是自由，任何时候想干就干，不想干就不干！缺点就是配送范围大，对路线的要求比专送要高。配送难度比专送大，自己单枪匹马，出了问题要自己独自面对。接下来说下收入，以我们武汉美团街道口为例来说干专送如果你能吃苦耐劳的话，
一天50单问题不大（大约工作12个小时左右）。一个月不休息就是1500单，数据正常（97％以上的准时率，不超过两个差评，0投诉），可以拿大概9000块钱左右（不包吃喝的情况下），事实上每个站点大几十号人一个月能拿8000以上的也就那么六七个人，毕竟每天干12个小时，全月不休不是谁都抗得住的，众包就没准了，等级冲到王者，好好跑的话肯定比专送强。
