以汽车制造为主的工业区，可以作为天府新区的工业基地，龙泉驿的发展方向向东拓展到简阳，向南和天府新区的其它区域融合，是未来十年发展的重点方向。龙泉驿南部发展机遇非常大，一绕内是成都东村，向外则是天府新区汽车城，由于龙泉山的阻隔，内在发展机会较少，必须向龙泉山以东拓展，特别是简阳方向。
1、成都在未来十年会超过上海吗？
无论是哪个城市都在跃跃欲试想要超过上海，这对上海来说未必不是一件好事，毕竟有了竞争才会再有上进的动力么。但是想要超过上海，必须先要知道一点，那就是上海每年把80%左右的财政收入上缴给中央政府，占中央政府财政总收入的15%左右，是北京、天津、重庆上缴中央财政收入总和的2倍还要多，如果能够做到这点，甚至可以超越，那么超越上海的前提就已经有了。
2、未来成都哪个区县发展潜力更大？
以往，成都有几大传统CBD，大致包括东边的牛市口CBD，南边的人民南路CBD，西边一直不明确，而北边有人民北路CBD，加上春熙路CBD就构成了成都发展的繁华地带，而未来十年，是这样的。从成都发展的区域规划和交通，特别是轨道交通规划看，城西的温江以居住为主，工业相对不发达，西北的郫县虽以高科技和信息产业为主，产业丰富，但近几年，工业逐渐向天府新区和高新南区、双流转移，几乎无工业进驻，因此向西部发展的机会不大，
温江花园城市成都城北的产业基本以商贸为主，目前还占有“北改”的光，但“建设路”这个区域对于成都人，特别是对于东门的成都人，可谓耳熟能详。这个区域，被称为东门的“繁华**”，这里聚集了龙湖天街三千集购物中心、伊藤洋华堂、SM广场、财富又一城商业体、华联东环广场等商业明星，在成都的轨道规划，这里地铁线路规划多，“北改”如火如荼，在未来十年，也是蓬勃发展的低地域。
由于一系列因素，北改差不多最远也就在金牛、成华和新都交界的商贸集中地止步，成都北改示意图城东，即龙泉驿区，以成渝高速为界。龙泉驿南部发展机遇非常大，一绕内是成都东村，向外则是天府新区汽车城，由于龙泉山的阻隔，内在发展机会较少，必须向龙泉山以东拓展，特别是简阳方向，以汽车制造为主的工业区，可以作为天府新区的工业基地，龙泉驿的发展方向向东拓展到简阳，向南和天府新区的其它区域融合，是未来十年发展的重点方向。
天府新区在哪里？是怎样一种状况？…就算是四川人，大多数人也会问这个问题，别说要回答它的未来三年了。做为城市研究者，我们是知道天府新区的概念的，也十分关注这个新区的建设，对它的业绩和缺陷，也是有所了解，四十年来，我们一直秉承“摸着石头过河”的稳妥方针，艰苦卓绝地推动各类新区（开发区）的建设，取得了举世无双的成就：深圳，浦东和正在推进的“大湾区\
3、天府新区未来三年发展如何？
