英王乔治五世，大海战2中的舰船为什么英国的那个英王乔治五世BB那么便宜啊

来源：整理时间：2023-07-22 09:27:12 编辑：好学习手机版

1，大海战2中的舰船为什么英国的那个英王乔治五世BB那么便宜啊

这艘军舰很好，在4国只有70级BB时他是最强的，现在也很强，装上15*2的炮在装上10的顶，基本上别人的炮打你都不掉血

没人要了

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2，英王乔治五世级战列舰的性能数据

动力：主机输出功率27000轴马力；最高速度：21节。续航力：4,060海里/18节武备：10门双联装13.5英寸/45倍径主炮，16座单装4英寸/50倍径副炮，3座21英寸水下鱼雷管装甲（英寸）：侧舷装甲带(最大)12，甲板4，炮塔(正面)11，炮座10，指挥塔11

英王乔治五世级战列舰的性能数据

3，乔治五世威廉二世尼古拉二世是维多利亚女王的后代子孙

乔治五世和威廉二世确实是表兄弟，但沙皇尼古拉二世不是维多利亚女王的后代。1、英王乔治五世是爱德华七世之子、维多利亚女王之孙。2、德皇威廉二世的母亲腓特烈皇太后（即维多利亚长公主）是维多利亚女王的长女，所以威廉二世是其外孙，和乔治五世是表兄弟。3、沙皇尼古拉二世的母亲玛丽亚·费奥多萝芙娜是丹麦公主达格玛，其姐姐亚历山德拉公主嫁给了英王爱德华七世，生了乔治五世。尼古拉二世和乔治五世是也是姨表兄。

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4，乔治五世爱德华八世乔治六世伊丽莎白二世英王所称呼的搜

欧洲君主、教宗的这个*世,和中国传统的家族“几世祖”“几世孙”说法或者秦代“朕为始皇帝,後世以计数 , 二世三世至于万世,传之无穷”“秦二世”完全不是一回事,仅仅是区别重名而已,欧洲君主重名很普遍,所以在称谓上必须要做区分,那么就在国王名后加数字,中国日本翻译成“*世”。比如乔治六世(George VI),英国此前已经有五个国王名叫乔治了,VI(6)表示这是第六个名叫乔治的国王,站在中国人的角度看其实翻译成乔治第六也许更容易理解一些;同样的,如伊丽莎白二世,可以理解成第二个名叫伊丽莎白的国王。

5，英王乔治五世号资料

　　英王乔治五世号　　HMS King George V 　　1939年2月21曰英国国王乔治六世亲自主持了以其父乔治五世命名的新型战列舰的下水典礼。次年的12月11曰“英王乔治五世”号正式完工，随后前往奥克尼群岛海域进行海试。它入役后的第一项任务是送哈利法克斯勋爵前往美国就任大使。1941年3月初它作为护航舰队的一员参与了陆军突击队对挪威洛夫腾群岛的“脚镣”突袭行动，随后正式成为英国本土舰队的旗舰。在接下来的一个月中，它主要从事大西洋运输线的护航工作，并参与了对德国袭击舰“沙恩霍斯特” 和“格奈森诺”号的搜索行动。　　1941年5月27曰晨”英王乔治五世”号作为托维上将的旗舰，和“罗德尼”号战列舰一道扮演了“俾斯麦”号终结者的角色。它于8时50分开始射击，平均射速达到1.7发／分。然而不到半小时后，A炮塔弹丸室部分的旋转机构卡住了，被迫花了半小时来排除故障，此后B、Y两炮塔中也相继出现了防火联动门或输弹装置卡死、甚至火炮不击发等诸多故障。到战斗结束时，只有5门主炮能正常使用。该舰在大约一个半小时的交火时间里共发射了339发14英寸炮弹．而只有9门主炮、且主炮的理论射速更低的“罗德尼”号虽然也遭遇了一些火炮方面的技术故障，却仍向对手倾泄了380发16英寸炮弹。战斗还在进行之时， “英王乔治五世”号和“罗德尼”号的燃油均已不支，不等“俾斯麦”号沉没便转身返航。　　在对主炮塔和火炮作了必要的修理和校正后，”英王乔治五世”号参与了8月份对挪威格洛姆峡湾德军舰船的袭击。此后它一直在向苏联输送军火物资的大动脉—— 北极航线上从事护航工作，直到1942年5月1曰被一次事故打断。当时它正在大雾天气下为PQl 5运输队护航。驱逐舰“旁遮普人”号为避开一颗水雷而突然从其前方横穿，结果被撞成两半，“英王乔治五世”号长约12米的一段舰艏也严重受损。更糟的是， “旁遮普人”号被撞落的深弹在其舰艉旁爆炸，震坏了一些机械和电力设备。“英王乔治五世”不得不返回利物浦，进入格拉德斯通船坞进行修理。修复后，该舰继续在北极航线上履行其职责。　　1943年5月，“乔治五世”前往地中海支援盟军在西西里岛的登陆行动，并和姊妹舰“豪”号结伴炮击了勒万佐和特拉帕尼岛。此后它又参与了对塔兰托军港的占领，并将投降意舰护送到埃及的亚历山大港，直到萨勒诺战役后才返回本土。　　1944年3--6月”英王乔治五世”号入坞大修，同时加装了一批高炮和新型雷达，并着重加强了通风设施。8月28曰，它启程前往远东，加入了布鲁斯· 弗雷泽上将指挥的皇家海军新太平洋舰队．此后一直伴随美军行动，先后参加了摧毁苏门达腊岛上曰军贮油设施及冲绳、琉球翟唤役。次年5月它被编入第37特遣舰队，参与了对曰本本州南部及滨松等地沿岸设施的炮轰。　　9月2曰“英王乔治五世”号在东京湾参加了曰本的投降仪式，然后返回本土，继续担任本土舰队旗舰至1946年9月。此后，它转为训练舰，并于1950年转入预备役，1955年又转为长期预备役。两年后“英王乔治五世”号奉令解体。拆船厂成了一代名舰最后的归宿。