我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司，曾经加盟合作过佳吉物流、安能物流、天天快递、苏宁物流、京东帮、丹鸟等，还是有一些发言权。对比之下，苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件，同时能够基于送装、售后、落地配等服务进行全场景服务，对于行业而言，菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配，优化物流行业费用结构和配送时效;对于阿里自身而言，菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能，又在“资金流”和“商品流”之外，弥补原来“物流”数据的缺失，全面掌控电商全链路数据。
1、今年物流行业怎么样？
新年新气象，哪个行业都如此。比如物流，在刚刚过去的2019，中国快递业务量突破600亿件，增量领跑全球，国家邮政局统计，“十三五”以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，物流发展日新月异，不仅打破了时空障碍，也改变了人们的生活方式。我们公司旗下有一家乡村通物流有限公司，曾经加盟合作过佳吉物流、安能物流、天天快递、苏宁物流、京东帮、丹鸟等，还是有一些发言权，
在经历以天猫、苏宁和京东的“双11”、“818”和“618”等各类购物节后，个性化的消费者经历了裂变后的各类电商形态快速教育，电商在主流城市的竞争红利已经逐渐靠近天花板。对于电商物流来说，结合自身资源快速进行仓储效率及分拣效率的提升是第二次流量红利下需要解决的当务之急，对于行业而言，菜鸟网络的价值在于统一仓配环节和大数据规划分配，优化物流行业费用结构和配送时效;对于阿里自身而言，菜鸟则既承担了购物(物流)体验提升的职能，又在“资金流”和“商品流”之外，弥补原来“物流”数据的缺失，全面掌控电商全链路数据。
对比之下，苏宁的物流优势在于基础物流网络的大密度与高标准硬件，同时能够基于送装、售后、落地配等服务进行全场景服务，苏宁的仓储网络由两大部分组成：第一部分是包含大件物流中心、冷链仓储中心为代表的核心仓网;第二部分是辐射社区用户的苏宁小店中心仓，以及支持线下门店业态补货和即时发货满足一小时送达的前置仓为代表的社区仓网，其中包括服务下沉市场的苏宁帮客县镇服务中心。
2、德邦物流怎么样？他们的快递员怎么样？
德邦物流怎么样？我朋友因为工作原因经常搬家，都用德邦快递，一直夸赞他们的快递小哥服务态度好，就拿近期她搬家的事情来给大家讲讲德邦的服务水平吧。我朋友以前住在长沙，后来搬到了武汉，然后又搬到深圳，搬家时用的都是德邦快递，也算是德邦的老客户了，最近她们又要搬去四川，所以把我喊过去帮忙。毫无例外，这次她再次找到了德邦快递，
来了三个快递员，他们看我们的东西实在是太多了，二话没讲就帮忙一起打包起来。三个人一起忙进忙出，光是楼梯上上下下就跑了30几趟，在整理行李时，一位快递员发现包裹中有一些陶瓷之类的易碎品，还专门返回营业部取来一些泡沫箱，帮我们把这些易碎品包装好。从上午10点多一直忙到下午4点，才将行李全部装车完毕，满满的一车都是我们的东西，
5月份深圳非常热，看他们汗流浃背，我跟朋友过意不去，为了表示感谢，给他们买了饮料。他们非常客气，一直在说这都是应该做的，全程都十分热情和善，我终于相信了朋友平时所说的话，德邦的快递员真的很棒。我朋友跟其中一位快递员很熟，她说这位快递员以前是一位健身教练，为了感谢他，想把自己的一套崭新的健身器材送给这位快递员。
3、德邦快递怎么样？
估计对货运领域不了解，德邦是中国零担货物运输第一品牌，2017年完成了营业额200亿元，近几年德帮利用自己的网络优势新增了快递业务，但是德邦现在快递也发展了几年，一直都不见好。但是说真的在几年前德邦的快递一直处于亏损状态，其快递一直都不是他的优势，甚至其在之前可以为了一票快递发一辆专车，即便这样也没有很好的起色，
在德邦内部一直有这么个说法，别人的快递是快递，德邦的快递不是快递，甚至有木架包装的，特大件的，或者是说德邦的快递就是零担物流，但是单件快递就是比发零担价格低。但是苦了分拣员和装卸工了，今年德邦鉴于前几年，现在更是瞄准了大件快递市场，专注于大件快递，我觉得这是一个正确的市场观念，还有在半夜德邦的物流车都是飞快的，可以说是陆地航班了。
