首先，绵阳有科技城，这一点就足以证明绵阳的实力。从历史上来看，绵阳有着上千年的历史，并且在新中国成立初期是绵阳专区，德阳县属于绵阳管辖，直到1983年，德阳升级为地级市，绵阳确实很堵，去年在绵阳参加一个朋友婚礼，错误的估计了绵阳的拥堵情况，以为只是某些时段高峰期拥堵，结果差点堵在桥上赶不上高铁。
1、绵阳有时很堵车，绵阳限行吗？为什么？
绵阳确实很堵，去年在绵阳参加一个朋友婚礼，错误的估计了绵阳的拥堵情况，以为只是某些时段高峰期拥堵，结果差点堵在桥上赶不上高铁。关键是绵阳拥堵但是并没有像成都那样限行，可能觉得是地级市，经济和人口都还达不到尾号限行的地步吧，不过绵阳确实迫切的需要解决拥堵问题了，虽然GDP只有2000亿，但是绵阳的城市规划和民富程度在西部地区是靠前的，这对交通带来的考验相对比较大：1，民富，中国唯一科技城，民富程度高，在川内地级市绝对靠前，
2，人口多，企业众多，中学教育发达，外来人口不少，每次绵中南山招生报名都会造成拥堵。3，汽车保有量高，在川内排前三没任何问题，4，城区道路规划不合理，缺乏环线分流，桥也太少了。5，公共交通发展滞后，这是主要原因，公交车慢拥挤，有的地方连公交专用道也没有，还有就是绵阳目前的情况足以修一条轻轨了，却迟迟不见动工，
2、绵阳比德阳发达吗？
绵阳比德阳市发达，这是一个必然的事实。首先，绵阳有科技城，这一点就足以证明绵阳的实力，其次，从城市GDP来说，2018年绵阳2303亿元，德阳2213亿元，当然绵阳的GDP是不包含科技城的GDP，如果算进去的话，那么GDP总量将会在3000亿元以上。第三、从交通当面看，虽然目前的德阳着成德大道、中金快速路、成都经济环线、天府大道北沿线等高等级公路连接成都，不过绵阳有着已经通航多年的客运机场以及未来天府大道北沿线延伸至德阳，
第四、从区位优势和经济发展情况看，绵阳目前已经明确一定会成为首个省级经济副中心城市，并且在不断的努力着，而德阳虽然一直在努力，可是总有些力不足的感觉。第五、从历史上来看，绵阳有着上千年的历史，并且在新中国成立初期是绵阳专区，德阳县属于绵阳管辖，直到1983年，德阳升级为地级市，最后，当年大三线建设，为绵阳的科技发展奠定了深厚的基础，而德阳在这方面稍弱，仅凭着三大厂的实力，德阳很难有更好的发展，所以想要超越绵阳，需要打造特色经济产业区，引入高附加值产业，实现经济更好的发展。
